铃木王四剑客

济南轻骑铃木摩托车有限公司是由中国轻骑摩托车集团和日本铃木株式会社(铃木公司)各出资50％建成的中日合资公司，已有十几年的生产历史。主要产品是原装铃木GS125型摩托车(实际上是改进型GS125ET型，下同)在中国及东南亚俗称“铃木王”。     

感受激情 一脉相承——铃木骏威GSX251

济南轻骑铃木摩托车有限公司推出的一款新车——铃木骏威GSX125街跑车已经上市。该车是2004年7月2日轻骑铃木在全国经销商大会上承诺的在2005年年底以前推出的九款新产品中的第一款,也是日本铃木公司第一款专门为中国消费者量身定做的“时代最先端”的街跑车。铃木公司以中国各     

感受激情 一脉相承——铃木骏威GSX125

济南轻骑铃木摩托车有限公司推出的一款新车——铃木骏威GSX25街跑车已经上市。该车是2004年7月2日轻骑铃木在全国经销商大会上承诺的在2005年年底以前推出的九款新产品中的第一款，也是日本铃木公司第一款专门为中国消费者量身定做的“时代最先端”的街跑车。铃木公司以中国各地消费者的意见为基础，     

前进，SUZUKI！——2014济南铃木新品发布会召开

2014年4月,济南铃木新品发布会在四川成都举行,济南轻骑铃木摩托车有限公司总经理罔崎淳、重庆南方摩托车有限责任公司副总经理兼济南轻骑铃木摩托车有限公司董事长宋乐刚、日本铃木中国区域战略担当部长饭尾浩士等领导与众多铃木商家一道出席了本次新品发布会。     

在科技中升华--轻骑QM125-2摩托车

多年以来轻骑公司始终致力于产品质量的改进与市场的推广,使其产品的市场占有率不断提高,而轻骑的形象产品之一的QM125-2两轮摩托车就是在此时应运而生的。轻骑QM125-2的前身是轻骑与铃木合资合作生产的GS125摩托车,该车设计美观、精练、实用,没有一丝累赘,非     

兵装联动引发行业格局悬念

在刚刚落下帷幕的第8届中国国际摩托车博览会上，最大的亮点莫过于兵装旗下的嘉陵、建设、轻骑、大阳、轻骑铃木、建设·雅马哈等几大品牌联合参展，而兵装集团摩托车事业部召开的媒体见面会及嘉陵、建设和轻骑联动行动启动仪式（详见本期《集大成兼天下——兵装集团摩托车事业部媒体见面会在重庆举行》）更使兵装集团成为整个行业的焦点。     

唱响07畅享未来——有感于济南轻骑铃木摩托车有限公司2007年全国经销商大会

四月的春城姹紫嫣红,轻骑铃木群英荟萃.以"唱响07畅享未来"为主题的济南轻骑铃木摩托车有限公司2007年全国经销商大会于4月21日在昆明举行,日本铃木株式会社二轮中国营业部部长芳贺正美、铃木摩托研究开发有限公司总经理森竹宽先生参加了本次会议.     

王者之道--轻骑GS王QM200

上世纪90年代初,轻骑集团从日本铃木公司引进的铃木王摩托车成为中国最流行的经典款式之一,其技术含量和发动机、整车的品质在经历了市场考验之后,受到中国消费者的广泛认可,GS机与铃木王也成为铃木技术在中国应用和推广的代表.……     

六轮共进——兵装集团长安汽车与兵装6摩企在京签署联合下乡战略合作协议

2009年2月28日，中国兵装集团旗下的长安汽车和6大摩托车品牌汇聚北京，在香格里拉饭店隆重举行汽摩联合下乡战略合作协议签署仪式。中国兵装集团副总经理、长安汽车公司董事长徐留平以及嘉陵、建设、济南轻骑、洛阳北方、轻骑铃木、建设雅马哈6家摩企领导和《人民日报》、中央电视台、《摩托车信息》杂志等数家媒体出席了签约仪式，正式签署了汽摩联合下乡战略性合作协议。     

信息广角

5月中旬,李鹏委员长来到中国轻骑集团位于济南市高新技术产业开发区的轻骑工业园,参观了轻骑铃木合资公司和济南轻骑发动机厂。 1964年,中国轻骑集团的前身济南自行车零件厂研制成功排量为50ml的机动脚踏车,奏响了中国摩托车工业史上的第一个音符,标志着中国民族摩托车工业迈出了稚嫩的第一步。当时正逢建国15周年,这种50ml的摩托车由此得名“15型”,并作为国庆献礼,参加了国庆15周年游行。     

悠e启动新生活轻骑铃木新款踏板车悠e惊艳亮相

11月22日下午济南轻骑铃木摩托车有限公司在广州东方宾馆举行新品发表会,倾力推出轻骑铃木的精品摩托车——一款洋溢着e时代之气息的悠e踏板车在人们的期盼中终于抖落神秘的面纱,惊艳亮相。悠e125踏板车是轻骑铃木踏板车的巅峰之作,流线型的车型,极富欧洲典雅风范;极     

