铺设宽枕板施工技术的探讨

铺设宽枕板是项技术性很强的工作，铺设质量的好坏，直接影响宽枕板线路的轨距、水平和方向。通过宝（鸡）－成（都）复线猫儿坝隧道铺设宽枕板的施工实例，对施工中的一些关键工序。如底碴压产方法、密实度指标控制、密实度测试及铺设工艺等施工技术进行探讨。     

花清高速公路大空板施工

大空板与普通空心板相比，具有钢筋和砼用量少，施工速度加快等特点。文章介绍了花清高速公路大空板的施工工艺和施工经验。     

隧道深孔光面爆破技术总结

光面爆破是新奥法施工的基础，搞好光面爆破对于后序的喷锚支护及防水板施工具有十分重要的影响，同时提高光面爆破质量具有非常明显的经济效益，大峪隧道是按新奥法原则进行设计和施工的，我们利用钻孔台车，进行了深孔光面爆破试验，取得了较好的成绩。本文以大峪隧道为例，对深孔光面爆破技术在隧道新奥法施工中的应用情况做一简要介绍。     

预制梁板拆装新技术的研发与应用

鉴于G107国道武汉市东西湖高架桥危桥处治工程的特点及施工现场作业环境限制等因素,研发了一种预制梁板新型拆装设备及其施工工艺,解决了施工期间对道路交通影响以及施工空间受限的难题,有效缓解了城市交通压力,取得了良好的经济效益和社会效益,促进了预制梁板拆装技术的进步,为后续类似工程提供技术支持和丰富的施工经验。     

新型大跨径空心板的研制与开发

30m大跨度空心板桥已广泛应用多年，但由于其梁高比中小跨径空心板增加较多，且空心板断面形式给施工带来较大困难。经过实践、探索、开发出的新型断面空心板，除保持了原有空心板建筑高度低等优点外，还大大降低了材料用量，使施工更方便，从而降低工程造价。新空心板的开发与设计，经理论分析与试验证明是成功的。     

冬季施工混凝土路面严重断板事故

某混凝土道路在冬季施工过程中，由于没有采取合理的防冻措施和及时切缝，导致260m的路面在混凝土浇筑后第3d～第4d的一天时间内出现6处断裂，在分析断裂可能的原因后，在同段道路另半幅施工中采取了一些措施，施工后一直都没有出现断板现象。     

大空板的设计和施工要点

大空板与普通空心板相比，具有挖空率高、材料用量少、施工速度快、造价低廉等特点。本文主要介绍16m、20m跨大空板的设计和施工要点。     

机场水泥混凝土道面施工质量控制技术

针对机场水泥混凝土道面施工中容易出现掉边掉角、表面网状或环状裂纹、板体断裂和蜂窝麻面等质量通病,根据大面积混凝土铺筑施工的特点和环境因素,综合分析其质量通病产生的原因,并提出相应的施工控制措施,在实践中取得了明显效果,可供水泥混凝土道面施工参考。     

超低高度预应力混凝土空心板设计与施工分析

滨湖桥为跨径16m的预应力混凝土空心板梁桥，梁高0．5m，对该工程中超低高度预应力空心板的设计与施工进行了分析和介绍，指出了超低高度预应力空心板的设计和施工过程中的关键问题和难点，提出了合适的解决方案。     

地铁盾构施工穿越既有铁路预加固施工技术研究

依托江浙地区某地铁隧道盾构施工工程，采用数值模拟的方法，对大板保护和板桩结构保护两种方案下加固效果进行了对比分析。结果显示:采用板桩结构加固保护下的沉降量（4.0 mm）明显小于大板加固保护方案的最终沉降量（11.4 mm），且板与普通路基交界处的沉降差异也明显低于后者，对铁路正常运营影响较小；提出“板桩隔离+分区注浆”预加固方案对地基和路基进行保护施工，双线隧道穿越施工均完成后，承载板的最大累计沉降值仅为6.6 mm。     

广州珠江黄埔大桥锚碇基础顶板大体积混凝土施工裂缝控制

广州珠江黄埔大桥南汉桥北锚碇基础顸板属于大体积混凝土结构，裂缝控制是施工过程的最为关键的技术问题，而早水泥的使用更增加施工裂缝控制的难度。在分析工程复杂条件和施工技术难点的基础上，简要阐述在基础顸板大体积混凝土施工中，所采取的施工方法、原材料和配合比控制、运输和浇筑、保温和保湿等裂缝控制措施。     

