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类比法在山区高速公路水土流失预测中的应用研究 总被引:1,自引:0,他引:1
山区高速公路具有施工扰动范围广,水土流失类型多样、强度大等特点。以重庆忠县至万州高速公路为例,运用类比法进行山区高速公路水土流失预测研究,该方法还可为山区低等级公路及其他开发建设项目的水土流失预测提供参考。 相似文献
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热带雨林地区高速公路建设对水土流失的影响 总被引:1,自引:0,他引:1
结合思茅-小勐养高速公路沿线的热带雨林自然环境.通过分析高速公路建设的具体情况.对思茅-小勐养高速公路建设过程中所导致的水土流失做一简单分析.并给出思茅-小勐养高速公路建设过程中应采取的一些符合热带雨林地区环境的减少水土流失影响的工程防治措施.可应用于减少热带雨林地区公路建设所导致的水土流失。同时结合现场调查及雨季水土流失的监测分析得出.工程措施能够较好地与周围的环境协调.与自然景观融为一体;能够有效地降低思茅-小勐养高速公路建设所导致的水土流失。 相似文献
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山区高速公路建设中水土流失成因及其防治措施体系研究 总被引:1,自引:0,他引:1
针对山区高速公路存在施工扰动范围广,水土流失类型多样、强度大、难治理等问题,以重庆万州至开县高速公路为例,阐述山区高速公路建设中水土流失成因及其防治措施体系,为山区高速公路建设水土保持实践提供参考。 相似文献
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通过对漳龙高速公路龙岩段施工造成的水土流失及防治情况进行调查分析,阐述在山区建设高速公路主要的水土流失问题和保持措施. 相似文献
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郴宁高速公路建设项目水土流失风险评价 总被引:1,自引:0,他引:1
为了评价高速公路建设项目在施工期间的水土流失风险性大小,最大限度保证工程质量安全,本文建立郴宁高速公路建设项目水土流失风险评价模型,并以郴宁(郴州至宁远)高速公路为例进行验证。首先,依据水土流失的影响因素科学选取评价指标,并根据指标属性进行赋值和标准化处理;其次,运用层次分析法(AHP法)对选取的评价指标进行赋权,得到各指标权重;最后,引入水土流失影响度综合评价指数S,建立高速公路建设项目水土流失风险评价模型,根据评价值的大小给出与之对应的治理对策。 相似文献
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在建公路水土流失原因及防治措施——以湖北沪蓉西高速公路宜长段为例 总被引:1,自引:0,他引:1
《公路交通科技》2006,(3)
随着我国开发建设项目的发展,高速公路建设中的环境问题日益突出,尤其是水土流失问题引起了许多学者的关注。针对该问题,文章以湖北沪蓉西高速公路宜长段为例,对高速公路建设中水土流失的影响因素进行分析,阐述了高速公路建设中水土保持措施体系,为高速公路建设中水土保持实践提供参考。 相似文献
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《内蒙古公路与运输》2021,(4)
为研究山区高速公路水土流失的防治措施,以广东梅平高速公路建设过程中水土防治措施为例,通过总结归纳山区高速公路建设过程中施工各阶段主要特点,分析水土流失诱发机理及常见的表现形式,得出了水土流失对工程本身及周边环境所带来的影响。同时结合项目工程特点,围绕"最小扰动,最快支护,合理防护,及时恢复"的水土保持理念,从减少临时用地、合理消纳弃土、施工过程防治和施工工后恢复等几个方面制定了有效的防治措施,项目有效减少了临时用地37.4万m~2,施工过程防护到位,工后恢复及时,有效减少了高速公路在建设过程造成的水土流失,为其他山区高速公路建设项目水土防治提供参考与借鉴。 相似文献
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高速公路建设水土流失分析及水土保持研究 总被引:14,自引:2,他引:14
高速公路的修建往往会对沿线生态环境造成很大的影响,本文以西南地区的4条高速公路为基础,阐述了高速公路建设项目水土流失的成因、特点及防治对策。将工程措施与植物措施相结合并积极地采用新方法、新技术,以期搞好高速公路水土保持工作,从而有效地改善公路沿线的生态环境。 相似文献
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在对张承高速公路施工现场生态环境现状进行调研的基础上,提出了项目区的生态环境等级。阐明了土壤类型,适宜生长的植物;对水土流失现状进行了分析、评价,提出了水土流失防治标准;评定出项目所在地的各项生态环境指标均处于三级水平,已达危险边缘,必须采取强有力的治理措施,在高速公路建设过程中,尽快恢复较好的生态环境。 相似文献
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沈山高速公路环境保护设计 总被引:2,自引:0,他引:2
高速公路的建设带动了沿线经济的发展,但是在高速公路建设期及营运期不可避免产生社会环境、空气质量等的污染,以及对生态环境造成负页影响。在高速公路蓬勃发展的同时,保护好路线沿线的生态环境,尽量减少水土流失,为地球环境增色,是我们公路设计者、建设者不容推卸的责任。 相似文献
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高速公路建设中水土流失预测模式研究 总被引:3,自引:0,他引:3
针对山区高速公路建设的特点和可能造成水土流失的影响及其分布特性,根据国内外对水土流失预测的研究现状,选择了位于西南土石山区108国道西攀高速公路在建路段的黄水互通式立交A匝道开挖边坡和K 11 100~K 11 210路段左侧的弃渣场进行了观测试验,通过15次降雨量和水土流失量的实测,经过降雨强度、各时段降雨动能、降雨总能量参数单因子和复合因子与土壤流失量的相关分析,得出试验区的天然降雨雨滴中数直径与雨强的对数关系和单位降雨强度与降雨动能的关系;初步提出适用于高速公路建设土壤流失预测中的降雨侵蚀力的计算公式、土壤可侵蚀因子值;修正了经验法中的加速侵蚀系数A值。 相似文献
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本文简要阐述了绿色公路建设的理念和评价需求。因施工期的水土流失预测量是考核绿色公路建设的一项重要指标,所以本文重点探讨了施工期水土流失量的预测计算方法,并以济鱼高速公路为例进行了定量计算。 相似文献
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针对目前高速公路施工引起的实际环境破坏程度与生态恢复效果缺少定量评价方法的问题,以水土流失、土地利用和地质灾害等作为评价因子,通过专家咨询,建立了高速公路建设对环境破坏程度与生态恢复程度的定量评价指标体系与方法,并结合某高速公路实例进行了应用。 相似文献