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相似文献
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1.
(1)在正时皮带轮中心螺栓上沿发动机转动方向把曲轴转至第5缸上止点标记处。将切口B朝向标记A。转动发动机,将工具安装在曲轴中心螺栓上。如图1所示。  相似文献   

2.
正时齿轮室的拆卸①拆下水泵传动皮带和发电机传动皮带;②拆下转向油泵、水泵和发电机;③拆下曲轴皮带轮和曲轴减振器;④拆下凸轮轴正时齿轮盖,拧下固定螺栓后,用两个合适的螺栓将正时齿轮顶出;⑤拆下喷油泵正时齿轮盖,拧下固定螺母后,用两个  相似文献   

3.
福特Contour轿车2.5 LV6发动机当更换正时链时,可按以下步骤拆卸和安装. 1拆卸 (1)脱开蓄电池负极电缆,拆除凸轮和后封头,拆除前盖,拆除凸轮轴油封保持架.拆除曲轴带盘和固定螺栓.拆除曲轴位置传感器的信号盘,并将信号盘重新安装在曲轴传动链位置上(2.5 L发动机),重新安装曲轴带盘和固定螺栓.转动曲轴使其传动链指在11点位置,即1缸活塞上止点位置,确保凸轮轴链轮上的参考标记与正时链上的标记对准,若不能对准,则应顺时针再转一圈.  相似文献   

4.
拆卸前注意事项锁止为了保证喷油泵的供油正时,在装配时不需要重新调整,减少不必要的工作程序,发动机在一缸活塞压缩上止点位置时锁住喷油泵轴。其方法是:将发动机曲轴转至一缸活塞压缩上止点,插入工艺定位销,然后松开喷油泵轴锁紧螺栓,拆下垫板,再用13±2牛·米的力矩将螺栓锁紧,喷油泵轴即被锁住。将垫板放在易于拿取使用的位置,拔出工艺定位销。记号在齿轮室与喷油泵固定螺栓孔上刻上一条记号后,即可从发动机上拆下喷油泵。装配顺序与技巧1.顺时针转动曲轴,使工艺定位销插入凸轮轴齿轮背面凹槽内(即一缸活塞处于压缩上止点位置)。2.在齿…  相似文献   

5.
在汽车发动机动力输出过程中,曲轴一飞轮组件起着十分重要的作用.具体来说,乃是通过曲轴法兰与飞轮之间的螺栓组连接传递扭矩的方式来完成的.图1是一种小排量汽车发动机曲轴法兰被连接部位的示意图,从中可见6个螺栓孔在圆周方向呈均匀分布.当然,通过增加螺栓组的数量和加大螺栓尺寸,可以进一步提升扭矩的传递能力.  相似文献   

6.
正一辆原油吸排车发生捣缸故障,发动机缸体左侧中后部破碎,连杆外露。1事故原因解体发动机检查:缸体破碎,第三缸连杆及连杆螺丝断裂、活塞和缸套损坏、连杆轴径磨损严重,凸轮轴断裂。图1根据维修经验,捣缸事件发生的原因有以下几种:1连杆螺栓扭矩不规范,扭矩过大时螺栓拉伸变形,因强度降低而折断;扭矩过小时轴承安装不到位,连杆螺栓产生很大的附加应力,并受冲击载荷而折断,致使连杆大端与曲轴轴颈的连接  相似文献   

7.
正1.专用工具/通用设备凸轮轴定位工具303-1565如图1所示。2.拆卸如未首先按照说明程序安装特殊工具,则不得松开或移动发动机曲轴皮带盘螺栓。曲轴皮带盘及曲轴定时链轮对曲轴是非键控的。曲轴、曲轴链轮及皮带盘通过摩擦力组装在一起,在每一部分的法兰表面使用菱形垫圈,因此,如果皮带盘螺栓松动的话,那么曲轴链轮也会松动。如果检修需要松动或移除曲轴皮带盘螺栓,那么在此之前,必须将曲轴及凸轮轴用特殊工具锁在适当位置,否则会引起发动机严重损坏。当发动机处于检  相似文献   

8.
正调整好力矩,把套筒套在曲轴瓦架螺栓上,小心地转动扭力扳手,当听到"滴滴滴"的响声,说明螺栓已经达到规定扭矩。把套筒移动一下位置,套在另外一个螺栓上,再次转动手臂,按照先中间后四周的顺序依次把曲轴瓦架的螺栓拧紧。再检查一遍,确认无误后用工具转动一下曲轴,曲轴运转很顺畅,这台发动机的曲轴安装就算完成了。以上是我日常工作中的一小部分。我是一名汽修人员,确切地说是一名发动机精修人员,这些点滴动作构成了我的汽车维修生  相似文献   

9.
飞轮与曲轴采用飞轮连接螺栓进行联接,由于飞轮连接螺栓是传递力矩的重要部件,如果出现飞轮连接螺栓断裂的问题,危害性极大,会导致曲轴和曲轴连接件报废,造成严重的经济损失;为了确保螺栓联接的可靠性,文章从使用的工况、EVB排气制动使用对发动机影响情况、用户驾驶习惯、离合器匹配规范、曲轴飞轮连接螺栓设计等方面提出整改预防措施。  相似文献   

10.
康明斯6BT型柴油发动机曲轴主轴承盖螺栓和连杆螺栓在拧紧前要检查螺栓与螺孔的清洁,并在螺栓螺纹处加注少许机油,然后装入螺孔进行拧紧。在拧紧螺栓时,主轴承和连杆轴承螺栓拧紧力矩顺序有所不同:  相似文献   

