东风乘龙推出首批适应"新交法"的新品牵引车

我国在2004年"5·1"之后强制执行"新交法"以来,由于新的适应性产品尚未推出,市场呈观望状态,所以一段时间以来用于公路长途物流运输、能源建材钢铁矿粉等物资运输的牵引车总体需求迅速下滑.为此,东风乘龙迅速组织力量,集中资源,重新设计了一批覆盖从高技术含量配置到低配高吨各个产品线的新牵引车,并于7月1日开始陆续推出.     

东风乘龙"平山王"平头自卸车

最近,东风公司旗下的"东风乘龙"品牌井喷式地推出了不少卡车新品,给用户带来了惊喜,也带来了更多的选择.下面,我们就选择几款市场上的主打车型分期给大家介绍.     

霸龙2009年的三把斧头

历时四年打造的霸龙507是东风柳汽在引入国际先进的产品开发理念和管理流程的基础之上,自主研发的、具有国际先进水平的重卡产品.在东风商用车公司的规划中,霸龙507产品定位为专业重卡,市场目标在于替代进口产品.按照配置的不同,东风柳汽的这款中高端重卡的最高价格可高达50万元.2007年进入市场后,霸龙507即刻成为重卡主流产品,即使在2009年,东风柳汽依然把霸龙507作为主推产品.     

新疆中通客车向乌市交付清洁能源客车

近日。新疆中通客车向乌鲁木齐市公交集团交车仪式隆重举行，乌鲁木齐市委副书记等政府领导和部门负责人以及市公交集团董事长领导班子、新疆中通客车有限公司总经理乙士祥等企业领导参加了此次交车仪式。     

卡车安全之道

目前,中国卡车用户的观念正在发生转变,"安全"已逐渐被视作卡车的核心价值之一.中国卡车制造企业的先行者们也敏锐地把握到这一变化,将"安全"理念贯彻到卡车设计和制造的每一个环节,使卡车成为驾驶员安全的工作平台.     

柳汽国四体验式营销受欢迎

5月30日至6月22日,由东风柳汽联合康明斯、玉柴两大知名品牌发动机厂家,共同组织举办的“国四精品,节油先锋”大型体验会各分站活动,相继顺利结束。作为继3-4月“国四精品发布会”成功举办后,东风柳汽今年发起的第二轮国四精品推广攻势,活动热力可谓更胜先前。     

东风柳汽:国际化战略创奇迹

在日前南宁召开的中国第三届东盟博览会上，东风柳汽的汽车精品得到了各国来宾的热切关注和青睐。与此相对应的北景是：自2004年以来，东风柳汽车产品的出口量已经连续三年翻番。这个成果是与东风柳汽长期以来坚持走国际化道路的努力分不开的。