光荣与梦想《摩托车》杂志专访奥运冠军李娜

“2012”是个不同寻常的数字。更是一个与众不同的年份。我们姑且不谈那部“蜚声中外”的影片。而是将我们的视线投向体育界。     

为用户走出的长征路——“山推万里服务走基层活动”纪实

2012年被山推定位为品牌服务年,这注定了今年对于山推来说又是一个不寻常的年份。为了使"品牌服务年"实至名归,彰显"价值引领,服务共赢"的核心服务理念,3月15日,当安徽山推服务部长从厂家服务老总郑新光手中接过"价值引领,服务共赢"大旗并高高举起的那一刻,就标志着山推万里服务走基层活动的大幕在全国拉开……     

今年前两个月我国载货车、专用车市场惨淡

<正>2012年,对于我国汽车市场,尤其是商用车市场来说,是一个十分特殊的年份。首先,2012年是中国商用车市场大幅下滑后的第一年,今年整体表现的好坏,很有可能影响未来     

2012,来了

<正>2012年来了。因为一部讲述玛雅预言的灾难影片,使"2012"这个数字催生了人们对自身命运的思考。在2012年到来的时候,仍有人对玛雅预言津津乐道,但在我们看来,这不过是一个不折不扣的伪命题而已。令我们更感兴趣的是,有关"2012"的各种讨论所折射出人类社会的一大特点——对发展的反思和对未来的规划,而这才是社会进步中不可或缺的环节。     

福田汽车“大阅兵”

2011年是福田汽车成立的15周年,在这样一个具有纪念意义的年份里,志在成为世界级车企的福田汽车将2012商务年会办成了自成立以来规模最大的一次商务大会.近5 000人的参会人数、183辆的展车数量,让这次年会更像是一次出征之前的"大阅兵".     

2019,继往开来!

<正>时间,看不见也摸不着,一分一秒,转瞬即逝,但却改变了一切。当我们发现下一个年份的末尾数字已经来到"9"的时候,意味着又一个十年即将过去,大家都会感叹时间过得真快。现在回想十年前发生的事情,仿佛也没那么遥远。在刚刚过去的2018年,我们的祖国迎来了改革开放四十周年,想来《摩托车》也已创刊34年,而中国摩托车行业在     

编辑絮语

一眼一年[马尔蒂尼]转眼间,2011已成过往;猝然间,2012飘然身前。虽然说,年年有大事,但是,去年还真多。2011年可谓是一个起伏动荡的年份,上演的一出出大事件连续撩拨着我们的心弦。君不见,2011东瀛大地震引海啸,接核电泄露,造生灵涂炭;君不见,三位世界不同领域之名人接连西游,区别只在一纸正常死亡通知书;君不见……     

我们的2013——2013年我参与了什么有意思的事儿

每一次回顾过去一年的经历时，我们通常都会说那是一个不一样的年份，是的，2013年同样是一个不平凡的年份。这一年，我们编辑部的同事“聚少离多”，繁荣的车市带来的是繁多的新车，众多的新车引导着各种各样的汽车活动，而在大家都在努力报道新车事件的时候，我们还不忘自身的创新与改变，于是自主策划选题正在成为我们与竞争对手差异化的利器。     

新年新期许

<正>公历2015年,农历乙未羊年。"马驰率风,羊致清和。"岁首吉语:三阳(羊)开泰。新的一年,对我们每个个体也许都是一个有所期待的年份。如诗曰:年年岁岁花相似,岁岁年年人不同。不同在什么地方?不同的是我们又长了一岁,不同的是我们又制定了新的规划,不同的是我们对既定目标又有了新的期许。回首过去的一年,关于汽车的话题一直不绝于耳。限购,限号,道路拥堵,     

一眼一年

转眼间,2011已成过往;猝然间,2012飘然身前。虽然说,年年有大事,但是,去年还真多。2011年可谓是一个起伏动荡的年份,上演的一出出大事件连续撩拨着我们的心弦。君不见,2011东瀛大地震引海啸,接核电泄露雾,造生灵涂炭：君不见,三位世界不同领域之名人接连西游,区别只在一纸正常死亡通知书：君不见……     

