物流中心初探

本文从社会物流系统化的角度出发，对物流中心的涵义、类型、职能及物流中心的形成途径进行了探讨。指出意义上完整的物流中心，应当在社会物流系统化中综合物货集散中心、物流信息中心，物控制中心全部职能为一体，考虑到我国物流体制、社会经济和其它因素的影响，采用多层次、多类型的物流中心概念并指导组织设计，是符合我国国情的，应当我元主体协同投资创建物流中心或进一步完善现有物流中心体系，这对我国物流网络体系的形成与     

企业物流信息系统建设中的几个关键问题

物流信息系统通过物流供应链一体化和信息化实现了企业物流管理的系统性和集成性。它既是企业信息化和网络化的基础，也是降低物流成本和提高物流运作效率的关键因素。本文将结合企业物流信息化建设和物流运作管理实例，从物流信息系统需求分析流程和分析方法，物流信息系统的设计要点和设计步骤，物流信息系统的集成性及物流信息系统的方法和模型等几个关键问题来探讨企业物流信息化流程和具体运作方法，同时还对企业间电子供应链的高度集成进行了展望。     

物流的概念及发展

文中介绍了物流要领的产生与发展；我国物流概念的引入及其特点；物流的分类以及物流管理包括物流管理的定义和内容、物流系统化。     

论现代物流的发展方向

首先对物流的起源、含义、作用进行简单介绍，然后从物流系统化，物流供应链一体化，物流信息化和网络化，物流全球化和电子商务环境下的物流5个方面来讨论现代物流的发展方向和趋势。     

物流发展及其对交通运输业的启示

对物流的本质、现代物流发展趋势及我国物流的现状进行了综述，并就在全球经济一体化的背景下，如何加快发展我国现代物流系统进行了探讨。     

电子商务下农产品物流运作模式研究

在社会主义新农村建设时期,电子商务渗透到各行备业,本文针对我国农产品物流的现状,提出了农产品物流运作的新模式,探讨了如何实现农产品物流的优化运作,促进其向系统化、集成化、精益化方向发展。     

从传统运输迈向现代物流--入厂物流的"循环取货"管理模式

为提高顾客的服务水平和增加企业盈利，对现代比较流行的物流管理模式，即入厂物流管理模式进行了探讨。介绍了上海通用汽车有限公司的循环取货方式，整个路线设计分成建立路线网络、三维卡车货物装载、卡车安排及司机安排。循环取货方式是一个优化的物流系统网络，其特色是多频次、小批量、定时性。     

厦门航空物流业发展对策研究——借鉴香港经验

加快厦门航空物流发展对进一步提高厦门作为国际物流中转港的地位具有重大战略意义。本文通过对比香港国际机场的发展现状分析厦门高崎国际机场存在差距的原因,从所处政策环境、物流运作模式及多式联运整合能力三个层面深入探讨,以系统化整体化的思维提出相关解决对策,推动厦门朝国际性综合物流枢纽港的方向快步迈进。     

港口企业物流发展模式探讨

探讨港口企业物流发展的经营、管理和组织模式，提出港口企业物流发展的物流中心和特许连锁两种经营模式，市场链管理模式和扁平型组织模式，探讨各种模式的特性。     

基于电子商务的逆向物流系统设计研究

结合电子商务环境下逆向物流的特点,以生命周期理论为指导,通过对逆向物流系统进行科学的设计,从而使系统得到优化。论文设计了两种逆向物流流程：信息网络支撑下的逆向物流流程和组织网络支撑下的逆向物流流程。     

台湾运输物流知识管理系统之建立

因应全球产业变动趋势、经济贸易动态与运输物流活动此三者存在着密切的连动关系,其中运输物流涵盖范围广大,有陆、海、空运及复合运输等,信息相当庞大,因此需建立完整的数据库作系统化整合信息与统计数据,并转化为知识以利用。运用微软SharePoint建构运输物流知识管理系统,搜集国际最新消息与国际评比提供产业最新国际发展趋势与建立统计数据库以供后续进一步分析,最后导入台湾运输物流竞争力指标研究成果。最终,运输物流知识管理系统成功地将运输物流数据库、台湾运输物流竞争力指标建立之研究经验与知识管理价值核心进行整合。     

城市物流规划中的系统目标定位方法研究

结合苏州市物流规划，探讨了物流系统规划中的目标定位问题，提出了运用层次分析法对物流系统目标进行定位的方法，并就物流企业如何在城市物流系统中实现自己的定位提出建议。     

济南新旧动能转换先行区地下物流系统规划研究

为实现济南新旧动能转换先行区（下称“先行区”）的可持续发展，提出了利用地下物流系统发展智慧城市配送的创新思路，可提升城市物流的运行效率，形成高效的城市交通系统，支撑产业的新旧动能转换。以先行区的地下物流系统为主要研究对象，通过研究地下物流规划建设可行性，得出先行区内的大桥组团适宜发展地下物流系统的结论；对大桥组团内地下物流的需求进行预测，据此设计了地下物流系统的体系结构、物流节点、物流廊道、运输设备和技术参数等；对研究难点——地下物流廊道建设形式开展了详细设计，以此制定了地下物流近期建设方案，为先行区的智慧城市配送提供了较为全面的发展策略参考。     

现代物流企业资源整合模式分析

通过分析现代物流与现代物流企业的功能，从制造企业和物流企业在物流功能方面的交互作用方面把现代物流划分为4种基本模式，即以制造企业为中心的M1，M2模式和以物流企业为中心的L1，L2模式，并且结合4种基本模式从纵向和横向两个方面对现代物流企业的资源整合模式进行分类比较，最后探讨了基于Web的多代理智能物流模式。     

国内汽车产业第三方物流研究

调查了国内汽车行业物流发展情况，指出了汽车物流发展所遇到的瓶颈问题，以物流系统理论为基础。探讨了汽车产业实施第三方物流的途径，为我国汽车企业开展现代物流管理，全面提升全球市场竞争力提供了若干建议。     

建立国际物流系统的几点建议

简要介绍国际物流的概念及发展，探讨建立和完善国际物流系统网络应注意的问题，提出建立我国国际物流系统的合理化建议。     

“入关”后中国的物流体系建设的思考

综合物流是现代社会对运输发展的客观要求，它要求实现运输的便于化、信息化、高效化和门对门，综合物流因此也改变了传统的运输组织体系。中国的物流体系的建设才刚刚开始，但随着中国加入WTO，已经面临着物流市场的全面开放。作者认为中国物流体系的建设需要在实现物流企业规模化、加快经营方式的战略调整等几个方面做出选择。     

我国航运企业物流发展探讨

针对我国航运企业面临的压力，自身的困难及物流发展现状，分析丰了在的一些主要问题，探讨我国航运企业发展物流的前景，并提出物流发展的对策。     

大规模定制下的汽车物流管理分析

20世纪90年代，为了满足实际生产的需要，出现了一种新的生产方式——大规模定制。大规模定制生产一方面为企业提高竞争力提供了新的途径，另一方面也对企业传统的运作方式特别是传流的物流管理提出了挑战。基于大规模定制生产方式下汽车企业物流管理的特点，本文对物流系统的功能进行分析与设计。     

公共物流信息服务平台研究

章对公共物流信息服务平台(PLISP)的概念与属性、运作基础、建设模式进行了探讨，提出了PLISP的解决方案。