梯形截面液罐车罐体特点及制作工艺

在液罐车上装用梯形截面的罐体，是公路运输用常压液罐车的主要发展方向，它与目前常见的圆形和椭圆形罐体相比，提高了空间的利用率，降低了质心高度，适于高等级公路的要求，但梯形截面罐体的制造较复杂，必须改进和增加关键的工艺设备，合理制订生产工艺流程，以提高产品质量和生产能力。     

永久气体罐车与液化气体罐车的异同点

阐述了装载永久气体的罐车与装载常见的液化气体的罐车在设计、制造,以及温度的变化对选材影响、充装使用等存在的异同,旨在消除设计人员认识上的误区,使永久气体罐车的研制更合理、更安全。     

压力罐车市场发展态势

压力罐车常见的有油罐车、液化气高压罐车、化工液罐车、吸污液罐车等。该产品可用于石油气运输以及液氮、液氩等气体的运输。产品具有较高的技术含量和产品附加值。压力罐车技术在国内处于领先地位,其中铝合金罐车     

液罐车液面偏离角的分析

分析了液罐车在不同行驶工况下液面相对路面夹角的变化，引出液面偏离角的概念及其确定方法，为提高液罐车的稳定性及其设计计算与校核提供了依据。     

整定压力可调罐车安全阀结构设计探讨

安全阀是罐车重要的安全附件，可以保证罐体内部压力不超过限定值以保证罐车的安全运行。现有技术安全阀因其整定压力调整极为不便，限制了其使用的灵活性。针对罐车安全阀的结构特点及其工作原理，探讨一种整定压力可快速调整的安全阀，使安全阀能在一定压力范围内调整使用，从而提高了安全阀的使用范围，同时也提高安全阀的通用性和互换性。     

常压危化品罐车检验常见问题探讨

对南京地区常压危险化学品罐车近一年的检验结果进行汇总，结果发现存在“大罐小标”“本质超载”等罐体结构问题，其中呼吸阀、紧急泄放装置等安全附件问题最为常见；对问题的产生进行了分析，并提出相应的预防意见，以期助力常压危化品罐车的安全运行。     

我国罐式汽车市场分析及发展态势

市场:增势明显;结构:趋于合理近年来随着运输业的蓬勃发展,我国物流专用汽车呈现出强劲的发展势头,其中厢式汽车、罐式汽车等增势最为明显。罐式汽车包括常见的油罐车、散装物罐车、液化气高压罐车、吸污液罐车等。统计显示,近年来国内罐式汽车产量为2000年1万2167辆,2001年1万6789辆,2002年2万879辆,2003年1万6713辆,2004年3万3111辆,2005年2万3936辆,2006年3万913辆。     

中集联合东风推广天龙轻量化液罐车

中集凌宇液罐车产品联合推介会近日在洛阳召开。中集凌宇近两年加紧部署液罐车产品的研发、生产和销售工作，潜心研发适合市场需求的轻量化产品，并成功推向市场，致力于打造中国最大的罐车基地。东风天龙液罐车推介会的成功举办，拉开了东风商用车与中集凌宇进军液罐车市场的序幕。     

危险化学品常压车载罐体检验问题分析

随着我国社会经济的快速发展,各行各业迎来了新的发展机遇,化工行业也不例外地迎来了高速发展.伴随着危化品罐车数量的增加,危化品车辆事故的发生几率也相应提高,因此,危化品常压罐车在运输过程当中的安全性显得更为重要.危化品罐车罐体壁厚不达标、大梁连接焊缝开裂、罐内防波板脱落等问题都是危险化学品运输车常压罐体定期检测的重点.通...     

横向隔板对液罐车纵向稳定性的影响

理解横向隔板对液罐车性能的影响,不仅对液罐车的液罐设计是必要的,而且对液罐车的使用也是有益的.本文推导了具有椭圆截面罐体带横向隔板的液罐车的液体质心坐标和极限坡路倾角的计算公式,并探讨了使用条件变化时,横向隔板对液罐车极限坡路倾角的影响.     

