广东省高速公路计算机网络构思方案的探讨

本文主要是对广东省高速公路公司计算机联网方案的探讨。整个网络系统由省公司的主干网(FDDI)和子公司的子网(光纤以太网)组成。省公司与子公司的网络互连通过专用通信网。     

四川省高速公路专用移动通信网的建设思路及方式

本文介绍了四川省交通专用移动通信网的发展过程、以及今后围绕高速公路进行建设的发展方向，针对高速公路管理体制及行业特点提出了通信网的构成方式，并对当今先进的８００ＭＨｚ集群调度通信系统，在高速公路专用移动通信网应用中的组网方案，频率规划、链路构成形式提出了具体的建设和措施。     

公路专用通信网的社会经济效益

高速公路对国民经济发展起着巨大的推动作用，对此，社会各界人士已经取得共识，然而对高速公路专用通信网的重要地位及其社会与经济效益仍未充分了解，宜黄高速公路专用通信网投入使用两年的实践表明，在高速公路管理的指挥调度，收费稽查，路政管理等诸多方面都发挥了很大作用，取得显著的社会效益和经济效益。公路专用通信网是高速公路建设的组成部分，应与其它建设内容同时完成。     

面对WTO，对港口通信生存与发展趋势的思考

文章针对中国加入ＷＴＯ后，港口专用通信网的地位和作用，与邮电公网的关系以及生存与发展过程存在的问题和趋势作较为详细的论述。     

基于用户感知的高速公路专用网络综合服务质量监测系统

为了有效掌握交通专用通信网及网络内关键设备和其承载的应用业务的运行状态,提升系统服务质量,保障数据安全和业务应用的需求可用性与稳定性。通过分析影响高速公路专用网络信息数据的安全因素,建立高速公路信息数据安全因素与网络服务的交互模型,研制了网络关键节点位置的网络探针原型机及网络综合服务质量监测平台。通过预制的主动测量方案,实现了系统硬件平台与专用网络的交互式监测模式,建立对其进行7×24h的在线实时监测系统。     

光纤数字传输系统复用技术在高速公路通信专用网中的应用

文章主要针对高速公路专用通信网中光纤数字传输系统的复用技术进行论述,对光纤数字传输系统的主要复用技术进行了比较,并对于波分复用方式进行了详细论述。     

汽车电器网络设计研究

设计和实施汽车电器网络以便电器间信息的传输和共享。结合当今微电子技术的现状，就汽车电器网络化方案的可行性进行了论述，并详细阐述了汽车电器网络的设计原则，针对汽车电器对数据传输延迟的敏感性不同，提出以多子网设计方法来简化智能节点的设计，从而使汽车电器网络化设计真正达到简化布线，提高装配效率，节省空间，减小质量，提高故障诊断效率的目的。     

关于建立长江专用通信网络的探讨

根据长江开发与管理对通信网的需求，提出相应的建设守旨和发展规划。分析通信网的目的，指明通信网的建设重点，并对关键技术进行简要说明。     

联拱隧道施工的数值模拟

利用隧道专用软件“同济曙光”对某联拱隧道两种不同的施工方案了进行数值模拟，通过比较，优选合理的施工方案，指导公路隧道的的设计和施工。     

车道布设的研究

结合上海市高速公路的ETC需求的实际情况，侧重对ETC专用收费车道进行了研究，提出了ETC车道的配置和布设方案。     

CSM应急通信网站车

移动通信技术的发展和ＧＳＭ用户的增加对ＧＳＭ网站的机动性提出更多更高的要求，发展应急通信网站车势在必行。本文着重介绍了ＧＳＭ应急通信网站车的工作原理和基本结构，并从专用汽车行业发展的角度论述了ＧＳＭ应急通信网站车的发展前景。     

321国道佛山段(K0+000～K44+500)设计简介

321国道佛山段改建工程，其规模为一级汽车专用公路，双向4车道，全部控制出入和一级公路部分控制出入以及二级公路。一级汽车专用公路段设置了5个互通立交，路基平均填土高度为442m。本文就该工程施工图设计作了简要介绍，并侧重在一级汽车专用公路段。     

三峡翻坝运输江南专用公路功能定位研究

明确的服务对象和既定战略、政策或者方案决定了三峡翻坝运输江南专用公路的使用功能,公路设计必须紧紧围绕功能来展开以确保功能的实现,因此专用公路的功能定位是否准确将直接影响项目成败,三峡翻坝运输江南专用公路的功能定位研究就成为项目前期工作的重点。鉴于三峡翻坝运输江南专用公路是建立三峡翻坝运输长效机制的重要基础设施,从三峡翻坝运输及其存在的问题、三峡长期翻坝运输方案以及专用公路对区域交通的影响等方面对专用公路功能定位进行了研究。     

321国道佛山段（K0＋00～K44＋500）设计简介

３２１国道佛山段改建工程，其规模为一级汽车专用公路，双向４车道，全部控制出入和一级公路部分控制出入以及二级公路，一级汽车专用公路段设置了５个互通立交，路基平均填土高度为４．４２ｍ。本文就该工程施工图设计作了简要介绍，并侧重在一级汽车专用公路段。     

冗余技术在高速列车通信网中的应用

文章介绍了高速列车通信网的系统结构和功能，结合正在研制的列车微机控制系统中的通信网，给出了冗余技术在其中的具体应用情况。     

无线网在交通通信领域的应用

本文综述了国内外无线通信的发展及目前公路交通无线通信网急需解决的问题，并就广东省公路网的发展．实施无线通信网的必要性和无线通信网的拓扑结构等问题提出规划设计的思路。     

浅谈重载车辆专用道路改造的几点体会

通过对重载车辆专用道路的改造，从设计、施工等方面分析了改造工程的主要措施，重点提出了超薄层沥青路面结构经济适用的方案。     

高速列车通信网的技术特点及其在机车车辆上的应用

高速、安全和舒适是旅客列车发展的方向，而列车通信网在高速列车中可以说是必不可少的。文章从拓扑结构，信息特征，介质访问形式，可靠性措施和列车初运行五个方面分析了列车通信网（ＴＣＮ）的技术特点，并对其在机车车辆上的具体应用进行了阐述。     

工艺方案对专机设计的作用

工艺方案的拟定直接影响着专用机床的设计，本文就专用机床设计前了解零件的加工精度，材料，生产批量，效率等方面，从而拟定合理的工艺方面的案则能生产质高效的专用机床。     

一种基于网络通行券的收费系统新模式

比较了目前高速公路电子收费系统中各种通行券的优缺点，提出了一种全新的基于专用网络传输通行券的收费系统新模式，阐述该新收费模式的工作原理和特点，分析了该模式的可行性，设计了一个实用的高可用性专用网络方案，最后给出了新模式的过渡实施方法。