聚酯玻纤布在路面防治反射裂缝中的应用

南芦公路整治工程中机动车道采用“白加黑”工艺进行道路整治,要求满足“三年整治计划”的要求,提高道路的使用性能。鉴于目前公路改建工程尚无完全成功的防治反射裂缝的经验及施工规范可以借鉴,南芦公路整治工程中对白色路面加罩防治反射裂缝及防水性能进行研究,采用聚酯玻纤布能有效防止反射裂缝的产生和水破坏,就此对聚酯玻纤布的性能及施工工艺进行研究。     

聚酯玻纤布加筋沥青混凝土桥面铺装性能研究

通过脉冲荷载下的反射裂缝模拟试验和轮载作用下的反射裂缝模拟试验,对聚酯玻纤布和玻纤格栅材料抗反射裂缝的能力进行比较,并对加聚酯玻纤布后粘结层的粘结性进行了评价。     

聚酯玻纤布在城市道路白加黑改造中的应用研究

聚酯玻纤布具有强度高、与沥青和沥青混合料相容性高、化学稳定性好、可再生利用等优点,应用在城市道路白加黑改造中具有良好的效果。本文结合广州市某白加黑道路改造工程实例,对聚酯玻纤布防治白加黑路面结构反射裂缝的机理加以总结研究,希望通过这些研究加深对聚酯玻纤布的认识,总结施工经验,为各地道路管养部门的应用提供一些参考意见。     

聚酯玄武岩纤维布防止半刚性基层反射裂缝应用研究

本文从路面半刚性基层反射裂缝的机理着手,通过极限弯曲试验测定有无纤维布、聚酯玻纤布和聚酯玄武岩纤维无纺布沥青混合料的抗弯拉强度、抗弯拉应变,对比分析了聚酯玄武岩纤维无纺布对沥青混凝土的加筋作用;研究设计了评价加铺聚酯玄武岩纤维无纺布后复合沥青混合料的裂缝反射疲劳试验,对加铺聚酯玄武岩纤维无纺布、聚酯玻纤布及不贴布的3种类型混合料进行试验对比;并对施工工艺及注意事项进行了比较全面的描述。从而确定了聚酯玄武岩纤维布具有较高的断裂延伸率和抗拉强度,具有优异的加筋效果,可大大提高沥青面层的抗裂性能,有效消除路面结合处或裂缝处的应力集中,延长道路的使用寿命的作用。     

采用聚酯玻纤布对反射裂缝及新、旧路面拼接缝进行病害防治

沪宁高速公路改扩建工程采用以“两侧拼接加宽为主、局部分离加宽”的施工方法,要求在不改变原沪宁高速公路技术标准的情况下将老路扩建为八车道。鉴于目前尚无高速公路拓宽工程的设计与施工规范可循,采用聚酯玻纤布对高速公路新、旧路面半刚性基层拼接施工或旧沥青混凝土路面面层铣刨维修后的拼接缝或裂缝进行处理,能有效防止反射裂缝产生和水破坏,就此对聚酯玻纤布性能及施工工艺进行分析研究。     

用聚酯玻纤布防治水泥稳定碎石基层裂缝的研究

如何减缓和阻止沥青路面反射裂缝一直是道路工作者普遍关注的问题。文章通过石吉高速公路的工程实践,介绍了聚酯玻纤布的性能和对实践中防反射裂缝的作用进行了分析,并总结了聚酯玻纤布的施工工艺。     

沥青融合型高强聚酯玻纤布路面抗开裂技术的应用研究

本文依托G20青银高速宁夏宁东-银川段改扩建工程,介绍了沥青融合型高强聚酯玻纤布在新老路面纵向拼接缝和原有路面裂缝处治部位的应用研究。首先,通过文献查阅,讨论并确定了聚酯玻纤布材料的技术参数和性能指标;其次,结合现场施工情况和研究结论,确定了适合于依托工程的应用范围和施工工艺;最后对通车一年后青银高速路面状况进行了调查总结。研究分析和应用经验表明,沥青融合型高强聚酯玻纤布能有效防治高速公路裂缝产生,可在公路改扩建工程中考虑优先采用。     

