用户评车 LF125-9A

力帆水冷摩托车，是力帆集团推出的升级车型，力帆集团率先实现水冷技术在中小排墨摩托车上应用，是—次技术上的突破，成功将水冷技术带给中国用户。据厂家介绍，升级后的水冷LF125-9A摩托车，经过对减震器的改进，提高了驾乘的舒适，高回弹座垫，舒适耐用。     

新豪影LF150-17——力帆水冷传奇

在当今摩托车电喷、水冷、多缸、多气门和大排量5大技术中,力帆集团率先实现水冷技术在中小排量摩托车上的突破,10年来,对水冷机的品质、动力、舒适、操控、安全及人性化等方面不断升级与改造。2009年,力帆对水冷系列摩托车的发动机、水循环及整车品质再次提升,续写了中国摩界的水冷技术新华章。摩托车下乡惠民,力帆车喜进万家。以专利水冷发动机技术为平台．力帆对发动机功能扩展进行研发．通过2000多个小时的反复实验．成功实现了以水冷摩托车为动力源的外接抽水机、喷洒器等功能,从技术上将广大农村、乡镇用户对摩托车和农业机械的需求完美结合,堪称摩托车实用技术上的一次重大革新。     

重装出击——力帆水冷C系列摩托

“摩托换代,力帆水冷”,继2007年力帆集团在成功推出“聚能芯”A系列产品后,为了适应市场需求,今年再次推出采用水冷动力的C系列摩托。 此次推出的水冷C系列摩托不仅是发动机技术的一次升级（发动机加大泵水量、增加新型散热器罩、风扇等全新装备）,在整车配置上也是一次全面品质提升。     

力帆水冷重装上阵

2001年,国内第一台中小排量水冷摩托车发动机在力帆集团诞生.此后,经过几代升级和多年市场推广,力帆水冷摩托车已跑遍全国,"摩托换代、力帆水冷"响彻大江南北,深入人心.     

重装出击——力帆水冷C系列摩托车

"摩托换代,力帆水冷".继2007年力帆集团在成功推出"聚能芯"A系列产品后,又适应市场需求,再次推出采用水冷动力的C系列摩托车.     

力帆150-14（水冷）忍者四代

2006年3月3日，我以7300元的价格在力帆专卖店购买了风暴太子款力帆150—14（水冷）忍者四代。该车是OHV水冷发动机，摩托车牌号为川J—H8069。购车后行驶4000km，我的LF150保养得像新车一样，现介绍给大家。     

秀出我风采——力帆KP家族新宠KPRl50闪耀渝洽会

5月15日，第十七届渝洽会在重庆国博中心拉开帷幕。此次展会上，力帆新款摩托车KPRl50正式发布，受到各方瞩目。 新品秀，KPRl50震撼上市，亮眼! KPRl50采用力帆全新研发的NBF水冷6挡发动机，功率达到11kw，扭矩高达14N·m，领先于国内同类机型。水冷6挡机的挡位设置让摩托车更利于在高速情况下进行弯道超车。车身设计契合人体工程学原理，让不同身材的车手都能轻松驾驭。     

游龙乐章——LF150—16

你见过钢铁在石上飞吗?那是摩托车；你见过钢铁会唱歌吗?那是力帆的摩托车!那是在烈日下和炽热的燃烧中永不发烧的摩托，力帆工程师耗时近一年精心打造的水冷摩托——游龙乐章LF150—16，如题图所示。     

凝聚点燃希望新品突围西南——2007年力帆摩托四川片区新品推广会侧记

2月1日,2007年力帆集团摩托车事业部四川片区新品推广会在渝召开,A系列、新品水冷、炫影三款新车成为会议的亮点.     

