水泥搅拌桩在桥梁台后工程中的应用

该文通过对桥梁台后高填土路段软土地基处理比较分析,采用水泥搅拌桩做为软基处理方案,并提出设计要求及施工质量控制与检验指标,便于指导搅拌桩施工。     

PTC桩软基处理技术在汉蔡高速公路中的应用

预应力混凝土薄壁管桩(PTC)在深层软基处理和高速公路改扩建工程软基处理中具有很强的优势,文中结合汉蔡高速公路PTC桩软基处理技术,对PTC桩的作用机理进行了阐述,并对施工工艺、质量控制进行技术探讨。工程实践表明,PTC桩加固路段处理效果良好,明显优于采用水泥土搅拌桩、塑料排水板等处理措施。     

深厚软土区低路堤软基处理设计

针对横琴地区最大深度逾40 m的深厚软基,根据低填土路堤的特点,结合工程地质、岩土层特点,对路基的填土高度、软基处理深度、验收标准进行分析,分别对一般路段、既有路基衔接路段、结构物衔接路段、净空受限路段等,提出真空联合堆载预压、双向水泥搅拌桩、长短桩复合地基和高压旋喷桩综合处理方案。工程验证,软基处理效果明显。     

深层水泥搅拌桩复合地基设计计算

沿海地区道路建设不可避免地要涉及到软土地基的处理,而软基路段往往是制约工期和造价的主要因素之一。以三亚红沙大桥引道工程为例,对深层水泥搅拌桩复合地基在软基中的应用进行分析和探讨,阐述水泥搅拌桩的原理、参数选用、计算方法,为水泥搅拌桩复合地基的设计和应用提供基础。     

水泥搅拌桩综合处治技术在黄土软基路段的应用

黄土软基具有饱和度高、强度低、无湿陷性的特征。本文在归纳总结水泥搅拌桩分类与特点的基础上,以甘肃省兰州至海石湾高速公路黄土软基路段的处治为工程实例,分析了土工格室加筋配合水泥搅拌桩综合处治技术在软基路段的应用。通过现场静载荷试验,得出地基土层未达到极限状态,试验结果理想,并对其原因进行了分析研究,为今后在同类地区进行地基工程的处治提供借鉴。     

宁波东外环路和南外环路软基处理方案评估与研究

宁波地区地质条件复杂,软土层深厚且存在第二软弱层,若软基处理不重视,市政道路使用周期短,后期工后沉降大。宁波东外环路和南外环路原地基处理方案采用水泥搅拌桩或塘渣回填加固,考虑深厚软基工后沉降的危害性,变更设计后采用了TC桩处理新技术。通过复核计算和数值模拟分析,对TC桩处理软基新技术相关技术参数进行评估,使各路段的TC桩桩长、桩间距等设计控制指标合理可行,处理效果显著。     

吹填场地道路软基处理方案研究

依托浙江某县吹填场地软基处理工程,对吹填场地内常用道路软基处理方法进行了技术、经济、外部环境、管线开挖等多方面比选与分析,最终确定一般路段软基采用塑料排水板＋超载预压处理,桥头路段软基采用钉型双向水泥搅拌桩处理,研究结论可供类似工程参考.     

水泥搅拌桩加固软土地基应用技术研究

通过广东省怀集至三水公路水泥搅拌桩复合地基处理的工程实例,介绍了"四搅四喷"施工方法在水泥搅拌桩复合地基处理中与常规"两搅一喷"施工方法的软基处理效果的对比,通过轻型静力触探、无侧限抗压强度、标准贯入、单桩承载力、复合地基承载力等试验,阐明施工方法、土质等对水泥搅拌桩施工成桩质量的影响。在水泥搅拌桩施工完成后,根据路基沉降观测数据对本工程水泥搅拌桩的处理效果进行了评价总结。     

水泥搅拌桩复合地基在郑焦城际铁路软基处理中的应用

分析水泥搅拌桩复合地基特点、桩土作用机理及规范规定,结合郑州至焦作城际铁路沿线松软土地质条件,介绍了水泥搅拌桩技术在工程软基处理中的应用,提出了施工中的一些关键工艺参数和注意要点,为铁路工程软基处理水泥搅拌桩技术的实际应用提供参考。     

