双离合变速器:是水土不服还是先天缺陷——汽修专家深度解析大众DSG常见故障

曾经的神车——大众迈腾,最近一直被双离合变速器故障所困扰。是产品质量问题,还是水土不服或先天缺陷?为此,特邀请自动变速器维修专家、我刊专家委员会委员薛庆文老师,为大家揭开双离合变速器的神秘面纱,深度解析大众DSG变速器的常见故障。     

黄金搭档——一汽-大众迈腾装配DSG变速器

接到迈腾试驾邀请还很疑惑,迈腾2.0TSI我已经试驾过很多次了,这次的西双版纳之行会有什么不同呢？拿到资料,原来迈腾这一次又将大众的科技精华——DSG双离合自动变速器装配上了,看来一汽-大众誓要将科技领先的目标进行到底。     

新型自动变速器故障诊断与修理模式的转变(八)

<正>(接上期)6.大众、奥迪02E型DSG双离合器变速器常见故障码分析从2008年开始一汽大众迈腾轿车率先在国内使用一款博格华纳公司生产的型号为DQ250型6挡湿式双离合器直接换挡变速器(大众命名02E)。除大众车使用以外,奥迪TT部分车型也在搭载这款变速器。这款变速器装车以来质量相对来说比较稳定,但随着使用时间的变化,变速器也随之出现一些问题,我     

Question ＆ Answer

Q请问DSG双离合变速器和PowerShift双离合变速器有什么区别？另外,在业界比较知名的双离合变速器还有哪些？ ADSG双离合变速器由德国大众集团与博格华纳公司合作研发,目前大众在国内量产车上主要使用两款DSG变速器,代号分别为＂DQ200＂和＂DQ250＂,前者是干式离合器,后者是湿式离合器。其中DQ200有7个挡位,可承受的最大转矩为250N·m;DQ250有6个挡位,可承受的最大转矩为350N·m。     

同是AMT,相差咋这么大？

什么是AMT？AMT变速器有哪些种类？普通车型与超跑上的AMT有什么不同？最先进的序列式变速器是什么样？F1用什么样的变速器？     

行业

质检总局开展大众汽车DSG变速器缺陷调查3月13日,质检总局执法司再次约谈了大众汽车（中国）投资有限公司相关代表,要求企业尽快采取切实有效措施,解决大众DSG变速器故障问题。质检总局执法司负责人介绍情况说,一段时期以来,质检总局陆续收到消费者投诉,反映大众品牌系列车型DSG变速器出现异响、抖动、顿挫等故障现象。质检总局已将相关投诉信息向大众公司进行通报,并启动缺陷调查     

7挡双离合器变速器OAM技术解析

目前市场上最为常见的变速器主要有＂手动＂和＂自动＂两种。传统手动变速器结构简单可靠、换挡迅速、燃油经济性好,但操作起来相对复杂,容易使油门和离合器配合不到位。自动变速器驾驶轻松,对新手来说操控更加简单,但换挡反应较为迟缓,传动效率和燃油经济性也不及手动挡。综合手动变速器和自动变速器各自的优点,双离合器变速器应运而生。本文将介绍大众7挡新型双离合器变速器的技术特点、结构及各挡位传递路线,仅供同行和读者参考。     

《最新汽车自动变速器阀体维修图集》新书快讯

内容简介：本书介绍了几十种进口和国产汽车自动变速器的阀体图。进口车系自动变速器包括：丰田、本田、日产、三菱、现代、起亚、大众、奥迪、奔驰、宝马、保时捷、沃尔沃、欧宝、通用、福特、克莱斯勒等，国产车系自动变速器包括：上海通用、广州本田、东风、长安、东南、奇瑞、一汽大众等。书中的自动变速器阀体图形全，     

大众4速自动变速器常见故障的检修

大众4速自动变速器在大众车型中应用较为广泛，如桑塔纳2000、帕萨特B5使用的01N型自动变速器：捷达、宝来、高尔夫等车型使用的01M型自动变速器；波罗使用的001型、奥迪100使用的097型自动变速器都属此列。     

自动变速车“拖不得”

最近身边发生两起怀疑是由于拖车不当导致自动变速器损坏，须送厂大修的候车事件，于是对自动变速器的构造和运转特性好好地研究了一番，最终得出一个结论，那就是自动变速车千万不可以用绳索以车拖车的方式来拖曳，否则车辆的变速器就会面临大修或报销的危险--是危言耸听吗？听我道来。     

汽车自动变速器维修技术讲座(一七九)

正十二、大众奥迪8挡自动变速器结构和功能对于大众汽车公司来说,大众2010款途锐是第一款使用8挡自动变速器的汽车。8挡自动变速器OC8是对日本变速器集团AISIN AW CO LTD的6挡自动变速器的进一步发展。与大众汽车公司工程师的多年经验和知识结合在一起,这款变速器完全能够适应大众汽车对技术不断提高的要求,如图1261所示。(一)简介     

