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高等级公路边坡综合防护与治理概述 总被引:10,自引:1,他引:10
在复杂的地形、地质条件下修建高等级公路,高填深切的路基日益增多,为保证公路路基的安全稳定和竣工后的安全畅通,边坡防护与治理问题尤为重要,本文分别论述边坡防护与治理的一些基本知识。 相似文献
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植物防护是公路路基边坡防护的最主要的形式之一。通过野外观察与室内试验,就大气降雨对路基边坡稳定性的影响及边坡坡面植被护坡的水文效应进行了系统的分析,论述了边坡植被的多种作用,并对路基边坡植物防护的施工工艺与施工技术进行了探讨,对公路路基边坡植物防护工程的设计、施工具有参考和借鉴作用。 相似文献
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结合山西某大型河流浸水路基边坡防护设计实例,分析浸水路基设计的重点和难点,探讨浸水路基边坡防护设计原则和方法,详细介绍浸水路基边坡坡脚冲刷深度计算过程和方法。临河侧浸水路基边坡采用合金石笼结构防护处理,为浸水路基边坡防护设计提供设计思路和参考。 相似文献
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路基作为公路的主要受力结构层,其边坡的稳定性直接影响公路的安全使用,选择安全、可靠、经济的边坡防护方案尤为重要。文中以贵州省石阡至玉屏(大龙)高速公路K57+750—810段半填半挖路基为例,探讨右侧衡重式桩基挡土墙改为反压护道防护的可行性,为同类型路堤边坡防护方案优化提供参考。 相似文献
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植物固沙防护在沙漠公路中的应用 总被引:2,自引:0,他引:2
结合陕西省省道204杨陈一级公路路基边坡防护的实践经验,分析了在沙漠公路路基边坡防护中,植物防护与工程防护均可选择的情况下,采用生态环保型植物防护的优点,证明了其确保路基稳定并与生态环境相协调,达到标本兼治,一劳永逸的防护效果. 相似文献
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由于各种因素的影响,公路路基边坡往往会出现崩塌以及滑坡等现象的发生,这会对公路的行车安全造成影响,因此在公路路基的建设过程中,应加强边坡的施工防护。结合具体的一级公路路基施工实例,探讨骨架护坡防护施工技术的具体应用。 相似文献
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阐述了膨胀土边坡的几种破坏形式,并从边坡的工程防护与加固、植被护坡、土工格栅加固边坡、防滑平台加固坡脚、宽填或换填好土护坡、路基排水等方面论述了具体的治理方法。 相似文献
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为了合理评价方格骨架防护结构对路基土质边坡浅层稳定性的影响,建立方格骨架防护下路基土质边坡浅层稳定安全系数方程,分析路基边坡方格骨架防护结构与骨架框格内土体之间的相互挤压摩擦及挡土作用。结果表明:设计中常用方格骨架防护型式可有效防止经雨水软化后的路基土质边坡浅层失稳破坏,安全系数Fs增幅达39%以上;减小方格骨架净距或增加骨架厚度,较加宽骨架宽度更能显著提高路基土质边坡浅层稳定性。 相似文献
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柔性护坡是铁路路基边坡防护常用的一种形式,但如何在高原多年冻土地区铁路路基边坡防护申应用还属新课题。本文主要探讨的是预制拼装式骨架护坡这种柔性结构加固、防护路基边坡效果和适用条件,以及防护后的稳定状况。 相似文献
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中国平原地区高速公路路基边坡防护普遍采用圬工结合植草或三维网液力喷播,边沟采用圬工防护,但对于粉砂土路基边坡及边沟段,由于土质松散、土壤贫瘠,导致圬工防护施工难度大、生态效果差、施工效率低。该文根据植物纤维毯防护的特点,依托郑民高速公路建设项目,进行了植物纤维毯防护粉砂土路基边坡及边沟试验段应用研究。试验结果表明:植物纤维毯具有早期降低扬尘,抗雨水冲刷、改善植物生长条件的效果,且施工速度快,将其与传统圬工防护相比分析显示,植物纤维毯防护粉砂土路基边坡及边沟具有明显的经济效益和工程效益,具有较高的推广应用价值。 相似文献
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该车辆下线检测系统能够自动识别某汽车所采用的发动机ECU、AT和AMT变速器TCU、整车防盗设备IMMO、乘员保护系统SRS及ABS防抱刹车系统控制单元的型号,并采用虚拟仪器技术,实现各种电控单元的故障诊断、实时参数测量和执行器测试等功能。此检测系统在该汽车生产线上的应用表明,其可作为车辆下线前车载电子器件是否正常工作的判断依据,并可同时提供车辆车况跟踪、统计和分析的实测数据。 相似文献
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盾构掘进机刀盘研制实例 总被引:2,自引:0,他引:2
刀盘是盾构机中的重要部件,具有开挖地层、稳定开挖面、搅拌碴土等功能,处于盾构机与地质状态紧密关联的最前沿。文章通过对刀盘研制实例的剖析,简单介绍了刀盘设计的基本方法、刀盘的制造工艺以及刀盘样机在工业性试验中所取得的成果。 相似文献
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在溶洞发育的石灰岩地区进行桩基础的施工 ,各种事故的发生机率是比较高的。广肇高速公路新兴江大桥桥址属于石灰岩地区 ,桩基施工前后历时一年半 ,该桩基施工的事故具有典型性。对本工程施工所遇事故的成因及所采取的处理方法进行了简要的介绍 相似文献
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沉管隧道的回填防护根据功能需求,在纵向上可按照普通段、航道段及近陆域段3个分区进行防护。近陆域段防护需要考虑的影响因素多,且安全风险高,是沉管隧道工程防护设计的重点。以正在建设的港珠澳跨海通道工程中海底沉管隧道近人工岛陆域段的回填防护为研究对象,针对近陆域段采用柔性与刚性2种防护方案进行研究比选,提出适合项目特点的护坦潜堤式柔性防护方案,并详细分析了柔性防护方案的设计细节,通过防撞、防锚及稳定性方面的计算分析以及工程实践,证明这种防护方式是科学合理的。 相似文献
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板簧模型对车架强度计算的影响分析 总被引:5,自引:2,他引:5
轻型载货汽车钢板弹簧对车架的支持往往简化为对车架的弹性约束,由于悬架系统的工作特点,当车架受力变形时,可以带动车轮在地面上有微小的滚动,从而实现整个钢板弹簧的协调变形,为车架提供支持力,利用前后置处理软件MSC/PATRAN(V8.5)和有限元求解器MSC/PATRAN ADVANCED-FEA(V8.5)能够对轻型载货汽车钢板弹簧的模拟方式进行若干情况的分析和比较,得出能较好模拟真实结构的建模方式。 相似文献