强强合作的结晶——访济南轻骑铃木摩托车有限公司董事长陈永强

近年来,济南轻骑铃木摩托车有限公司在行业内异军突起,取得了长足的发展,从1996年成立时的年产2万辆摩托车到2009年年产超过60万辆摩托车,年均增速近30%,发展势头迅猛,令同行刮目相看。毋庸置疑,这些年来,中国摩托车行业的发展形势险恶,众多摩托车企业举步维艰、徘徊不前,甚至无法维持,而济南铃木公司却在这样的大环境下逆势而上,成就了一种辉煌。这个中原由,很值得我们探讨。为此,记者特地采访了济南轻骑铃木摩托车有限公司董事长陈永强。     

与车展盛会零距离 首届中意合作国际摩托车展在北京成功举办

2010年6月11日～13日,首届中意合作＂中国国际摩托车及零部件交易会＂在北京全国农业展览馆举行。来自欧洲、日本和中国境内的包括雅马哈、铃木、杜卡迪、马拉古蒂、中国兵装集团（旗下携嘉陵、建设、洛北易、轻骑、轻骑铃木、建设雅马哈六大品牌）、力帆、宗申、隆鑫、钱江、金城等122家摩托车制造商     

“骏驰”如风——试骑轻骑铃木GT125

作为中国大陆最早与铃木公司合资成立的轻骑铃木集团，在上世纪90年代研发的那款GS125曾红遍大江南北，它的身后很快就跟上了一大群仿冒者。随着摩托车行业竞争的加剧，轻骑铃木也在不断地推陈出新，其生产的GT125就是其中的一款精品，它也因此成为了我们这次试车的主角。     

携手铃木 逆风飞扬——铃木河南书写奇迹

2009年，尽管金融危机的阴霾仍未退去，但随着摩托车下乡、国Ⅲ推迟，摩托车行业迎来了难得的喘息机会。然而纵观整个市场，依然可以用平淡来形容。与此形成鲜明对比的是，上半年，轻骑铃木在河南市场再度发力，凭借灵活的销售政策、正确的营销方针，取得了销售同比增长30％～50％的佳绩，为整体表现平平的河南摩托车市场描画出浓墨重彩的一笔！是什么原因让轻骑铃木在河南市场表现如此出众呢？     

日本铃木公司在中国投放的第一款100ml四冲程踏板车靓丽上市QS100T铃木韵彩100の恰恰好

2007年4月,日本铃木公司针对中国市场研发的第一款100ml踏板车--韵彩QS100T通过济南轻骑铃木摩托车有限公司正式在国内上市.这是一款以追求易操作、轻量化、低油耗为开发理念的四冲程踏板车.     

快速超越打造领先--轻骑铃木2004年全国营销大会在北京隆重召开

慷慨大气,尊贵威严,蓝天红日映照下的北京国际会议中心被气球、彩旗映衬出一派喜庆的景象。7月2日,济南轻骑铃木摩托车有限公司2004年全国营销大会就在这里,在万众瞩目中隆重召开。来自全国各地的近千位经销商,以及来自日本铃木、轻骑集团、济南轻骑铃木的众多高层领导齐集一堂,为打造一个技术领先、快速发展的轻骑铃木而共谋大计。出席此次会议的嘉宾有:中国轻骑集团有限公司董事     

就这样被你征服--试骑轻骑铃木GSX250(征服者)

今天要试驾的是济南轻骑铃木公司生产的轻骑铃木GSX250(征服者),该车是济南轻骑于1996年引进日本铃木公司开发的一款公路赛车。GSX250型摩托车采用的是DOHC四气阀双缸油冷发动机,此车外观华美、线条流畅,是集诸多高新技术于一身的摩托车精品。目前在赤峰市仅有的一辆GSX250摩托车的拥有者是我的朋友黄志刚,他是一名自由职业者,酷爱摩托车,尤其对含高新技术的摩托车感兴趣,现拥有GSX250摩托车一辆,前东德产依发251、150各一辆。我告诉他想试驾他的GSX250后在杂志上作报道,他非常支     

兵装集团协助旗下摩企联合下乡

2月28日，中国兵器装备集团公司旗下的长安汽车和嘉陵、建设、济南轻骑、洛阳北方、轻骑铃木、建设雅马哈6大摩托车企业正式签署汽车、摩托车联合下乡战略合作协议。     

坚持的力量——从经销商看轻骑铃木在广西的成功之道

发展日趋成熟的广西摩托车市场,品牌集中度高于一般省市,半壁江山由几大合资品牌割据,而轻骑铃木正是其中一员。产品技术、品牌实力、售后服务……我们谈到一个品牌的成功总是离不开这些响亮的名词。但是也不尽然。轻骑铃木在广西的辉煌业绩是如何造就的？我们不妨来看看轻骑铃木广西销量冠军——合浦良达商贸有限责任公司的成功之道,或许能从中窥探一二。