豪华气派尽显尊贵力帆开路先锋——LF150—14经典水冷太子车

如果你想做一名潇洒奔放、驰骋自如的车手,如果你想拥有一款个性鲜明、骑乘舒适的好车,那么力帆的开路先锋LF150-14经典水冷太子车,将会让你梦想成真,如图1、2所示。 当摩托车的用途由运输工具向代步、休闲工具转化时,太子车作为一种休闲车型,市场占有率明显上升。力帆经典水冷太子车LF150-14采用最为先进的制     

浅析混合冷却模式在摩托车发动机中的应用

摩托车发动机的冷却方式主要有水冷、自然风冷、强制风冷和油冷等。目前，国产摩托车发动机普遍采用单一冷却方式，如骑式车主要以自然风冷为主、踏板车主要以强制风冷为主，而采用水冷方式的车型相对较少，并且排量一般都在125mL以上，125mL以下的摩托车采用水冷方式的很少。     

凝聚点燃希望 新品突围西南——2007年力帆摩托车四川片区新品推广会侧记

2月1日，2007年力帆集团摩托车事业部四川片区新品推广会在渝召开，A系列、新品水冷、炫影三款新车成为会议的亮点。重庆力帆控股有限公司董事长尹明善，力帆集团总裁杨永康。摩托车事业部总经理尚游、总经理助理项洪君，销售公司总经理赵洪、总经理助理袁勇以及四川力帆贸易发展有限公司总经理鲍凤歧出席了本次会议。随着会议的推进。会议高潮迭起，气氛热烈。     

力帆雄踞"水冷"高地--力帆"水冷风暴"促销活动功成名就

金秋十月,是力帆水冷摩托车消费者的收获季节。28日,力帆大厦7楼会议室,热烈而轻松的气氛中略带些许紧张,在重庆市沙坪坝区公证处两位公证员的注视下,力帆集团杨永康总裁等4位高层官员轮番上阵,妙手选花,“力帆水冷大风暴,金秋收获大抽奖”促销活动的幸运儿随之而出,抽奖现场掌声不断,欢声四起。     

春风得意新锐上市——春风水冷电喷运动型踏板车

春风集多年领先的水冷技术，融合意大利电喷科技，造就了今天的“CF GLORY150”——中国首款水冷电喷运动型踏板车。“春风得意”集水冷、电喷、运动于一体，开创了摩托车领域欧川排放标准的新时代。     

劲爆火焰 逐鹿天下 力帆劲逐LF150-3K

多年来,力帆一直把技术革新看作企业生存发展的源动力,力帆在国内率先开发了水冷技术,填补了国内摩托车企业在水冷技术领域的空白,并在实践中不断完善,逐步完成了具有独立自主知识产权的力帆第三代水冷发动机。不久前,力帆推出的劲逐LF150-3K就采用了这一技术。     

势如破竹 力帆“劲逐”LF150-3K

几十年来风冷式发动机被广泛应用于我国数以千万计的摩托车上。随着科技的进步,国民生活水平的提高,广大摩托车爱好者无不期待着更好更尖端的产品出现。这次我们测试的就是一辆采用国际先进技术,自主研发的水冷摩托车,力帆"劲逐"LF150-3K。     

春风得意150

简析： 春风得意——为运动而生 “春风得意”是一款水冷电喷运动型踏板车，集结了春风多年领先的水冷技术，融合意大利卓越的电喷科技。     

力帆召开2012全国经销商大会

20年前，力帆集团董事长尹善明，本着对摩托车的热爱，翻开了力帆历史的第—页，艰苦创业。20年后的今天，力帆成长为一个工业巨人，在中国摩托车界留下了光辉的足迹。在2012年的力帆经销商大会上，我真真切切地感受到了力帆的崛起。     

多项摩托车项目被列入国家重点新产品计划

近日，国家科学技术部公布了2007年度国家重点新产品计划立项项目名单，多项摩托车项目入选。由重庆建设摩托车股份有限公司申报的建设牌JS125—6A型两轮摩托车、嘉陵集团申报的JL158FMI-2型摩托车发动机项目、隆鑫集团申报的LX110-9（齐天大圣）摩托车项目，春风控股集团杭州摩托车制造有限公司申报的CF250T-3两轮水冷摩托车项目和佛山市维丰内燃机配件限公司申报的机动车消声器装置欧Ⅲ标准排气净化技术榜上有名。     

蛟龙出海--力帆LF150-16(游龙乐章)摩托车

经过研发人员近一年的不懈努力,力帆集团终于推出了一款“会唱歌”的摩托车。这款摩托车不仅外观造型新颖大气,而且在内在品质上也更上一层楼,尤其在摩托车的“心脏”部分采用了在烈日下和炽热的燃烧中永不发烧的水冷发动机,使其犹如一条刚出海的游龙在摩托车的海洋里欢乐地歌唱。它就是力帆LF150-6。