建设荆州公交新常态,助推城市经济发展

<正>荆州公交紧抓机遇、开拓进取,不断优化公交线网,提升服务水平,服务城市建设,助推经济发展,为缓解城市交通拥堵,节能减排优化环境做出突出贡献。近年来,按照国家优先发展公共交通战略要求,荆州市委、市政府与各级主管部门加大扶持力度,营造良好政策环境,相继出台《荆州市人民政府关于支持城区优先发展城市公共交通的意见》、《荆州市中心城区公共交通发展专项资金使用管理实施细则》、《荆州市城市公共交通规划(2013年—2020年)》等一系列扶持政策,连续四     

政策与法规

交通运输部制定公交优先发展实施意见6月18日,交通运输部发布《交通运输部关于贯彻落实<国务院关于城市优先发展公共交通的指导意见>的实施意见》,明确提出到2020年,基本确立城市公共交通在城市交通中的主体地位,安全可靠、经济适用、便捷高效的公共交通服务系统基本形成,较好满足公众基本出行需求。为显著提升公共交通服务质量,《实施意见》提出到     

优先公交发展 构建和谐社会 建设部城市建设司司长李东序接受中国政府网专访

随着中国城市经济的发展,城市交通压力越来越大,种种“软肋”开始凸显,不仅给人民群众的出行带来诸多不便,也拖了城市经济发展的“后腿”。如何解决这一城市“顽疾”?在经过多年的探索后,优先发展公共交通已成为人们的共识。优先发展公交是城市健康发展和城市交通可持续发展的必然要求,是建设资源型、环境友好型社会的重要方面,也是构建社会主义和谐社会的重要举措。针对严峻的城市公交形势,我国将采取多项措施予以积极扶持,包括制定和落实促进公交优先发展的经济政策、推动城市公共交通行业改革等。2006年12月4日,建设部会同国家发展改革委员会、财政部、劳动保障部等四部委联合下发了《关于优先发展城市公共交通若干经济政策的意见》,要求各地加大城市公共交通的投入,并完善各项补贴,进一步明确了城市公共交通的公益性定位。建设部城市建设司司长李东序最近接受了中国政府网专访,就优先发展城市公共交通的相关话题与网民进行了在线交流。本刊对此次访谈进行了集中采访报道。     

北京BRT的建设与发展

1北京快速公交的筹建背景北京市政府根据建设部〔2004〕38号文“关于优先发展城市公共交通的意见”中指出:特大型城市要基本形成大容量快速公交为骨干的公共交通体系的精神,将北京南中轴路快速公交列为市政府对市民承诺的重点工程之一。在交通委的倡导下,集团公司积极运作,于20     

快速充电站

<正>公共交通分担率简称公交分担率,指城市居民出行方式中选择公共交通(包括常规公交和轨道交通)的出行量占总出行量的比率,这个指标是衡量公共交通发展、城市交通结构合理性的重要指标,也是一种宏观概念。"公交分担率=公共交通乘坐出行总人次/出行总人次*100%"公交分担率2004年建设部38号文《关于优先发展城市公共交通的意见》(建城〔2004〕38号)中提出特大城市公共交通在城市交通总出行中的比重要达到30%以上,大中城市公共交通在城市交通总出行中的比重要在20%以上。政策相关     

"公交优先"大环境下公交客车市场的发展趋势

随着我国城市化进程的加快和城市人口的不断增加,城市公共交通问题已成为影响城市整体形象和市民生活的重要因素.近几年来,建设部每年都会发布针对城市公交改革的政策,2003年提出了《关于加快市政公用事业市场化进程的意见》,2004年发布了《关于优先发展城市公共交通的意见》,2005年又出台了《城市公共汽电车客运管理办法》.2005年9月23日,国务院办公厅转发建设部等6部委《关于优先发展城市公共交通意见》的通知等文件,对改善城市公交的投资渠道、规范城市公交的市场行为以及推动城市公共交通事业的发展都具有积极的引导作用.     

面向公交优先绩效考核的城市公交发展水平评价指标体系研究

在优先发展城市公交的战略背景下,针对公共交通绩效评价指标局限于系统视角、运营服务质量视角等现状,研究了面向公交优先考核需求的城市公共交通发展绩效评价,提出了指标体系建立原则及指标体系的评价、规划与导向性功能设置要求,根据国家优先发展公交政策文件要求,从城市公共交通服务水平、行业保障能力、运行效率和综合效益等方面建立了旨在反映城市层面公共交通发展水平的评价指标体系,侧重反映政府公共交通行业管理部门在城市公共交通投资、运营、管理、服务等方面的工作成效,为不同级别政府考核城市公共交通发展水平提供参考。     

建设部城建司李东序司长谈公交优先

《关于优先发展城市公共交通若干经济政策的意见》(以下简称《意见》)于2006年12月4日发布,提出了优先发展城市公共交通的若干经济政策.2006年12月27日上午,建设部城市建设司李东序司长接受中国政府网专访,就优先发展城市公共交通进行在线访谈.     

