北京电动汽车市场培育和商业模式创新对策建议

日益加大的能源环境压力倒逼北京市必须加快电动汽车市场培育和商业模式创新.本文在分析北京市电动汽车产业和市场应用现状基础上,结合国内外电动汽车商业推广特点和经验,提出北京市电动汽车市场拓展和商业模式创新对策措施.     

中国纯电动车商业模式分析

电动汽车作为汽车产业未来的发展方向,是汽车产业转型规划的重中之重。为了理清纯电动车的商业模式,实行其产业化、商业化运营,文章首先分析了商业模式的定义及发展,之后对比了现有的2种电动车商业模式,认为“裸车销售＋换电池”模式更具优势。文章还给出了其他几种可行的商业合作模式,并提出了相应的政策建议。     

互联网+背景下国内二手车市场模式创新

以二手车市场模式为出发点,以市场模式的创新为基础,对国内二手车市场进行研究.将互联网与二手车行相结合,创新出新模式.从市场的定义、发展情况、理论模型、构成要素等几个方面来认清二手车市场的概念.对市场进行分析,从行业背景、市场现状、微观个体、商业模式等多维度进行综合性分析.简述国外二手车市场现状对我国有什么启发,以及互联...     

《智能商业》

正出版社:中信出版集团2006年,曾鸣教授加入阿里巴巴集团,参与阿里巴巴集团及各重要业务线,如淘宝、支付宝、阿里云计算、菜鸟等的发展,被业界称为阿里的"军师"。《智能商业》由马云作序推荐。《智能商业》是阿里巴巴集团前总参谋长曾鸣,对互联网时代的重要趋势做出革命性解读的作品,披露了其对于未来商业模式的思考和判断。基于在阿里巴巴集团十几年的实践经验,以及对互联     

藏在新能源汽车销售和服务商业模式背后的秘密

正新能源汽车的产品特性决定了独特的销售和服务模式,本文结合新能源汽车产业的实际情况和发展趋势,基于渠道成本、运营效率、网络覆盖水平、顾客满意度、盈利能力、销售服务与售后服务等因素,运用层次分析法,构建多维度、多层次的评价指标体系,对传统车企授权经销模式和新势力车企品牌直营模式进行评价,为新能源汽车企业的商业模式优化提供借鉴和指导。     

基于区块链技术的产业链商业模式创新——以汽车产业为例

区块链是未来产业链商业模式创新的技术基础。本文以汽车产业为例,在对“区块链+汽车产业”相关内涵和可行性分析的基础上,从汽车研发、汽车生产、汽车销售和汽车服务等维度创新构建了“区块链+汽车”产业链商业模式。最后,本文还提出应从顶层设计与统筹、技术研发与普及、典型规模企业试点先行、新的商业应用规范和技术标准体系建设等方面推进“区块链+汽车产业”的高效融合发展。本文的结论为区块链技术在汽车产业的应用推广提供了科学参考和理论依据。     

互联网时代 共享新力量 2017中国互联网+新商业峰会之精彩掠影

正如今,"新出行"为人们提供了多样化的出行选择,也在一点一滴地改变着人们的生活方式。在2017中国互联网+新商业峰会的四大分会场中,"新出行峰会"作为重要分会场,邀请了众多重磅级专家畅谈互联网时代下,汽车社会的新出行方式与商业模式,并对共享汽车的未来发展进行预测。近日,2017中国互联网+新商业峰会在上海隆重举行,本届峰会以"品质生活,服务升级"为主题,通过主会场"领袖峰会"的前沿思想碰撞和分     

我国电动汽车商业模式创新与发展研究

针对电动汽车当前存在的充电难、续驶短和价格贵等问题,比较我国电动汽车示范运行过程中几种典型的商业模式。通过分析细分市场终端用户的需求,总结不同细分市场的商业推广模式,提出推进我国纯电动汽车产业化的若干建议。     

现代电动汽车产业商业模型探索

国际著名管理学大师彼得.德鲁克说:"21世纪企业的竞争,不再是产品与服务之间的竞争,而是商业模式之间的竞争。"这对于当前我们积极认真探索建设具有中国特色的现代电动汽车产业的商业模型具有重要和现实的意义。     

我国新能源汽车产业商业模式创新的优势

新兴产业发展需要商业模式创新,而潜在消费者数量会对新兴产业的商业模式创新过程产生重要影响。在此基础上,本文分析了我国新能源汽车产业商业模式创新的优势。     

中国汽车后市场,路在何方?