聚酯玻纤布层间粘结性能研究

在道路中潜在的开裂层与其上面层之间设置聚酯玻纤布夹层,可以有效的延缓裂缝扩展到沥青层,相关研究表明,夹层的黏附性是影响聚酯玻纤布防治反射裂缝效果的主要因素之一。本文采用斜剪试验对聚酯玻纤布夹层的粘结性能进行了试验研究,分析了黏层油种类、黏层油用量、剪切速率等因素对聚酯玻纤布夹层抗剪切性能的影响。     

高速公路白加黑项目不同延缓反射裂缝材料的应用效果对比分析

通过室内试验对各延缓反射裂缝材料的耐疲劳性能进行对比分析,同时结合广东省高速公路白加黑项目中不同延缓反射裂缝材料的应用效果进行跟踪观测。结果表明:室内试验中,7种延缓反射裂缝材料的延缓效果排序依此为:聚酯玻纤布聚酯纤维SAMI玻纤格栅土工布热粘式压缝带自粘式压缝带;实际应用中,聚酯玻纤布、SAMI以及增大沥青层厚度的延缓反射裂缝效果较好。另在广东地区白加黑项目中,沥青层厚度每增加1 cm,前三年裂缝反射率可降低约0.0452%·年。     

防反射裂缝措施在旧水泥砼路面沥青加铺层中的应用

结合茂湛（茂名—湛江）高速公路旧水泥路面加铺6cm改性AC-16中粒式沥青面层实体工程,采用河南路大灌封料、聚酯玻纤布、玻纤格栅、HZZD接缝料进行加铺层反射裂缝处治,介绍了4种防反射裂缝措施的施工工艺及注意事项,并对其进行了处治效果对比分析。     

同步碎石封层在减少半刚性路面非荷载型反射裂缝中的应用

着重介绍了半刚性基层沥青路面非荷载型反射裂缝的形成机理及同步碎石封层作为应力吸收层在防止、延缓反射裂缝形成中的作用。     

半刚性基层预压裂技术施工质量控制

由于水泥稳定基层材料产生收缩裂缝,在荷载作用下容易反射到路面,形成反射裂缝,采用半刚性基层预压裂技术对其进行处理,可以大大减少收缩裂缝的数量和严重程度。实践表明,预压裂技术施工工艺简便,是一种理想的减少反射裂缝的旋工措施。     

含裂缝沥青混凝土路面的粘弹性断裂分析

为了研究含裂缝沥青混凝土路面结构工作性状,基于粘弹性断裂力学理论和平面应变有限元法(FEM),采用ABAQUS有限元软件分析了基准温度、路表变温及裂缝长度对含表面裂缝路面和含反射裂缝路面结构的松弛应力强度因子分布规律的影响。无论是对于含表面裂缝路面结构还是含反射裂缝路面结构,均可得出:路表降温幅度增加使松弛应力强度因子增大且应力强度因子松弛曲线逐渐变缓;基准温度对最大应力强度因子几乎无影响,基准温度越高应力强度因子松弛越快;裂缝长度增加导致应力强度因子增大。     

旧水泥混凝土路面加铺沥青罩面层技术

针对城市旧水泥混凝土路面加铺罩面层工程,分析了罩面产生反射裂缝病害的机理,给出了可预防或延缓反射裂缝的罩面层结构的方案设计,对旧路加固处治工艺进行了具体论述,可为城市道路改造工程提供参考。     

