涡轮与轴摩擦焊接的参数设定与试验

介绍了蜗轮增压器蜗轮与抽摩擦焊接参数的设定与试验过程，对两种不同材料的蜗轮与轴摩擦焊接时使用的参数值进行了实验研究，并得到摩擦焊接过程中的推进力、推进时间、顶锻力、顶煅时间等参数。     

东风EQ1092F型汽车转向器典型故障排除

东风EQ1092F型汽车配备蜗杆曲柄指销式转向器，该转向器在使用过程中经常出现两大故障：一是转向摇臂轴（蜗轮轴）油封漏油；二是转向摇臂松旷。这两种故障非常典型，有时二者同时出现，有时单独出现。下面介绍排除这两种故障的方法，供同行们参考。     

变齿距蜗轮剃齿刀的制造工艺研究

对蜗轮剃齿刀螺距精度，切削刃槽型棱边控制方法和槽型选用等工艺进行研究，对齿形测量提出了科学方法，在实际生产中取得了较好效果。     

雨刮电机故障一例

故障现象:一辆北京BJ2032S型汽车,打开雨刮开关,发现雨刮电动机有转动感觉但雨刮片不摆动,并伴随"咯吱""咯吱"的声音。故障检查:根据故障现象,首先检查蜗轮轴与连接处,发现正常。拆下雨刮器并分解,发现靠着蜗杆的一部分蜗轮齿圈严重磨     

自动变速器行星齿轮机构的速比计算

从以上速比计算可知，奔驰7档自动变速器是将变速行星齿轮机构分为前、后两个部分。蜗轮轴输出的动力可以直接带动前半部拉维奈中的后（小）齿圈，也可以通过离合器K2带动后半部双齿圈输入中的前（大）齿圈。     

BJ203222F1型汽车转向发卡故障排除

故障现象：一辆BJ203222F1型吉普型汽车，配备液压动力转向系统。该车行驶8万km后，转向机蜗轮轴油封喷射式漏油，遂更换了转向机总成。更换后第二天，驾驶员回厂报称：“汽车行驶中向右转向时发卡，要用一点力才能越过，越过之后又会正常”。     

博世电控新技术

电力轴曲混合动力系统博世电力轴曲柴油混合动力系统已配备于全球首款量产柴油混合动力车型—标致3008Hybrid4，博世提供的电驱系统核心零部件包括分离式电机与双电机控制器。该混合动力系统由2D蜗轮增压柴油发动机及电驱系统组成，最大输出功率147kW；综合了现代柴油技术与电动技术的双重节能优势。系统与相同动力输出的同类柴油车型相比，能够额外降低35％的油耗；百公里仅耗油3．8L，每公里二氧4也碳排放量99g。     

Audi轿车的托森差速器

介绍了Audi轿车轴间差速器的构造、原理。该轴间差速器是格里森公司设计的一种新产品,它在汽车转弯或其它行驶情况下,都可借蜗轮以相应的转速自转,使前、后车轮以不同的转速在地面上只滚动而不滑动。该差速器的锁紧系数为3.5,它可以对附着力较好的轴施加以较大的驱动力。另外,对Audi轿车轴间差速器的操作也作了说明。     

发动机凸轮靠模的制造技术与凸轮升程的检测方法（1）

论述了凸轮靠模“补偿反靠”的制造方法。从标准轴（原始靠模）的选择，修正标准轴的刮肖，靠模的反靠，工件凸轮的磨削，以及标准轴和工件凸轮的测量，“补偿反靠”的工艺过程等，阐明了凸轮靠模的制造与检测过程。     

平板楔横轧工艺在汽车生产中的应用

以应用平板式楔横轧工艺生产的４种汽车机轴类件为例，介绍了轴类件轧制工艺中模具结构，模具修形及工艺调节等问题，经过生产考验已 轧出合格电机轴１５万件。     

车辆下线检测系统的开发

该车辆下线检测系统能够自动识别某汽车所采用的发动机ECU、AT和AMT变速器TCU、整车防盗设备IMMO、乘员保护系统SRS及ABS防抱刹车系统控制单元的型号,并采用虚拟仪器技术,实现各种电控单元的故障诊断、实时参数测量和执行器测试等功能。此检测系统在该汽车生产线上的应用表明,其可作为车辆下线前车载电子器件是否正常工作的判断依据,并可同时提供车辆车况跟踪、统计和分析的实测数据。     

