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再生剂的渗透能力对废旧沥青混合料(RAP)表层老化沥青的再生程度至关重要。为了提高再生剂的渗透性能,改善老化沥青的再生效果。基于组分调节理论和相容性理论,确定了渗透性沥青再生剂的基本组分,通过设计正交试验分析了渗透性沥青再生剂的基本组分搭配比例和混合温度对老化沥青针入度值和延度的影响,检测了渗透性沥青再生剂的基本性能指标及再生沥青的耐久性,研究了再生剂在老化沥青中的扩散进程、再生沥青胶浆的高温稳定性及再生沥青的低温抗裂性。试验结果表明:渗透性沥青再生剂的基本性能、再生沥青的耐老化性能均能符合现有规范要求;渗透性沥青再生剂作用下的沥青25℃针入度差值更大,其渗透能力优于普通沥青再生剂;通过掺入渗透性沥青再生剂对老化沥青进行再生,制备得到的再生沥青的高温稳定性及低温抗裂性与基质沥青相当。 相似文献
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废弃植物油再生沥青成本低、绿色环保、性能较好,具有广阔发展前景。为探究植物油再生剂最佳老化时间及对再生沥青与集料黏附性的影响,将大豆油分别老化2、4、6、8、10、12、14、16、18、20 h,制备了11种不同老化程度的植物油再生剂,对短期老化后的50号基质沥青进行再生,并进行了布洛克菲尔黏度、红外光谱、改进型的水煮法以及接触角测试等试验。结果表明:(1)随植物油再生剂老化时间增加,再生沥青黏度增加;(2)植物油老化后羰基、亚砜基含量增加使再生沥青亲水基团含量增加,疏水性降低;(3)沥青再生后,再生剂含有的轻质组分使沥青与集料黏附性增加,随再生剂老化时间增加,剥落面积百分率降低,抗水损害能力增加;(4)Z11再生沥青部分指标接近或超出基质沥青,再生效果最佳,再生剂最佳老化时间为20 h。 相似文献
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沥青路面就地热再生中一般添加再生剂来对老化沥青进行中再生。本文在室内通过老化沥青的再生实验和再生混合料的车辙实验及动态蠕变实验,对再生剂对于再生混合料的高温抗车辙性能的影响展开研究。结果表明,老化沥青再生后软化点和车辙因子下降,再生混合料的抗车辙性能随再生剂用量的增大而降低。因此在进行再生混合料设计时,因严格控制再生剂的用量以保证再生混合料的高温性能。 相似文献
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为研究再生剂-老化沥青界面扩散行为及其影响因素,采用Wilhelmy吊片法测试了不同温度下再生剂的表面张力及其与老化沥青间的接触角,计算得到润湿过程中的热力学参数浸润功和动力学参数润湿速度(润湿时间),研究了再生剂自身性质、环境温度及沥青老化程度对界面扩散行为的影响。结果表明:环氧大豆油(ESO)的掺入降低了再生剂的接触角,增大了浸润功,加快了润湿速度,缩短了润湿时间,提升了再生剂的润湿性能,促进了再生剂-老化沥青的界面扩散,而十二烷基苯磺酸(DBSA)的掺入则对再生剂-老化沥青的界面扩散有不利影响;温度对再生剂-老化沥青界面扩散行为影响显著,随着温度升高,再生剂的黏度降低,接触角减小,润湿速度加快,再生剂在较短时间内即可充分包裹老化沥青表面;再生剂表面张力越大,其在老化沥青表面浸润功越大,界面扩散动力越大,扩散过程更易自发进行;再生剂在老化沥青表面的接触角越小,其在老化沥青表面的润湿速度越快,再生剂液滴更容易形成包裹老化沥青表面的再生剂膜;再生剂的黏度越低,流动性越好,其在老化沥青表面的润湿速度越快,有利于再生剂-老化沥青界面的扩散;沥青的老化对再生剂-老化沥青的界面扩散有不利影响,随沥青老化程度的加深,再生剂在其表面的润湿性能下降,界面扩散程度降低。故为保证再生剂对老化沥青的再生效果,在再生剂选择及研发时,应优先选用表面张力更大、黏度更低且与老化沥青间接触角更小的再生剂。 相似文献