半刚性基层沥青路面温缩型反射裂缝的扩展机理分析

通过对半刚性基层在温度应力作用下裂缝扩展机理的分析,以线弹性断裂力学理论和有限单元方法为基础、利用ANSYS计算软件,研究了产生反射裂缝的力学机理,分析了各参数对含裂纹路面结构的应力场以及裂纹尖端应力强度因子的影响。结果表明,得出裂纹尖端的应力集中是导致裂缝向上扩展的根本原因,降低基层材料的弹性模量能抑制或延缓基层裂缝的扩展;当裂缝已经反射到面层后,降低面层材料的弹性模量也可以起到抑制或延缓基层裂缝的扩展;同时,外界环境和路面结构对裂缝的扩展亦有较大的影响,应根据当地的气候条件合理地设计沥青面层和基层的厚度,以保证路面结构具有预期设计的抗裂性。为防止或减少反射性裂缝有重要的参考价值。     

橡胶沥青应力吸收层在城市新建道路中的应用研究

为减少或延缓城市道路半刚性基层反射裂缝的萌生、扩展,通过室内试验研究了橡胶沥青应力吸收层路用性能,分析其作为半刚性基础抗裂措施的抗裂效果.结合城市新建道路工程现场试验段,对其施工工艺和施工质量控制要点进行了总结,提高了现场施工的质量,并对现场试验段的长期使用效果进行跟踪观察.结果 表明,铺设橡胶沥青应力吸收层后,路面的疲劳、剪切、拉拔和低温抗裂性能均具有较大的提高,其路面在使用较长一段时间后均未出现反射裂缝,其能较好的防止或延缓反射裂缝的产生、扩展.     

旧水泥混凝土路面沥青加铺层技术

在旧水泥混凝土路面上加铺沥青面层是旧路改造的主要形式之一,如何控制反射裂缝的产生和发展,至今仍是道路工程研究人员所面临的一大难题。总结和分析目前采用的反射裂缝防止措施及沥青加铺层设计方法,对水泥混凝土路面沥青加铺层设计具有一定的参考价值。     

沥青路面防水抗裂功能层缓解反射裂缝的数值分析

沥青路面的反射裂缝,主要是由半刚性基层无法避免的温缩及干缩裂缝导致应力集中过大而引起的,车辆荷载、较大的环境温差变化以及渗水导致反射裂缝道面破坏的不利因素。在半刚性基层和柔性面层之间设置防水抗裂功能层,可以有效缓解路面结构的应力集中现象,延缓反射裂缝的产生与扩展速度。采用有限元方法模拟易发反射裂缝的实际环境,对设置及未设置防水抗裂功能层的路面结构进行温度-荷载耦合力学对比分析,发现沥青路面下面层的荷载应力、温度应力以及应力强度因子都有较大幅度的降低,并且计算了防水抗裂功能层厚度、模量对路面结构应力、弯沉和强度因子的影响。结果表明：一般防水抗裂功能层的模量越小,效果更加明显;在合理范围内增加防水抗裂功能层的厚度能够更加有效地预防反射裂缝病害;适当控制基础模量可以防止反射裂缝的产生。     

柔性基层在高寒地区沥青路面

为了研究半刚性基层、沥青稳定碎石柔性基层、级配碎石柔性基层和应力吸收夹层在减缓高寒地区沥青路面的半刚性材料层反射裂缝方面的不同效果,采用断裂力学理论和有限元技术,对半刚性材料层已有裂缝的4种路面结构进行了在车辆荷载和高寒地区的骤然降温综合作用下的热-力耦合分析.从应力强度因子和疲劳寿命两方面,开展了上述4种路面结构对反射裂缝在沥青面层中的扩展行为影响的对比研究.结果表明,在沥青混凝土路面的面层和半刚性材料层之间设置的柔性基层和应力吸收夹层可大幅度减缓反射裂缝的扩展速度,从而延长路面使用寿命,并按照沥青稳定碎石柔性基层、级配碎石柔性基层、应力吸收夹层、半刚性基层的顺序依次递减.     

玻纤格栅在旧水泥混凝土路面改造中的应用

玻纤格栅土工材料用于旧水泥混凝土路面拓宽改建中的沥青罩面层 ,可有效防止反射裂缝 ,提高路面质量。该文结合具体工程 ,介绍其实施方案、施工方法及应用效果。