预应力砼宽幅空心板施工与质量控制

汕汾（汕头至汾水关）高速公路桥梁的上部结构大量采用预应力砼宽幅空心板，空心板的施工质量对高速公路桥梁的使用效果影响较大，所以空心板的施工质量控制尤其重要，文中着重介绍空心板施工的工艺及质量控制。     

采用“预压硬质塑料板槽”设置水泥混凝土路面缩缝的探讨

在水泥混凝土路面施工中，采用压板法和切割法设置横向缩缝，常出现断板、板角破坏和啃边现象。对缩缝板材料的更新改造及施工工艺的选定，可较好地解决上述问题，从而提高了水泥混凝土路面的质量，降低了施工和养护成本，促进了水泥混凝土路面在高等级公路上更加广泛地应用和发展。     

预制箱梁顶板内模施工工艺

1前言随着立交桥的发展，外形美观梁体轻盈的连续刚构桥已被广泛采用。在跨径不大，箱高和箱宽尺寸都比较小的情况下，箱梁顶板水模由于腹板和钢筋的影响，不仅安装麻烦而且模板还取不出来，明显地影响施工进度。采用钢模造价太高，用钢纤维混凝土的造价也明显比木模高。我们在沪宁高速公路C－2段工兵营立交桥箱梁施工中采用预制的混凝土微弯板取代传统木模的施工工艺，不仅加快了施工进度，而且取得了较好的经济效益。2微弯板设计2．1一般要求一般箱梁设计中，在顶板与肋相接处均设有承托，如能选用一适当半径的园弧或悬链线形预制的微弯…     

芜湖长江大桥整体模型(施工阶段)试验研究

通过芜湖长江大桥斜拉桥整体模型试验，研究了板桁组合结构斜拉桥施工阶段动静力特性，分析了上弦杆与桥面板应力分布，板桁之间机理及板桁共同工作特点，分析表明，芜湖长江大桥桥面板轴向力主要由上弦杆剪力钉传递，施工阶段其剪力滞后问题不突出。     

钢筋混凝土连续板桥裂缝分析

钢筋混凝土连续板在桥梁施工阶段产生裂缝的原因很多。在对一座跨线桥钢筋混凝土连续板裂缝现场检查的基础上，根据桥梁结构理论方法进行了分析计算，并且认为对于现浇的钢筋混凝土连续板，在设计上应对施工阶段进行详细计算并不宜采用束筋；建议在施工上应注意空心板底的泄水孔布置与通畅，预留孔道不宜采用充气胶囊。     

水泥混凝土路面裂缝产生的原因及防治

裂缝是水泥混凝土路面长期存在的病害，裂缝产生后逐渐扩大，最终导致路面破坏。裂缝的形式可分为五大类，即：板中部横向裂缝，胀缝边缘裂缝，龟背状裂缝，板中部纵向裂缝和其他裂缝，各种裂缝有其各自的生成原因。在分析原因的基础上制定预防措施，在施工中付诸实施，取得显著效果。对已经产生的裂缝，针对不同情况采取相应的处理方法补救。     

处理软土地基实例简介

作者在参加菲律宾某公路施工时，路线和桥梁都遇到了软弱地基和溶洞，因地制宜采用了钻孔灌浆、换土回填和铺设土工布等处治方法，取得了较好的效果。     

嘉定区顾浦河道整治工程中的塑钢板桩施工要点研究

嘉定区顾浦(省界—鸡鸣塘)河道综合整治工程,地处嘉定区外冈镇,整治长度约6.5 km.根据项目特点,河道两侧存在古镇老街区和较多工厂,不具备大面积开挖的条件.且这些部位原本都建有护岸,故在此类部位采用非开挖保留原有护岸打设塑钢板桩的结构形式.塑钢板桩具有施工占地面积小、便于搬运堆放、绿色环保无污染等优势,可缩短施工工期,减小施工作业面,既能满足工程安全要求,又能兼顾生态效果和景观效果.在施工的过程中,采用塑钢板桩的施工工艺优势明显,特别适用于该工程古镇老街区范围对保留河道两侧原有风貌要求的情况,受到了参建各方的一致好评.现主要从施工基本情况、塑钢板桩施工工艺流程、施工中遇到的问题和解决方式等角度阐述嘉定区顾浦河道整治工程中的塑钢板桩施工.     

磨沟岭隧道二次衬砌防水板暗钉铺设技术

介绍了暗钉铺设防水板技术，完善了暗钉铺设防水板工艺，弥补了传统铺设防水板的施工不足，有效地保证对衬砌后无渗漏。