立体交叉交互式图形CAD系统介绍

立体交叉交互式图形ＣＡＤ系统是一种建立在对ＡｕｔｏＣＡＤ深层一半应用基础上，具有很强交互功能，适合于互通式立体交叉初步设计的图形处理和完成立交路线部分施工图处理的一种系统，利用该系统可以使立交设计不仅在绘图质量上有所提高，而且可以大大减少工程设计人员的设计时间和精力。     

用C语言开发AutoCAD应用程序

文章介绍了在ＡＤＳ环境下开发ＡｕｔｏＣＡＤ应用程序的特点以及用智能化的方法开放“铁塔ＣＡＤ”参数化绘图子系统的有关情况，即用专家系统参参数进行加工，并控制绘图和标注尺寸。     

在AutoCAD平台上开发动态交互式路线CAD系统

开发路线ＣＡＤ系统，选择开发平台是第一关键。文章剖析了ＡｕｔｏＣＡＤ具有的开放型图形数据库的强大管理功能，、极其丰富的图形算法、支持采用多种语言开发ＣＡＤ软件等突出优点，并以路线纵断面设计为例对我们在ＡｕｔｏＣＡＤｆｏｒ Ｗｉｎｄｏｗｓ平台上采用ＡＤＳ－Ｃ语言开发的动态交互式路线ＣＡＤ系统作一简要介绍。     

充分利用AutoCAD软件的三维功能进行机械设计

概要介绍了用ＡｕｔｏＣＡＤ软件进行三维设计的方法和三维模型转换成图纸的步骤，指出了ＡｕｔｏＣＡＤ中三维设计相对于二维设计的优点，提倡设计者使用其三维方法进行了机械设计。     

立交平面图的绘制

作者利用Ａｕｔｏ ＣＡＤ１１．０版图形软件和Ｈｉｇｈ Ｃ语言，开发了立交平面图的绘制软件。利用该软件可以直接在Ａｕｔｏ ＣＡＤ图形编辑环境下绘制立交平面图，使平面图的绘制过程简单灵活，易于实现软件的交互功能。本文详细地论述了其绘制原理和实现方法。     

基于数据库的数模在公路CAD中的应用

着重于数字地面模型（ＤＴＭ）在公路路线ＣＡＤ的实用技术,介绍在ＡｕｔｏＣＡＤ图形环境下,基于ＡＣＣＥＳＳ数据库的数字地面模型的排序分格、构网、优化、交互编辑及生成纵、横地面线和三维地面模型,有较好的理论与实用价值。     

普通螺纹量规CAD

本文简要介绍了作者在进行普通螺纹量规ＣＡＤ软件开发的几个主要方面，探讨了进行ＣＡＤ应用软件开发一种有效途径，采用图形交换文件进行ＣＡＤ软件的二次开发，绘图时，尺寸线和文本的位置等控制，能避免交叉和重叠，用图形交换文件生成的图形几乎不用修改即可绘图，绘图速度较用ＡＵＴＯＬＩＳＰ快，不足之处在于生成图形交换文件的程序较麻烦和繁琐     

机械产品CAD一体化设计中装配图明细表数据的计算机管理

章在分析ＡｕｔｏＣＡＤ图形数据结构的基础上，提出了一个在机械产品ＣＡＤ一体化设计中装配图车表数据计算机管理的方法。用该方法可以保证图形明细表数据的相关修改。     

客车性能与设计计算系统BUSDC的功能及其数据交换

介绍了公路交通大学客车ＣＡＤ课题组研制的ＢＵＳＣＡＤ系统的客车性能与设计计算子系统ＢＵＳＤＣ，讨论了它的基本功能、输入数据组织方法以及与ＡｕｔｏＣＡＤ的接口技术等。     