围海造地区域道路软基处理方法的研究

土地资源日益紧缺,围海造地区域面积越来越大,在此类地基情况上进行市政工程建设很少,无成熟经验可借鉴,迫切需要针对围海造地区域软基处理进行研究。对各种软土地基处理方法进行了详细的分析比较,结果表明在工期紧的情况下,水泥土搅拌桩处理方法具有较高的性价比,并通过工程实例验证了采用水泥土搅拌桩,可以较好的处理围海造地区域道路软基问题。     

采用水泥搅拌桩处置软土地基的设计与施工

为了解决公路软土地基承载力过低与较大的不均匀沉降问题,以国道109线十七沟-清水河段一级公路为依托工程,采用水泥搅拌桩处置软土地基,为内蒙古自治区应用水泥搅拌桩消除软土地基的危害提供一定的参考。     

在建公共建筑周边道路软基处理方案研究

针对南方软土地区在建体育馆等公共建筑周边地基处理问题,文章通过对水泥搅拌桩及竖向塑料排水板+堆载预压两种方法的技术性、经济性及可实施性等方面进行对比,得出水泥搅拌桩是此种工况下更合理的工程设计方案。根据大型公共建筑和周边市政道路容易产生不均匀沉降的问题,提出了增加土工格栅及设置绿化过渡带等处理措施,并提出通过施工期间的沉降监测及施工工序,尽量减小软土地区不同类型建筑物的不均匀沉降,可为类似工程提供借鉴。     

道路软基路堤的沉降动态控制方法研究

地质勘查及地基处理方案,这两种因素皆会左右施工沉降量的推算.基于此,结合某市政道路软基路堤处理项目,探讨沉降动态控制方法.明确软基地质勘查意义,并针对常见的软基加固方案——括换填法、抛石挤淤法、堆载预压法或水泥搅拌桩进行论述.其中以堆载预压法为例展开分析,对施工方案设计及固结沉降计算两方面内容进行详细介绍,最后提出沉降动态控制方法,为类似工程提供参考.     

水泥搅拌桩在软土地基处理中的应用

水泥搅拌桩是利用水泥作为固化剂,通过特制的搅拌机械,在地基深处将软土和固化剂强制搅拌,利用固化剂和软土之间所产生的一系列物理化学反应,使软土硬结成具有整体性、水稳定性和一定强度的优质地基。此种软基处理方式为复合地基法,施工简便,但造价较高。文章就水泥搅拌桩的施工工艺、常见问题、质量控制及检验等进行了阐述。     

津汕公路冀津界至冀鲁界段软基处理分析

通过津汕公路冀津界至冀鲁界段工程,对该工程中软土路基段采用水泥搅拌桩及土工格栅施工进行软基处理进行施工分析。施工结果表明,采用水泥搅拌桩及土工格栅施工对软土路基处理具有较好的效果。     

软土地基处理中深层搅拌桩影响因素研究

对软土地基处理方法中的深层搅拌桩地基的沉降计算方法进行了讨论,并研究分析了复合地基沉降的主要影响因素,分析结果表明直接影响复合地基加固效果和经济效益的重要因素分别为置换率、桩长和桩身强度,因此软土地基利用深层搅拌法进行加固处理时,应结合实际工程合理选取各参数,使得桩长、置换率、桩身强度三者达到最佳组合。     

堆山造景工程软基失稳原因及处理方案研究

针对苏州某堆山造景工程,在堆载施工过程中,软基发生失稳破坏,需要进行事故分析及地基加固方案选择。运用有限元方法,分析软基失稳原因,并对抗滑水泥土搅拌桩墙方案、堆载下布置水泥土搅拌桩复合地基方案分别进行了分析。分析结果表明:抗滑水泥土搅拌桩墙方案对地基整体稳定性提高作用不大;水泥搅拌桩复合地基方案能确保工程安全。为了安全采用了水泥搅拌桩复合地基方案。     

佛山地区软土路基不同处理方法的沉降分析

佛山“一环”路基为软弱土层,地质条件差,采取了袋装砂井、水泥搅拌桩、CFG 桩和预应力管桩四种不同的地基处理方法。为探索该地区公路软基处理的较理想方法及其处理措施,以工后累计沉降量为评价指标,对比分析了不同处理方法的工后沉降量,该路基的处理方法,宜优先考虑水泥搅拌桩,并在路面结构施工阶段采取一套补救措施,确保路面的平顺。