天津公交:实施民生举措,彰显公益责任

<正>在打造人民群众满意公交的道路上,天津公交不断完善,不断创新,以越来越高的公共交通分担率改变着市民的出行习惯。近年来,在优先发展城市公共交通战略的指引下,各地城市公共交通都取得一定程度的发展,市民出行越来越便利,公共交通出行指数也不断提高。为加快实施公交优先发展战略,积极推进"公交都市"建设,近年来,天津市公共交通集团(控股)有限公司(以下简称天津公交集团)在服务创新、线网规     

压缩天然气公交车产业化报告

2004年7月,建设部下发了《关于优先发展城市公共交通的意见》,将公交优先提升到发展战略的高度,城市公交发展步伐明显加速。据统计,截止去年,全国660个城市中     

优先发展公共交通:普惠大众的选择——建设部城市建设司司长李东序访谈摘录

出行难、行路难,一直困扰着中国城镇发展的步伐,不仅给人民群众的出行带来诸多不便,同时也阻碍了城市经济的发展.如何解决这一城市"顽疾",在经过多年的探索后,优先发展公共交通已成为人们的共识.2006年12月4日建设部发布《关于优先发展城市公共交通若干经济政策的意见》(以下简称《意见》),提出了优先发展城市公共交通的若干经济政策.     

公交优先发展的“三个深化”——江苏省部分城市优先发展城市公共交通综述

江苏省在落实优先发展城市公共交通战略思想过程中,不断深化公交优先理念,深化公交企业改革、深化公交出行服务,取得了可喜的经验,值得我们学习与借鉴。日月如梭,时光荏苒。自2005年9月,国务院办公厅发布《关于优先发展城市公共交通的意见》(国办发〔2005〕46号)以来,已经度过了6个寒暑。江苏省作为我国经济发达大     

山东确立公交优先战略

山东省政府办公厅转发了省财政厅等有关部门《关于优先发展城市公共交通的意见》,山东省将大力发展城市公交,各城市政府每年的公交建设专项资金不少于城市建设资金支出的5%;用5年时间,城区站点覆盖率要大于70%,使全省城市公共交通的便捷性、舒适性有明显提高,公交出行成为市民出行的首选方式。济南、青岛等城市要在建设大容量快速公交系统并形成快速公交网络的基础上,尽快建设城市轨道交通;淄博、烟台等大城市要建设大容量快速公交系统;中等城市要形成以大容量公交车为主体、基本覆盖全部城区的公交系统;小城市要逐步提高公共交通的覆盖率。…     

十堰公交信息化建设的实践与思考

<正>随着信息化时代的到来,作为与群众生产生活密切相关的公共交通,迫切要求加快信息化建设来提高服务能力,提升经营管理水平,促进公共交通更好、更快地适应人民群众的出行需求。近年来,在公交优先战略引领下,全国各大城市按照《国务院关于城市优先发展公共交通的指导意见》(国发[2012]64号)中关于鼓励公交向"智能化、综合化、人性化"发展的要求,在信息化建设方     

卷首语

随着优先发展城市公共交通战略思想的逐步确立,全国各大中城市纷纷开辟了公交专用道,为城市公交提速,而公交专用道也成为人们热议的话题。公交专用道的设置是各级城市政府贯彻落实公交优先政策的实际行动,是建设资源节约型、环境友好型的重要举措。     

实施科技创新 推进技术进步--杭州公交不断提高城市公共交通经营管理和服务水平

城市公共交通是重要的城市基础设施,是关系国计民生的社会公益事业.优先发展城市公共交通,不仅是缓解城市交通拥堵的有效措施,也是改善城市人居环境,促进城市可持续发展的必然结果.近期,建设部在<建设部关于优先发展城市公共交通的意见>中提出:按照因地制宜、统筹规划、分步实施、协调发展的要求,坚持政府主导、有序竞争、政策扶持、优先发展的原则,加大投入力度,采取有效措施,争取用五年左右的时间,基本确立公共交通在城市交通中的主体地位.     

解读《关于优先发展城市公共交通若干经济政策的意见》

为深入贯彻落实《国务院办公厅转发建设部等部门关于优先发展城市公共交通意见的通知》(国办发[2005]46号)精神,近日建设部、发展改革委、财政部、劳动保障部联合印发了《关于优先发展城市公共交通若干经济政策的意见》(以下简称《意见》).为帮助公众更好地了解《意见》的内容和精神,建设部相关负责人接受了中国政府网的采访.     

建设部城建司、中国城市公共交通协会下发《关于调查公交优先落实情况》的通知

2006年4月10日,建设部城建司、中国城市公共交通协会下发各省、自治区建设厅,直辖市建委,北京市交通委员会、上海市城市交通管理局、重庆市交通委员会、公交、轨道交通、轮渡企业及相关单位,《关于调查公交优先落实情况的通知》。去年9月,国务院办公厅转发建设部等部门《关于优先发展城市公共交通意见的通知》,明确要求“各地区和有关部门要进一步提高认识,确定公共交通在城市交通中的优先地位,明确指导思想和任务目标,采取有力措施,加快发展步伐”。为了及时总结经验和配合建设部即将召开的全国优先发展城市公共交通工作会议,进一步推动公…     

乌鲁木齐市公交优先发展政策研究

公交政策对优先发展公共交通的导向性具有非常重要的作用。总结了公交优先的发展意义,在分析乌鲁木齐市未来公共交通发展趋势的基础上,提出了适宜的公交优先发展政策,为今后乌鲁木齐市的公交发展提供了导向建议。     

强化政策护航,加快法治进程——襄阳“公交优先”纳入法制化轨道

对于襄阳公交来说,2017年将是发展史上一个重要的转折点。白2017年2月1日起,襄阳市开始施行《襄阳市优先发展城市公共交通实施办法》．从六大方面给予公交优先发展政策保障,从而开启了公交法制化发展进程。