大众DSG 7速干式双离合变速器换挡不平顺故障成因分析

正DQ200型大众DSG 7速干式双离合变速器,是由大众技术成熟的02E变速器改进而来,在舒适性和换挡冲击方面和02E变速器一致,在油耗环保方面性能更佳,配备在扭矩不大于250N·m的车型上,如朗逸、途安、帕萨特、速腾、高尔夫等。与普通自动变速器的液力传动不同,DSG变速器采用机械式齿轮啮合来传递动力,动力传递更加直接,特别是采用干式双离合的DQ200变速器,其传递效率大于90%,可媲美手动变速器。由于DSG变速器预选     

《最新汽车自动变速器阀体维修图集》新书快讯

内容简介：本书介绍了几十种进口和国产汽车自动变速器的阀体图。进口车系自动变速器包括：丰田、本田、日产、三菱、现代、起亚、大众、奥迪、奔驰、宝马、保时捷、沃尔沃、欧宝、通用、福特、克莱斯勒等，国产车系自动变速器包括：上海通用、广州本田、东风,、长安、东南、奇瑞、一汽大众等。书中的自动变速器阀体图形全，直观易懂，实用性很强。定价：49元。     

编者的话

大众DSG变速器成为最近的焦点。从理论上来说,基于手动变速器结构的DSG技术在具备成本优势的同时,还兼有燃油经济性、效率及舒适性等方面的优点。此次大众变速器故障的频发,让我们再次关注这一曾被业界普遍看好的新型自动变速器技术。     

DSG究竟怎么了

近期，和汽车质量有关的热议话题无疑是大众（中国）的“DSG事件”。据国家质检总局相关负责人介绍，一段时期以来，质检总局陆续收到消费者关于大众7速DSG变速箱问题的投诉，反映大众品牌系列车型DSG变速器出现异响、抖动、顿挫等故障现象，因此，要求大众中国要尽快采取切实有效措施，     

中冷器冷却空气电动汽车取暖和制冷自动变速器P挡

编辑老师好： 贵社给我的回信已收到，不胜感激。今又有问题打扰： 1、中冷器冷却的空气，是经过涡轮之后的还是之前的？ 2、电动汽车如何为乘员取暖、制冷？ 3、自动变速器挂P挡驻车时，锁上的是四轮的刹车还是变速器？     

新型自动变速器换油保养详解(四)——新型无油尺式六挡自动变速器换油保养流程

<正>(接2015年第8期)十、新型六挡自动变速器换油保养流程1.大众、奥迪09G自动变速器换油保养流程日本爱信公司为大众奥迪配套的6挡自动变速器有两种:前轮驱动和后轮驱动。前轮驱动的装车量最大就是大众型号为09G的变速器(厂家型号为TF-60SN),主要被国产一汽大众及上海大众车型采用,如一汽大众的新宝莱、速腾、迈腾、高尔夫、新捷达等,上海大众的波罗、途安、朗     

O1M／O1N型自动变速器电磁阀故障解析（一）

大众公司生产的01M型和01N型自动变速器内部结构和工作原理类似,01M型自动变速器主要配备在一汽大众车上,01N型自动变速器主要配备在上汽大众的俊杰、帕萨特车上。一汽大众与上汽大众的轿车在我国市场上占有相当大的份额,因此,我们维修01M型和01N型变速器也较多,遇到的故障现象也较有特点,比如换挡品质不良,     

国产轿车自动变速器维修技术讲座(一○三)

十三、大众DSG自动变速器目前,在汽车传动系统中变速器换挡响应速度最为快捷、环保排放最佳的同时也最能体现动感加速性的,当属"DCT"——直接换挡变速器了.在大众奥迪系统中人们习惯性地称之为"DSG"变速器.DSG(Direct Shift Gearbox)的中文解释意思为"直接换挡变速器",它是以手动变速器为基础,增加使用电子液压装置后,开发出的一种旨在更方便提供驾驶乐趣的变速器.     

国产轿车自动变速器维修技术讲座(一四七)

<正>大众DQ500(0BT)型DSG变速器结构原理与维修(一)大众DQ500(0BT)型DSG变速器简介这款7挡湿式双离合器DSG变速器大众公司的型号为 0BT,它是大众公司在非常成功的6挡双离合器变速器DQ250(02E)的基础上研发而来的,目前主要在迈特威上使用(如图1027所示)。┃图1027大众DQ500(0BT)变速器它依然像原来大众DSG变速器一样,通过其壳体上的相关信息来确认它的具体匹配信息,变速器标识在壳体上(如图1028所示)。它的技术信息如图1029所示。DQ500(0BT)变速器外观如图