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沥青再生剂对废旧沥青性能重塑的分析与评价 总被引:2,自引:2,他引:0
根据现代胶体化学的经典理论,分析了沥青的老化机理及废旧沥青的再生机理;通过不同老化周期沥青的性能重塑试验,对新型的沥青再生剂重塑废旧沥青混合料性能作出了分析与评价。试验结果表明:新型沥青再生剂有效地再生了老化沥青,重塑了老化沥青的路用性能。 相似文献
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针对海南某高速公路实体热再生工程,现场抽提旧改性沥青,综合运用各种试验手段检测其老化程度,研究其老化机理。根据旧改性沥青的老化程度、所缺失的组分及粘度低的特点,综合经济方面的因素考虑,选择掺配新沥青和不同再生剂对旧改性沥青及混合料进行再生试验。通过对大量室内外试验数据的分析和再生工程实际情况的研究,在对旧路路况调查评价、对旧沥青材料试验评价的基础上,确定适合的再生方式及新沥青和再生剂的种类和掺配比例。 相似文献
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间歇式沥青混凝土热拌再生技术研究 总被引:3,自引:5,他引:3
凌杰 《筑路机械与施工机械化》2006,23(1):36-38
针对中国沥青路面施工中普遍采用的间歇式沥青混凝土搅拌设备,提出了与之配套的旧沥青混合料的再生技术方案.根据旧沥青混合料中作为粘结材料的沥青在加热重融和搅拌再生时须解决的问题,如再生料级配控制、沥青老化、二次污染等,给出间歇式工艺流程和解决方案.最后进行了样机设计和实验,实验结果表明该解决方案是可行的. 相似文献
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本文依托海南某高速公路热再生,通过现场抽提旧普通沥青和旧改性沥青,综合运用四组分、傅里叶红外光谱、常规实验和布氏粘度等试验手段检测其老化程度,研究其老化机理。根据旧沥青的老化程度、所缺失的组分及粘度低的特点,选择两种再生剂分别对旧沥青进行再生试验。通过广泛的理论研究和大量的室内外试验研究,结合再生工程的实际情况,在对旧路路况调查评价、对旧沥青材料试验评价的基础上,确定适合的再生方式及再生剂的种类和掺配比例。 相似文献
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韩庆哲 《内蒙古公路与运输》2012,(2):40-42
黄(骅)-石(家庄)高速公路石家庄-沧州段已通车十多年,路面出现了沥青老化、表面功能下降现象,现采用就地热再生处理方式。文章论述了再生剂的选择和掺量,新料掺配率,新骨料级配,再生混合料的最佳沥青用量,碾压质量的控制、接缝处理,为同类工程提供参考。 相似文献
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为探究高掺量沥青回收料(RAP)温拌再生技术的可行性和合理性,开展了65%,75%和85%共3种高掺量RAP下再生沥青混合料的路用性能试验分析,并对热拌和温拌再生施工技术下沥青混合料的性能进行了对比研究,结果表明:①3种高掺量RAP沥青混合料的路用性能均满足设计规范,综合考虑强度及抵抗变形能力,认为75%RAP为最佳掺量;②加入温拌剂对于沥青混合料的抗冻融和低温变形能力有消极影响,而Sasobit温拌剂和Defuron温拌剂分别对高温抗变形和水稳定性反而会有一定的提升作用;③温拌再生技术可降低25℃施工温度,在不影响施工质量的前提下,削弱了沥青二次老化现象,同时减少施工过程中有毒有害气体的排放,对于施工人员健康和环境保护具有积极作用。 相似文献
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通过对厂拌热再生系统中热风烘干筒的传热学简化模型进行分析计算,研究了各种因素对传热效果的影响,提出了改善烘干加热柔和性、降低旧料沥青老化、减少有害废气排放的措施,为厂拌热再生设备的设计提供参考。 相似文献