雷诺 Kerax

雷诺卡车始终保持着自己独特的设计理念：专为工地和越野路面设计重型卡车。雷诺重型卡车品牌有MAGNUM、PREMIUM和KERAX。日前，为非洲、中东和中国众多用户量身定做的KERAX重型卡车品牌来到中国，充分体现了雷诺卡车的理念：驰骋天下崎岖路，为中国建设者打乱的重型工地卡车。     

法国金刚——雷诺专业商用货运卡车

对于雷诺卡车来说，2006年是不同凡响的一年，在这一年里雷诺卡车产品的全面升级得以圆满完成，全新配送系列及工程用车系列卡车，以及新型发动机的采用赋予了雷诺卡车产品高性能、高质量的品质，充分表明了雷诺卡车对运输领域专业人士特定需求的满足。[编者按]     

戴姆勒卡车北美公司增加产量

戴姆勒卡车北美公司最近宣布，他们将增加在美国波特兰的卡车工厂的卡车产量。戴姆勒卡车北美公司主要生产西部之星（Western Star）Class 8重卡，这些重卡主要应用于矿山、木材运输、油田、建筑和高速公路运输等。这些车辆共占北美卡车销售的2％。     

我罗斯卡车生产商的全球市场策略

俄罗斯的卡车生产厂家主要有四个，分别是KAMAZ、GAZ、Sollers和ZIL。在重型卡车市场中，最出色的生产商是KAMAZ公司；重卡销售排名第二的是GAZ公司，同时GAZ公司也是俄罗斯轻卡和中卡的销售冠军；Sollers主要生产轻型卡车，最近也跟Isuzu合作生产重型和中型卡车：ZIL主要生产中型卡车，如今正努力尝试与国外公司合作生产重型卡车。在这四家卡车生产企业中，KAMAZ公司和GAZ公司是在世界卡车范围内较具影响力的企业，KAMAZ的重卡产量在世界排名13，GAZ的轻卡的产量在世界排名第17。     

沃尔沃卡车瑞典哥德堡环保之旅（二）寻找最有前景的替代能源

第二天，来自瑞典、波兰、南非、巴西、中国等全球范围内10名专业记者在经过一上午紧锣密鼓地对沃尔沃FH生物二甲醚卡车、沃尔沃FM甲烷一柴油卡车、沃尔沃FE混合动力卡车三款环保卡车的公路试驾试乘之后，带着兴奋与疑问，参加了VOLVO卡车的环保技术研讨会，进一步了解了沃尔沃卡车的环保策略和愿景。     

最大的敌人是自己——沃尔沃大中国区总裁兼首席执行官吴瑜章先生谈卡车同物流的鱼水关系

2004年中国进口卡车总量9878台，同比下降14％。在进口卡车中，欧美进口卡车总进口量为2601台，其中沃尔沃卡车占50．6％，进口量达1316台，同比上升了18％。至此，沃尔沃卡车已连续七年蝉联中国进口欧美卡车销量冠军。在中国进口卡车销量普遍下降的情况下，沃尔沃卡车进口销量却依然稳中有进，这是沃尔沃卡车卓越的产品质量的表现，更是沃尔沃卡车进军中国市场十多年来不断贴近中国市场，不断加强服务的体现     

时尚资讯

1梅赛德斯-奔驰卡车主题公园火热开启 4月20日，首个梅赛德斯-奔驰卡车主题公园将在天津火热开启，广大卡车爱好者与全系列梅赛德斯-奔驰卡车明星车型零距离亲密接触，感受世界顶级卡车的超级实力，体会先进科技的无穷魅力。     

货运卡车轻量化解决方案探讨

1前言 近年来，随着治理超载、计重收费的实施，如何既能提高载货量又能降低运营成本已成为国内卡车货运行业关键性研究课题。对于国内卡车行业来说，新能源汽车技术前景不明，作为有效的节能手段——卡车轻量化技术逐步成为卡车工业发展的重要研究课题。     

