玻璃的氙灯老化试验浅析

氙灯老化试验是评价玻璃材料及制品安全耐久性、耐模拟气候试验、加速老化等检验的重要项目,对玻璃产品的耐久性评价起着关键作用。本文系统归纳了建筑玻璃、汽车玻璃、机车玻璃、贴膜玻璃、镀膜玻璃等玻璃产品耐环境试验的国家标准及要求,分析了不同产品氙灯老化试验条件,得出了较为有意义的总结。     

了解、优化和测试水在汽车外饰件涂层氙灯加速老化测试中的作用

目前测试涂层老化的最佳加速方法是SAEJ2527。该方法规定在氙灯箱内进行老化试验,经滤光片过滤后,氙灯光源产生与太阳光相似的光谱功率分布（SPD）;而且氙灯试验箱内的温度、湿度和在油漆样品上喷淋的液态水都能得到控制,希望能在短时间内模拟与佛罗里达户外曝晒相当的涂层失效状况。为了探究水在加速老化测试中的作用,保证水的类型（湿度或液态水）和水侵蚀时间必须与户外规定地点的水的类型和水侵蚀时间相一致,     

氙灯试验箱的均匀性研究——旋转鼓式氙灯试验箱和平板式氙灯试验箱的比较

氙灯测试作为一种加速老化测试方法,在高分子材料的测试中得到了广泛使用。目前,市场上主要有旋转鼓式和平板式两类老化测试设备。在这两类氙灯试验箱中,所有被测样品的测试条件是否一致?是人们比较关心的问题。本文主要研究两种不同类型的氙灯试验箱——旋转鼓式氙灯试验箱和更先进的平板式氙灯试验箱是如何达到均匀的测试条件的。     

汽车内饰塑料件表面发粘现象的研究

主要对汽车内饰塑料件表面发粘现象进行了研究。介绍了试验室有关加速测试的初步结果，制定了发粘现象的系统性研究试验方案，分析了试验室加速试验与自然户外曝晒之间的相关性，还介绍了平板式氙灯试验箱在发粘试验中的优势以及几种待用的发粘测试评估方法。     

奇瑞汽车内外饰材料老化质量控制

随着用户对汽车及各零件外观、效果的要求越来越高,非金属材料的老化问题,越来越受到大家的关注。奇瑞公司为减少这种风险,采取了户外自然曝晒和人工光源加速老化并存的方式,有效地控制了汽车内外饰材料的耐老化性能。     

汽车内饰用聚丙烯材料表面发粘现象的研究

研究了汽车内饰聚丙烯材料的表面发粘现象。通过试验室加速测试及亚利桑那户外曝晒对比试验,看出TS-BD-002试验方法对样品发粘现象的模拟比SAE J2412试验方法更接近亚利桑那户外曝晒的结果;同时,研究了不同用量的耐划痕助剂和不同种类的光稳定剂对样品发粘的影响。     

汽车氙灯测试方法：相关性研究

1 背景 在1989年以前,汽车行业没有一个专门的氙灯加速老化测试方法的国际标准.1989年,汽车工程学会(SAE)发布了J1960"水冷式氙灯汽车外饰件加速暴露测试"和SAE J1885"水冷式氙灯汽车内饰件加速暴露测试"两项汽车材料耐候性测试标准.当时,SAE J1960和J1885有利于汽车制造商统一测试条件.但是,这些老化测试标准基于特定型号的设备构造,指定了某生产商的两种型号设备.     

鉴别汽车贴膜优劣技巧

汽车贴膜能为您的爱车带来遮阳隔热、减缓车饰老化和防爆安全等诸多益处,越好的膜越不容易定型,所以定型是施工过程的一个关键步骤。因此在选择专业贴膜时,更应寻找专业安装店。汽车玻璃贴膜后,其中不能有任何的疵点和杂物颗粒,因此专业安装必须在无尘贴膜间内施工。常见的无尘间是有一个与外界隔离的封闭玻璃门,内部应除了水雾喷淋     

车身涂层的自然曝晒和人工加速老化试验

汽车车身涂层在实际使用过程中,由于受到环境因素(如光、水和温度)的影响,其物理性能和机械性能会劣化,甚至丧失,出现失光、变色、开裂、粉化、起泡等现象,称之为气候老化.为了预知材料的耐气候老化性能,目前常用的试验方法有两类:户外自然曝晒试验和人工加速老化试验.     

国家客车质量监督检验中心环境试验再添新设备

<正>重庆车辆检测研究院国家客车质量监督检验中心环境试验室近日引进美国ATLAS氙灯气候老化箱、英国SATRA臭氧试验箱和美国MTS电子材料试验机等进口设备。氙灯气候老化箱主要开展塑料制品、汽车内饰件、橡胶等产品的老化试验。满足ISO 105-B02,ISO 105-B04,ISO105-B06,SAE J1885,SAE J1960,SAE J2412,SAE J2527等多个标准及法规的试验要求。     

国家客车质量监督检验中心环境试验再添新设备

<正>重庆车辆检测研究院国家客车质量监督检验中心环境试验室近日引进美国ATLAS氙灯气候老化箱、英国SATRA臭氧试验箱和美国MTS电子材料试验机等进口设备。氙灯气候老化箱主要开展塑料制品、汽车内饰件、橡胶等产品的老化试验。满足ISO 105-B02,ISO 105-B04,ISO105-B06,SAE J1885,SAE J1960,SAE J2412     