盾构掘进机刀盘研制实例

刀盘是盾构机中的重要部件，具有开挖地层、稳定开挖面、搅拌碴土等功能，处于盾构机与地质状态紧密关联的最前沿。文章通过对刀盘研制实例的剖析，简单介绍了刀盘设计的基本方法、刀盘的制造工艺以及刀盘样机在工业性试验中所取得的成果。     

钻孔灌注桩施工事故的防治

在溶洞发育的石灰岩地区进行桩基础的施工 ,各种事故的发生机率是比较高的。广肇高速公路新兴江大桥桥址属于石灰岩地区 ,桩基施工前后历时一年半 ,该桩基施工的事故具有典型性。对本工程施工所遇事故的成因及所采取的处理方法进行了简要的介绍     

东海大桥陆上段基础持力层均匀性分析设计

东海大桥陆上段约长 2 .4km,为 4～ 6跨一联的 PC连续梁桥 ,基础持力层取 71-2 层 ,即灰黄色粉砂层 ,根据地质钻孔资料综合分析 ,认为持力层以上的 71-1,即草黄色砂质粉土较均匀 ;71-2 层的标准贯入度 N63 .5及比贯入阻力 Ps的变异系数 δ较大 ,反映了持力层较大的不均匀性 ,在沉桩施工中则出现相应不规则的断续分布、突发性较大变化。对此 ,设计采取了相应的应对措施 ,并与管理、施工等有关部门密切联系协作 ,及时妥善处理     

客车漆膜起泡问题机制分析与探讨

某公司近日接到一批公交车订单,油漆产品由底至面全部采用公交公司指定用漆,车辆下线经雨淋曝晒后整车漆面出现不同程度的起泡问题。通过对起泡处的漆面作破坏性的断层剖解,发现起泡的位置主要集中于漆膜最底层的基材表面,且镀锌板、拉延板、铝板等     

卢浦大桥引桥T梁设计

本文介绍了卢浦大桥引桥 T梁构造形式、跨径布置 ,并对不同跨径、不同桥宽的 T梁进行了设计分析     

汽车起重机:旋转减速器壳和转台底板连接内螺纹孔磨损后的修复

我们单位有几十辆用了20多年的大型汽车起重机.由于使用年头已久,一些起重机的旋转减速器与转台底板连接的内螺纹孔出现不同程度的磨损.     

港珠澳海底沉管隧道近陆域段管节防护设计

沉管隧道的回填防护根据功能需求,在纵向上可按照普通段、航道段及近陆域段3个分区进行防护。近陆域段防护需要考虑的影响因素多,且安全风险高,是沉管隧道工程防护设计的重点。以正在建设的港珠澳跨海通道工程中海底沉管隧道近人工岛陆域段的回填防护为研究对象,针对近陆域段采用柔性与刚性2种防护方案进行研究比选,提出适合项目特点的护坦潜堤式柔性防护方案,并详细分析了柔性防护方案的设计细节,通过防撞、防锚及稳定性方面的计算分析以及工程实践,证明这种防护方式是科学合理的。     

板簧模型对车架强度计算的影响分析

轻型载货汽车钢板弹簧对车架的支持往往简化为对车架的弹性约束，由于悬架系统的工作特点，当车架受力变形时，可以带动车轮在地面上有微小的滚动，从而实现整个钢板弹簧的协调变形，为车架提供支持力，利用前后置处理软件MSC／PATRAN（V8．5）和有限元求解器MSC／PATRAN ADVANCED－FEA（V8．5）能够对轻型载货汽车钢板弹簧的模拟方式进行若干情况的分析和比较，得出能较好模拟真实结构的建模方式。