汽车标准件参数化绘图的设计

探讨了在汽车标准件绘制中应用参数化设计方法，介绍在ＡｕｔｏＣＡＤ环境下编制参数化绘图程序，建立了汽车标准件库。     

ADS,AME在铁塔放样中的应用

文章针对高压铁塔放样过程中所遇到的问题，介绍了ＡｕｔｏＣＡＤ的ＡＤＳ及ＡＭＥ并通过图形交互式输入，了一种解决方案     

公路动态全景透视图的应用开发与研究

本文介绍了在ＡｕｔｏＣＡＤＲ１２ｆｏｒＤＯＳ平台上开发的用３２位ＷａｔｃｏｍＣ／Ｃ＋＋１０．０编译的ＡＤＳ软件，该软件可自动建立初步设计和施工图设计阶段公路及互通式立交的三维模型。并就如何利用３ＤＳ进行三维透视图的着色泻染以及制作动画做了阐述。     

高压输电线铁塔放样系统的建模方法

文章针对高压输电线铁塔放样系统，在Ｗｉｎｄｏｗｓ平台上，结合Ａｕｔｏ－ＣＡＤ和ＢｏｒｌａｎｄＣ进行了三维建模的工作，并提出了一种三维建模的思路。     

互通式立交连接部高程数据图的一种设计方法

互通式立交设计中，在连接部高程数据图的设计比较繁琐，以往是将其作为交叉口进行平面，立面设计，再在ＡｕｔｏＣＡＤ环境下进行图形处理，绘制图形，近年来，本校结合工程实际，对其进行了进一步研究，提出将高程数据图分析为四种类型，并编制相应的计算机程序，通过程序运行生成图形接口文件，在ＡｕｔｏＣＡＤ环境下生成图形，节省了大量的人工，获得了较为满意的效果，本文着重介绍设计方法及程序的功能与使用。     

图形几何变换在起重机械CAD中的应用

文章介绍发在起重机械ＣＡＤ的参数绘图中利用图形的几何变换进行编程，使减箱的装配图绘图编程工作量较变换前减少５０％，极大地提高了机械ＣＡＤ二次开发的速度。     

交叉口立面自动化设计的方法探讨与技术实现

介绍道路平面交叉口立面的步骤和方法，以及如何应用ＶｉｓｕａｌＢａｓｉｃ５．０二次开发ＡｕｔｏＣＡＤ１４．０技术，实现平面交叉口立面设计中的标高自动计算和绘图，最后通过设计实例验证程序模块的可用性。     

公路及互通式立交动态全景透视图系统（3DTST）的介绍

本文介绍在Ａｕｔｏ ＣＡＤ Ｒ１２／Ｒ１３／Ｒ１４ Ｆｏｒ ＤＯＷ／Ｗｉｎｄｏｗｓ环境下开发的ＡＤＳ软件和３ＤＴＳＴ系统。该系统可自动建立方案设计，初步设计和施工图设计阶段公路及互通式立交的三维模型。该系统拥有国内多种主流公路二维ＣＡＤ和互通式立交ＣＡＤ软件的数据接口也可以为任意公路二维ＣＡＤ和互通立交ＣＡＤ软件定制数据接     

动态全景透视图中桥梁三维模型的建立与应用

本文介绍了用３ＤＴＳＴ软件自动建模与用ＡｕｔｏＣＡＤ手工建模相结合的方法，解决动态全景透视图中各种桥梁三维模型的建立问题，并介绍三维模型在实际工作中的具体应用。     

Auto CAD在客车设计上的应用

文章介绍了汽车和计算机辅助设计技术的组成及ＡｕｔｏＣＡＤ软件，硬件环境，重点讨论大客车设计应用ＡｕｔｏＣＡＤ系统的技术关键及其人优势。     

客车计算机辅助绘图系统的开发及应用

介绍在微机上开发的客车计算机辅助绘图系统的功能及特点，提出如何利用ＡｕｔｏＣＡＤ－１２．０和其它工具，更有效地绘制客车工程图和外形色彩效果图的方法，并对系统开发中的若干技术问题作了探讨。