11.
正时齿轮室是安装发动机曲轴和凸轮轴传动组件的地方。发动机曲轴与凸轮轴的传动方式常见有三种:齿轮传动、链条传动和皮带传动。这三种传动方式在发动机运转时都可能发生异响。正时齿轮室的异响在听诊时容易与曲轴连杆机构或其他附件的异响混淆,因而造成误判。但是,  相似文献   

12.
吉国光 《汽车维修》2003,(10):24-25
四、磨削曲轴时的定位基准和夹紧力 汽车修理厂磨削曲轴时,采用的定位基准一般有以下几种:①曲轴法兰外圆表面;②正时齿轮轴颈;③曲轴后端轴承内座圈倒角;④曲轴后端轴承座孔倒角;⑤回油螺纹或油封轴颈等.  相似文献   

13.
阮天林 《摩托车》2012,(10):23-39
7.在曲轴组件左端轴承外圆上加机油,先用一手套入左曲轴箱主轴承孔内并用手扶住(如图68所示),持专用工具将曲轴拉入左曲轴箱主轴承孔中。曲轴专用安装工具使用方法(如图69、图70、图71、图72、图73所示)。依次将异形管接头旋于曲轴左端螺纹上,将曲轴组立螺栓旋于异形管接头上,将曲轴隔套有凹口的一面朝向左箱体,将曲轴组立套筒本体大头一面朝向曲轴隔套,再将垫片放上后旋上螺帽,用一把活络扳手固定住曲轴组立螺栓的上端,另一把活络扳手慢  相似文献   

14.
校对方法: 1.拆下气门室盖等附件,并将曲轴位于“OT”点位置。 2.拆下变速器壳体上的塞子并将锁止销1穿入以锁住飞轮。 3.确认凸轮轴凸轮2呈现“正八字”放置。 4.将凸轮轴正时规3紧卡在进排气凸轮轴上。 5.拧松排气链轮螺栓17。注意:该螺栓孔为长孔,应  相似文献   

15.
WD615系列发动机有WD615.00、WD615.61、WD615.67和WD615.68等4种型号,分别配装在不同型号的斯太尔、红岩汽车上。笔者根据多年的维修实践,总结出WD615系列发动机的大修工艺具有以下特点:一般不能对曲轴的轴径进行磨削加工;曲轴的轴瓦不能进行镗、磨或刮削等加工;汽缸的镗磨工艺有特殊要求;汽缸的缸垫和一些主要螺栓可重复使用;螺栓扭紧力矩标注有特点;个别零件替换要当心等。不能磨削曲轴的轴径确切地说,一般条件的汽车大修厂不能磨削曲轴的主轴径和连杆的轴径,原因是WD615系列发动机的曲轴表面经过特殊的热处理和软氮化处理,因此表…  相似文献   

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正一、专用工具/通用设备凸轮轴固持303-1655工具,如图1所示。二、拆卸当发动机处于检修程序时,清洁十分重要。任何进入油道、冷却剂通道或油底壳的异物(包括清洁垫圈表面时产生的任何物质)都可能导致发动机故障。1.右侧和左侧正时链拆除发动机前盖板。2.右侧正时链(1)安装曲轴皮带轮螺栓,如图2所示。  相似文献   

17.
<正>在发动机曲轴最前端都有一个皮带轮,用于驱动发电机、压缩机、液压转向助力泵等部件。对于更换这个皮带轮的作业很简单,常规的作业方法是拆下传动皮带,固定曲轴拆下皮带轮前大螺栓,拉出皮带轮,安装过程正好相反。更换这个皮带轮需要重新校对正时吗?相信许多人都会说无需校对正时,在此之前我也是这么认为的,但是看完下面的例子,我相信你会改变你原来的想法,并且会在以后的维修作业中,更加注意细节的问题。  相似文献   

18.
故障现象:某款125型摩托车,行驶约36000km,曲轴箱内齿轮运转异响,更换受损齿轮时,用于紧固止动器的特制螺栓丢失。重新配制螺栓,复装后发动机换挡困难。  相似文献   

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六.下方端头组成部件的分解(一)磁电机拆下螺栓、螺丝和冷却风扇盖①,如图1所示。工具:通用支架拆下飞轮螺母和垫圈。使用专用工具⑤拆下飞轮,如图4所示。拆下螺栓和冷却风扇②。如图2所示。工具:飞轮拉拔器拆下定子安装螺栓及点火脉冲发生器固定螺栓。拆下定子⑥、点火脉冲发生器⑦,如图5所示。从曲轴上拆下半圆键①,如图6所示。使用专用工具③固定飞轮④  相似文献   

20.
在大缸径发动机结构中,由于高爆压、高升功率的发动机的开发越来越多,发动机各部件连接所需的摩擦力越来越大,相应的所需螺栓连接的轴力也越来越大,普通螺栓由于消耗在螺纹、支撑面、法兰等的能量较大,实际得到的轴力也较小。液压拉伸结构螺栓能够起到较大的连接轴力的需求,在大缸径发动机的主轴承螺栓、主轴承侧拉螺栓及缸盖螺栓中应用越来越广泛,甚至在连杆螺栓中也开始出现应用,安装这种螺栓也需要专用的液压工具。在曲轴和飞轮的连接中,由于需要更大的传递扭矩,过盈配合结构的轮毂和曲轴应用在大缸径发动机中,而安装这种过盈结构,也需要液压工具。文章从发动机实例介绍说明这两种超高压液压工具在大缸径发动机装配中的应用。  相似文献   

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