国家客车质量监督检验中心环境试验再添新设备

<正>重庆车辆检测研究院国家客车质量监督检验中心环境试验室近日引进美国ATLAS氙灯气候老化箱、英国SATRA臭氧试验箱和美国MTS电子材料试验机等进口设备。氙灯气候老化箱主要开展塑料制品、汽车内饰件、橡胶等产品的老化试验。满足ISO 105-B02,ISO 105-B04,ISO105-B06,SAE J1885,SAE J1960,SAE J2412,SAE J2527等多个标准及法规的试验要求。臭氧试验箱臭氧浓度范围从1到500pphm全程自动闭环控制,同时     

农村面包车违规使用车窗玻璃遮阳膜 该如何管理 听听专家怎么说

正近日,公安部交管局部署西南西北地区集中开展农村面包车专项治理,特别要针对面包车遮阳膜不透光及转出后长期不落户等难点问题,加强重点治理。那么,在执法过程中,如何辨别面包车遮阳膜是否符合标准要求?如何清除不符合标准要求的遮阳膜?本文邀请了公安部交通管理科学研究所、公安部道路交通安全研究中心的专家,谈谈他们的看法。     

车膜选购学问多

目前市面上的汽车玻璃用膜品牌甚多，价格也相差很远，很多车主往往左顾右盼无所是从，其实好的车膜也是高技术含量产品，选择车膜也颇有学问。贴膜对技术及软硬条件都要求很高，比如无尘的环境、专用设备、规范的操作流程以及熟练的技术等等。但由于加入该列门槛费用极低，     

汽车门锁中塑料材料的应用及性能检验

本文以轻型卡车门锁中的塑料件为研究对象,介绍了PC、ABS等改性塑料在汽车门锁中的应用情况,选择某司产品中的塑料件原料做了力学性能、阻燃性能、热变形温度、氙灯老化、耐划伤、禁用物质等性能测试,检验是否符合汽车门锁的规范要求。     

信义玻璃全国最大汽车玻璃旗舰店隆重开业

<正>近日,信义玻璃建设于德阳市的信义汽车玻璃旗舰店举行开业庆典,该旗舰店总占地而积达1800多m~2。德阳工商业联合会、中国太平洋保险公司德阳分公司、人保德阳分公司等主要领导参加庆典仪式,与信义玻璃主要领导共同见证全国最大汽车玻璃旗舰店隆重落户德阳市。目前,信义玻璃已在全国各主要城市建设了150多个汽车玻璃形象店,进一步推动信义汽车玻璃品牌的影响力,也构建了信义玻璃完整的汽车玻璃零配市场销售网络。信义汽车玻璃德阳旗舰店在为广大消费者提供安全规范化的汽车玻璃零配服务和保险理赔服务工作的同时,也提供专业的汽车玻璃产品知识及安装学习平台。     

模流分析在改善载货汽车遮阳罩产品质量工作中的应用

针对某载货汽车遮阳罩产品出现的质量问题,利用模流分析方法对遮阳罩产品的结构成型性进行了模拟分析,找出了产生缺陷的原因,提出了产品结构优化方案.通过对不同结构优化方案的模拟分析、使用材料的合理性分析及成型后产品试验,确定了该遮阳罩产品的结构和材料,达到了减重降耗、降低成本、提高产品质量的目标.     

耐候聚丙烯老化行为的研究

对耐候聚丙烯(PP)材料在不同氙灯老化试验中的老化行为(如光泽变化、色差变化、力学性能变化以及分子结构变化等)进行了研究,并与海南琼海自然暴露试验结果的相关性进行了比较。结果表明:耐候PP经氙灯老化试验1 500 2 000 h时,除光泽稍有下降外,各项性能基本不变;进一步延长试验时间时,各项性能才逐渐有较明显变化,分子链中也有羰基基团生成;GB/T 16422.2的试验结果与琼海自然暴露试验结果的相关性较好。     

致力提供优质产品与服务 柚紫养车与易安友达成战略合作

正日前,柚紫养车与易安友正式签署战略合作协议,易安友作为柚紫养车及其线下连锁实体门店汽车玻璃膜和车身膜的专属供应商,为其提供各种定制化产品。届时,除了在易安友直属门店外,车主在柚紫养车也能体验到易安友车膜带来清晰、舒适、环保的驾乘体验。易安友:致力各类光学功能型薄膜研究易安友作为国内纳米陶瓷膜开发与研究的先驱企业,从2003年就开始从事各类光学功能型薄     

汽车用外饰改性聚丙烯耐候老化发白致因分析与研究

改性聚丙烯是汽车外饰件上大量使用的材料,但因其分子链中含有叔碳原子,在使用中易发生老化。为探明汽车外饰改性聚丙烯出现发白老化的原因,以及找到有效对策方法,户外自然暴露试验中出现耐候老化发白的改性聚丙烯轮眉为例,进行了致因分析。经分析发现润滑剂和蒙脱土是导致此类发白的要因。通过加工温度补偿和提升滑石粉纯度可有效避免该问题。