珍惜

<正>我们终于送走2011迎来了公元2012年!这个自从那部众所周知的电影上映后,就被地球人反复提及,有点爱恨交加的年份。闲来无事上百度搜索:2012世界末日……与其相关的中文词条有三百五十万之多!这其中还有专门为世界末日开设的网站。不看不知道,一看吓一跳,某网站上已经把地球和人类毁灭的时间精确到2012年12月21日下午3点14分35秒……     

宝马 居安思危

德国的一个豪车品牌,一直在中国市场位居前三的豪车品牌,宝马集团在2012年刷新了新的销量纪录。不久前,宝马集团董事长雷瑟夫博士在慕尼黑表示:"过去的一年是宝马集团史上最成功的一年,集团在销售量、收入和收益方面均创新高。在异常严峻的市场环境下,我们实现或超越了2012年的所有既定目标。"     

新年祝词

刚刚过去的2011年是有着许多"波折、磨难"的一年,中国自行车、电动自行车行业经历了一个又一个考验,比如四部委通知、九部委整治等举措一度让电动自行车行业陷入前所未有的低谷;欧债危机,则给我们的自行车出口企业一个外部环境的警示。然而站在2012年新的起点上,     

远航:厚积薄发的必然之势——聚焦中国重汽成都王牌高点对接、蝶变上扬的背后(下)

2012年,对中国重汽集团成都王牌商用车公司来说,是一个令人振奋的年份.在国内重卡市场低迷的大环境下,中国重汽集团成都王牌商用车在微、轻、中卡领域异军突起,着实成为中国重汽集团全年发展的一大亮点. 告别"微、轻、中"的空白时代,精心打造中国重汽集团西部最大商用车基地,在"十二五"末实现年产40万辆规模,形成中国重汽集团在东西南北整体战略布局,重汽成都王牌人在西南之隅的巴蜀之地担负起了这重要的历史职责.     

“坑爹”的“8”

2012年3月20日,这是一个十分值得纪念的日子,就好似一个"油脂麻花"的里程碑。就在这一天的凌晨,我们"惊喜"地得知:油价"终于"破八了。在破八的这天,我拥有一辆KTM Duke990的同事高亮发表了"社评":浅谈油价攀升对中国摩托车发展之"积极"影响。在他的这番     

逆市识良机挑战谋上策

过去的2008年注定是一个不平凡的年份．它承载了我们太多的喜与悲。但是，希望就在前方，信心决定成败。     

生命之美 安全之重

2007年渐渐成为我们生命里回忆的一个段落,故事里的一个章节。看着案头月历的最后一页,忽然间,感觉2008年离我们如此的近了。在这个年份交接的12月里,我们以笔为针以时间为线,开始缝补起汽车与道路交通安全领域里的大小事情。汽车安全:C-NCAP在做着汽车安全试验,2007年有近四十款车接受安全碰撞试验,目的就是给消费者一个安全的交通工具。     

新春贺词

<正>"我们不生产水,我们只是大自然的搬运工。"套用这句广告词,《汽车维修与保养》想告诉您:"我们不制造信息,我们只是一方信息平台。"遵循这一角色定位,《汽车维修与保养》在刚刚过去的2012年加大了对行业事件的关注度与报道力度。于是,2012年的汽车后市场上频频留下我们的身影:国际事故车行业高峰论坛(IBIS)在西班牙如期举行,我刊作为国内惟一参会媒体发回独家报     

寒冬之后的瑞雪与阳光

当2019年的"车市寒冬"在一阵阵久违了的,却又如期而至的雪花里随风飘散,2020,这个曾让我们在去年年初时分感到无比遥远,在去年年中的坚持里感到迫切期盼,却也在去年年底的未知中感到些许恐惧的年份,终于随着四九城这个许久未见的,寒冷的,飘雪的冬季,来到了我们身边。     

从金融到自然：透支让我们面临崩溃

现在,让我们跳出对经济危机的常规分析范畴,提出一个根本问题：如果2008年的危机代表着某种远比严重衰退更深厚的问题,我们该怎么办？如果这场危机告诉我们,我们在过去50年间建立的整个增长模式在经济和生态上根本无法维持,2008年是我们陷入绝境的年份——大自然和市场都表示“受够了”,我们又该怎么办？