<正>笔者对中国汽车后市场中商业模式的发展历史进行梳理,试图沿着中国汽车后市场的发展脉络,在总结过去的同时,分析一些商业预期没有达到的原因,进而希望展望未来,为汽车后市场寻找正确的发展模式。未来,汽车后市场中的理想景象是:在企业获利和员工成长的同时,给车主带来良好的客户体验,给社会展示行业的重要性,从而提高行业和从业者的社会地位。     

数启未来，此车开启汽车后市场运营变革

正中国汽车存量市场即将成为全球最大单一市场,其高规模、高增长也在吸引着越来越多企业和资本的关注。经过2020年"新冠肺炎"疫情洗礼过的中国汽车后市场面临更大的产业变革和变幻可能,此车网对2021年汽车后市场的发展政策、资本状况、消费者心理、商业逻辑等进行多维度的深入分析和解读,以运营模式的突破作为切入口洞察汽车后市场变革,判断行业未来趋势。     

中重型新能源卡车应用场景与模式浅析

正我国中重型新能源卡车应用快速发展,在不同的应用场景和用户需求下,需要不同的商业模式创新。本文对各种应用场景和商业模式进行分析,并提出新能源商用车企业需要精准地定义场景,寻找适合的商业模式,才能开启新能源商用车发展的新路径。     

我国电动汽车充电基础设施商业模式典型案例研究

完善的充电基础设施是电动汽车产业顺利发展的重要保障。经过对我国代表性城市的实地调研,结合充电设施自身的特点及商业模式主要构成因素,总结了充电设施商业模式的关键要素。基于这些关键要素,对比分析了在公共场所、半公共场所和私人场所充电基础设施建设运营的典型案例及主要特点,并对各类场所的商业模式特点进行了总结。最后根据目前电动汽车充电基础设施商业模式发展情况,提出了未来发展的主要趋势。     

低速电动汽车由谁来造

中国已将新能源汽车列入了极其重要的战略地位,目前以混合动力和纯电动较为接近实用,但离商用还较远。认为电动汽车技术短时期很难再在技术上有大的颠覆性突破。关于发展低速电动汽车,国家正在制定标准,是个机遇。未来纯电动汽车的发展出路在商业模式和商业开拓。依据当前中国纯电动汽车零部件的水平,认为开拓县城、乡镇市场是个不错的选择。     

浅析汽车后市场赋能

正一、赋能汽车后市场行业中的很多人都将赋能当成一次商业模式的革命,就像当初电商模式出现后,给门店消费带来巨大影响。其实,将赋能当做商业革命是一个较为错误的观点。赋能是一种组织模式下的责任权利重新分配,既不是一场革命,也不是一种商业模式上的创新,它只是对于碎片化、无序的低经营标准下的再分配。汽车后市场产业链各个角色应回归到自己本应该做的事情上,而不是为了避险各自做一些关联产业的不擅长的事,例如,     

商业模式的本质及创新驱动因素分析——一个文献综述

商业模式(Business Model)是指企业创造价值并获取收益的路径与方式,对企业经营成败有着重要影响。本文在梳理相关文献的基础上,从不同视角探讨了商业模式本质,以及构成这一整体概念的三个要素,进而从技术特征及演变、需求结构、行业竞争压力三个方面分析了推动商业模式创新的微观要素,为企业进行商业模式创新提供了一定思路。     

中国电动物流车商业模式研究

通过分析我国电动物流车产业快速发展的机遇与挑战,指出了创新商业模式对于促进电动物流车推广应用的必要性。首先分析了主要应用于城市内支线和末端配送的电动物流车的最新研究进展、发展趋势以及推广应用中的主要难点,基于对各地推广应用电动物流车典型案例的分析,重点对电动物流车传统商业模式与创新商业模式进行比较,通过分析各商业模式的典型特征与适用场景,对推进电动物流车产业化与应用提出了合理建议。     

赋能赋利,此车助力2021汽车后市场服务升级

2020年,注定将成为中国商业史的拐点之年!在这一年“新冠肺炎”疫情席卷、管控严格、消费者消费模式转换、电商平台逆袭线下、直播带货等商业模式多元化趋势越来越明显。对于实体企业而言,房租、水电、库存、运营、营销、员工等成本增加带来的经营性困难数不胜数,生存成为2021年最主要的目标,选择更稳健的出路和发展之道最重要。     

有壹手——重新定义快修连锁

<正>朱伟华先生说,加盟连锁是商业模式中最伟大的发明之一,对于汽车后市场的快修连锁,目前国内热衷于复制美国的NAPA或AutoZone,但这些美国模式过去20多年在中国的实践并不成功,他们的诞生是在美国当时市场环境下的产物,当时互联网并不发达,而今天已经是移动互联网时代了,仍然照搬他们的模式无疑刻舟求剑。我国汽车后市场快修连锁完全有机会用"互联网+"的思维重新定义,有壹手用3年的时间从快修连锁的Saas平台起步,从轻做起,然后用工业互联网技术全新打磨适应互联网环境的维修车间,从