关于检验查验环节执行《常压液体危险货物罐车治理工作方案》相关要求的工作提示

正近日,交通运输部、工业和信息化部、公安部、市场监管总局联合制定印发了《常压液体危险货物罐车治理工作方案》,从"严把新罐车准入关""综合施策消化存量""优化罐车准运介质管理""加强执法监督管理""落实缺陷产品召回制度""强化信息共享和联合惩戒"等方面明确了常压液体危险货物罐车(以下简称"罐车")治理的工作措施和进度安排。为保证机动车安全技术检验和查验环节准确理解和执行相关工作要求,道路交通安全公安部重点实验室对治理工作方案进行了梳理,从"罐车注册登记安全检验""罐车注册登记查验""在用罐车安全检验"等方面提出了相关工作提示,供大家在实际工作中参考使用。     

一种液罐车质量换算系统的设计

针对国内液罐车标载运输要求,以及超载治理严、处罚力度大的现状,开发了一种液罐车质量换算系统。介绍了该系统的主要功能、技术原理、工作原理、总体设计和布置。该液罐车质量换算系统工作原理简单,能有效避免液罐车超载风险,可降低操作人员劳动强度,保证用户运输效率,提升车辆管理水平,是一种简捷、高效、智能的液罐车质量换算系统。     

加强常压罐式危险货物运输车辆罐体安全管理的对策建议

本文梳理了国内危险货物道路运输罐车罐体的安全管理现状,重点分析了常压罐车罐体安全管理存在问题和原因,围绕罐车罐体出厂检验和定期检验两个关键环节,从推动完善法规标准、健全管理机制、落实安全监管职责等方面,提出加强常压罐车罐体安全管理的对策建议。     

液罐车罐体尺寸和载液量的优化配合

本文讨论如何选择罐体尺寸，以期充分利用底盘承能力，提高液罐车的额定载液量。     

液体危险货物罐车管理制度拟出台 危化品罐车困扰或能解决

<正>近年来,危化品运输车在运输途中屡屡发生重特大交通事故。为了有效减少因这些危化品运输车辆造成的交通事故,从源头上杜绝此类事故的发生,危险货物罐车的管理制度也正在积极地制定当中。据悉,为改进液体危险货物罐车管理制度,提升本质安全水平要求,按照《改进道路运输液体危险货物罐车管理制度工作方案》的安排,危险货物罐车调研工作组对河北、湖北和江苏等省的罐车生产企业、罐箱生产企业、危险货     

半挂式液罐车防侧翻控制策略开发

针对罐内液体晃动与车辆运动之间的耦合作用导致半挂式液罐车侧倾稳定性低,易发生侧翻等问题,本文中提出了半挂式液罐车的防侧翻控制策略。采用等效单摆模型模拟罐内液体晃动的动态过程,并进行参数辨识,进而建立了半挂式液罐车整车动力学仿真模型。基于半挂式液罐车6自由度线性简化模型设计了LQR防侧翻状态反馈控制器,并通过差动制动产生附加横摆力矩。利用所建立的半挂式液罐车仿真模型进行仿真,对比了有、无控制的转向盘转角阶跃工况状态响应。结果表明,所建控制策略可有效防止半挂式液罐车侧翻。     

液化气体汽车罐车几个问题的探讨

结合液化气体汽车罐车设计、制造的实践经验,讨论了相关标准中汽车罐车后保险杠与罐体后封头的定位问题。通过对国内外同类产品的对比,分析讨论国内汽车罐车产品罐体焊接接头的质量和布局中需要改进的问题。     

铝合金罐车10年报废是政策的倒退？——访天津市瀚达物流服务有限公司总经理黄顺详

“铝合金罐车使用十年就要报废了,但是很多铝合金罐车比碳钢的新车还要新,就这样报废了想想都觉得可惜。”在8月24日下午的危化品专题讨论会上,一位天津危化品运输企业负责人的一番话,引发现场强烈的讨论。他就是天津市瀚达物流服务有限公司（以下简称“天津瀚达”）总经理黄顺祥。作为国内首批使用铝合金罐车的运输企业,天津瀚达曾经是铝合金罐车的积极响应者,如今随着汽车报废条例的呱呱坠地,其对铝合金罐车的发展前景又陷入了迷茫。     

液氯罐车的安全使用与维护

介绍了液氯罐车的主要构造及功能,叙述了液氯罐车的安全使用与维护.     

基于有限元的液罐车侧防护装置结构强度分析

以某型液罐车为研究对象,运用Solidworks建立液罐车侧防护装置三维模型,利用Workbench对侧防护装置在静压力作用下的结构强度进行分析。结果表明,采用铝合金材质的侧防护装置可以满足GB 11567-2017的强度要求。研究结论可为液罐车的设计提供参考。