宜昌市夷桥路立交方案研究

城市立交具有用地紧张、交通流复杂、限制因素多的特点,依托宜昌市夷桥路立交市政工程,从建设条件、功能定位到立交方案的选择、优化,系统地阐述城市枢纽型立交的方案研究过程,并对最终优化后的推荐方案,运用交通仿真手段进行模拟。结果表明:该立交方案的交通适应性良好。     

深圳市盐港东立交方案设计

从自然条件、立交节点、交通现状及规划等方面介绍了深圳市盐港东立交工程的建设条件。根据项目区域特点及道路交通特性,全面分析了该互通立交工程方案设计的关键因素,对位于复杂地形条件下的盐港东立交方案进行了深入分析研究,并全面介绍了立交总体设计方案。     

广州市某快速路重要节点互通立交设计简介

根据项目道路功能定位,节点交通预测分析,确定互通立交交通主流向.通过项目节点处建设条件分析,互通立交交通功能对比,提出推荐方案.     

长沙市湘府路大桥互通立交方案研究

基于长沙市湘府路大桥区段交通组织较复杂的情况,根据周边限制条件和交通情况设计3种立交方案,从交叉口情况、占地方面、对地块和景观的影响、投资规模等方面对3种立交方案进行比较分析,优选湘府路大桥互通立交设计方案。通过对这种典型案例的分析,总结城市建成区互通立交建设中需考虑的因素,探索立交选型的最优方案。     

“江门之心”——东甲立交方案设计

枢纽型互通是实现路网快速交通转换功能的重要手段。结合广佛江快速通道东甲立交的工程建设条件及交通分析,充分论证了节点的交通功能和工程规模,提出多个互通立交方案进行比选论证,确保设计方案经济、合理。其研究思路及论证过程可为复杂条件下的枢纽型立交设计提供参考。     

中山市城区北互通立交方案研究

对中山市北环路节点进行了新建立交的方案研究。该立交为拟建中开高速公路与3条城市高等级道路相交的立交,立交方案设计需考虑收费系统与非收费系统道路的交通转换,也要考虑新增立交对既有立交的影响。根据项目周边限制条件和交通分析,提出了立交方案设计的3种思路和4个代表性的立交方案。对4个立交方案从立交功能、规模、用地、拆迁、适应性及造型等方面进行综合比较和分析,最后提出功能较齐全、规模适中、造型优美、与现状结合较好的建议方案,可为类似的高速公路在城区附近设置互通立交时提供参考。     

北京建国门立交交通分析及改造评价研究

提以建国门立交改造为例,从系统角度对建国门立交及周边交通运行状态、交通拥堵分布及成因进行详细分析,分析结论为建国门立交改造方案的提出提供技术支持,并采用宏观模型和微观仿真两种方法对立交改造方案进行评价,确保在综合考虑周边现有交通设施与各类限制条件下,改造后的建国门立交具有安全、有序、畅达和舒适的交通环境。     

福州市双湖立交方案设计探讨

福州市双湖立交是六路交叉的互通立交,就该立交方案研究阶段的交通功能分析、设计思路、立交功能和形式作简单介绍和比较,探索复杂因素控制条件下六路互通立交的设计思路和选型问题。     

天目路立交的功能与形态解读

该文以上海南北高架天目路立交为例,提出了立交分析和优化设计的一种方法,即:根据周边条件及现状流量流向,分析立交各个部分所承担的主要交通功能及交通拥挤原因。在此基础上,按照主要承担功能对立交形态进行简化分解,每类交通功能以其典型形式画出草图,通过匝道形式的组合和变换得到满足功能和需求的立交优化方案。     

坪盐通道的锦龙立交选型分析

城市快速路的立交节点是路网最重要组成部分,具有重要交通转换功能,匝道多、占地大,投资占比较大等特点。因此,立交选型对路网间道路的交通转换、交通运行顺畅、整体服务水平、远景年交通量需求等,具有重大设计意义。本文以深圳市坪盐通道锦龙立交为例,根据相交道路、地形地貌、控制条件、交通量预测等方面,提出不同立交选型方案,从立交型态、功能,占地、安全及投资等进行综合比选,最终确认立交方案。