雷诺卡车客户关怀中心正式启动

2008年8月11日，位于北京的雷诺卡车客户关怀中心正式启动。该中心服务范围覆盖全国，旨在为雷诺卡车用户提供更加快捷、高效的专业卡车服务支持。     

全新亮相的Caterpillar^（R） AD55B

卡特彼勒在1984年就推出了第1台大型矿用卡车785。在过去的20多年中，卡特一直在研发更多的矿用卡车。由于采矿企业需要经济、实用的卡车，卡特于1998年推出了装载量为360t的卡特797矿用卡车，该卡车进入市场后成为世界上最大的机动卡车。 2002年，卡特彼勒生产出了第2代797B，目标是使约222m^3车身的装载量达到380t；并称即使是轻型的车身设计也能将有效载荷提高到400t。 新型Caterpillar^（R）AD55B是卡特彼勒专为井下施工设计的一款新型卡车,它的生产率更高、操作员舒适安全性更佳、维修保养更方便。     

卡车安全之道

目前，中国卡车用户的观念正在发生转变，“安全”已逐渐被视作卡车的核心价值之一。中国卡车制造企业的先行者们也敏锐地把握到这一变化，将“安全”理念贯彻到卡车设计和制造的每一个环节，使卡车成为驾驶员安全的工作平台。     

中重型卡车产品发展趋势分析

自从2002年我国重型卡车的产销量第一次超过了中型卡车的产销量以后，重型卡车的发展一直是行业内普遍关注的对象。关于重型卡车的发展趋势的论断也不时见诸报端，主要观点都是卡车的重型化将是行业的主要方向之一。这也是笔者的观点，这里不再重复，现在笔者想探讨的是中重型卡车不同车型的发展变化趋势，以起到抛砖引玉的作用。     

东风康明斯致力车辆使用价值最大化

对卡车用户来说，油价上涨，则意味着燃油成本的增加、利润的减少。因此，如何最大限度节省燃油成本，是潜在卡车用户在选购新车首要考虑的问题，更多卡车用户正从以前的注重车价、车型，转而更加注重发动机的燃油经济性。     

钠离子动力电池在换电重卡上的应用

近年来，随着环保意识的提升和新能源技术的迅速发展，重型卡车行业对可再生能源的需求日益增加，其中钠离子动力电池作为一种新型电池技术，具有能量密度高、充电速度快、循环寿命长等优势，适合应用于换电型电动重型卡车。介绍了钠离子动力电池的工作原理与发展现状，分析了换电技术在重型卡车中的应用优势，并提出钠离子动力电池在换电型电动重型卡车中的应用策略，以期为相关企业与研究单位提供参考，推动电动重型卡车技术的进一步发展和应用。     

轻型柴油机的竞争与变局

近年来，随着政府对节能减排工作的愈来愈重视，汽车，尤其是商用车的柴油化率在逐年走高。而在商用车中，重、中型卡车全部采用柴油机，轻型卡车和大、中型客车主要采用柴油机，微型卡车和轻型客车的柴油化率则正在逐年升高中。     

国内轻型柴油机企业的竞争与变局

近年来，随着政府对节能减排工作的愈来愈重视，汽车，尤其是商用车的柴油化率在逐年走高。而在商用车中，重、中型卡车全部采用柴油机，轻型卡车和大、中型客车主要采用柴油机，微型卡车和轻型客车的柴油化率则正在逐年升高中。     

纽约为促进电动车发展启动“卡车券计划”

2013年9月30日消息称，为鼓励消费者购买电动商用卡车及其他节能型卡车，包括混合动力和压缩天然气卡车，纽约州州长安德鲁·科莫宣布启动资助额度为l900万美元的纽约“卡车券计划”。     

经霜历雪：梅赛德斯-奔驰卡车在芬兰测试其电动卡车

<正>运输公司对电动卡车的要求与对传统柴油机卡车的要求相同，即使在寒冷、冰雪等恶劣天气条件下，这些车辆都必须可靠地完成任务。在这种背景下，2023年在芬兰罗瓦涅米举行的梅赛德斯-奔驰卡车冬季测试，再一次被证明了是一项重要的耐力测试。这项测试包含梅赛德斯-奔驰卡车各种系列的车辆，     

国际卡车领域的“新面孔”

国外卡车的技术更新速度快，新的卡车推出频率一般都比较高。近期，国外又有哪些新的卡车推出？     

沃尔沃卡车新“碳足迹”计算器助力降低排放

此次推出的新版“碳足迹”计算器是在沃尔沃卡车2001年推出的应用软件的升级版，使用更为便捷。其特点在于，它可以将特定卡车对环境产生的影响与沃尔沃新推出的550kw的沃尔沃FH16、沃尔沃FM甲烷-柴油卡车和沃尔沃FH混合动力卡车进行对比。