汽车内饰情感设计系统研究

以用户需求为中心的情感化设计是当今产品设计的主流发展趋势.通过研究情感设计理论与方法,构建出一套基于情感设计的汽车内饰开发系统.该系统作为一种全面的设计辅助,可以帮助设计团队开发符合目标消费者情感需求的汽车内饰产品,从而帮助提升整车企业的设计水平与核心竞争力.     

基于情感化设计理念的国产校车外型创新研究

依据情感化设计理念，基于反思层得出当前国产校车外型的不足之处。由此提出3种国产校车外型原创方案，并将从反思层提取的情感需求量化为评价指标，运用模糊评价法进行分析。     

现代车身设计的轻量化技术

轻量化车身结构既是汽车节能环保的现实需求,又是实现日趋增多客户需求的必然选择.文章概述了车身结构减重可行性,重点阐述了现代车身结构轻量化技术的发展方向和实现的主要途径.     

综合仓库如何适应现代物流业的需要

本文针对综合仓库现状、存在的问题进行了综合分析，指出综合仓库现代物流业转变的必要性与可行性以及转变的重点和难点，并结合发展现代物流业的实际需求，提出一些使综合仓库向现代物流业转变的途径。     

徐州铁路物流系统的分析与研究

文章从我国现代物流产业发展现状入手,分析了徐州铁路发展现代物流业的必要性、可行性,提出了铁路物流系统发展要以客户需求为中心,和加快铁路物流服务体系建设以及完善徐州铁路物流运行系统的具体发展对策。对于把徐州铁路发展从一个传统行业的建设成为有多个物流主体组成的,按照统一的服务标准、统一的服务流程、和规范化的现代体系运作,对建立综合性的大型物流集团提供了现实可行性的指导。     

参数化在桥梁初步设计中的应用

参数化设计允许设计团队通过修改关键参数变更整个设计方案,便于操控和改进.介绍了这一设计理念用于解决桥梁初步设计阶段的方案变更问题和满足生成多样化的方案的需求的可行性.提出了将参数化设计应用于桥梁初步设计的方法,并通过一个具体工程实例验证了这一理念的实用性.     

对新疆道路运输业发展现代物流的认识

目前,新疆道路运输业发展现代物流尚处于理论探索和实践起步的初期阶段.文中分析了新疆道路运输业发展现代物流的可行性;阐述了发展现代物流的必要性,提出了新疆道路运输业发展现代物流业的政策和措施.     

基于OSEK的车用实时操作系统的设计与实现

根据OSEK/VDX规范,自主设计了一种车用嵌入式实时操作系统uOSEK.并从系统启动、任务调度和任务管理等方面,介绍了该系统的主要设计思想.最后通过在Freescale HC08平台上的实现,对uOSEK系统的实时性能和存储需求进行了评估.结果表明,该操作系统在8位机平台上具有较好的可行性,较强的实时性和较低的存储需求.     

面向汽车行业个性化和可持续需求，埃万特提供全方位的服务

<正>随着消费者个性化需求的涌现，汽车的色彩设计正在向着多元化的方向发展。新兴的色彩被广泛应用于汽车内外饰，从车身、保险杠、防擦条，到座椅、扶手、中控台，色彩已经成为汽车情感化设计中的关键一环，对消费者的购车决策起到重要作用。因此，主机厂对色彩的定制化要求日益提升。     

既有钢筋混凝土桥承载能力退化和维修需求分析

综合混凝土碳化模型、钢筋锈蚀模型,运用随机有限元方法,对既有钢筋混凝土桥梁设计基准期内的结构失效概率、可靠度进行分析,提出综合目标可靠度和维修成本效益的桥梁维修需求预测模型。通过在一座下承式系杆拱桥的应用,进行了维修方案的比选,预测了其在设计基准期内的维修需求,验证了方法的可行性。     

支持设计的汽车可靠性试验信息管理系统研究

本文首先对支持设计的汽车可靠性试验信息管理系统的需求进行了分析,论证了建立该系统的可行性,定义了系统的设计思想以及设计思路,在此基础上对系统进行了总体设计,包括功能设计、界面设计以及运行流程设计,最终通过系统集成以及运行举例论证了系统实现的可操作性。     

四位一体工程设计方案保护古树

在道路工程设计中,既要满足城市建设需求,又要保留乡愁记忆,这是摆在工程设计人员面前的新课题.结合合肥市团肥路工程中保留古树的工程设计案例,从道路线形设计、横断面设计、纵断面设计、路基设计等方面系统性介绍了四位一体的工程设计保护古树方案,并验证了该方案的可行性,为今后此类工程设计提供了一定的指导意义.     

公路运输业发展物流服务的研究

首先阐述物流在现代经济和现代企业中的重要性,以及专业化物流在发达国家的发展趋势,讨论如何在中国加快物流发展的问题,然后,在分析中国的物流需求和市场供给的基础上,着重讨论中国道路运输业如何发展物流服务的可能性和可行性,对中国道路运输企业发展物流提出了建议。     

支持设计的汽车可靠性试验信息管理系统研究

本文首先对支持设计的汽车可靠性试验信息管理系统的需求进行了分析,论证了建立该系统的可行性,定义了系统的设计思想以及设计思路,在此基础上对系统进行了总体设计,包括功能设计、界面设计以及运行流程设计,最终通过系统集成以及运行举例论证了系统实现的可操作性。     

汽车ARHUD整车热仿真分析

ARHUD是一种汽车辅助视觉安全驾驶系统,此系统是将驾驶员驾驶时需要的一些重要信息投影到汽车前风窗玻璃上,驾驶员看到的是与实景融合的虚像。ARHUD在设计开发初期需对各项参数进行可行性分析,其中ARHUD的光害和散热是可行性分析的关键考察项,是关系到ARHUD性能和功能能否正常工作的关键依据,因此在设计之初要对设计的方案进行热仿真分析,来考察设计的参数是否满足散热需求。本文通过对特定的环境温度、不同光照度及各种发热件的热场下分析ARHUD在整车上的散热的热仿真分析,来考察设计参数的可行性,从而提出最优的散热设计方案。     

车内如何实现多色氛围灯?LIN RGB LED控制器是关键

多色氛围灯基于RGB LED控制器,实现的场景更为丰富,同时,多色氛围灯因照明与电子元器件的深度融合,可形成多种动态效果,能更好提升驾乘体验,目前也成为汽车内饰氛围灯的主流设计趋势。伴随汽车技术不断创新和消费日益升级,驾乘人员对于汽车的要求已不仅仅停留在机械、动力等性能层面,智能化、个性化、情感化等人机交互层面的需求也与日俱增,尤其集中在汽车内饰。     

情感设计在摩托车产品设计中应用

本文结合具体的摩托车产品设计过程，讨论了情感设计在摩托车产品设计中的应用。重点讨论了通过感官交互、使用过程的良好体验以及高层次的自我满足等方面来实现摩托车的情感化设计，并对未来摩托车情感设计进行了展望。     

某索承桁架人行景观桥的抗震可行性分析

为促进现代交通科学和技术的绿色及可持续发展,山谷景观桥梁设计需以达成环境友好创新为目的.某人行景观桥主桥采用索承桁架结构,桥体两端与山体内隧道连接.为减小山谷风雨激振的影响,通过双斜钢索斜拉桥身桁架并预安装钢索减振器,创新的平衡方式合理处理了各支撑处的受力传递及转移,简化了支撑结构.在说明设计概念的形成过程,介绍了桥梁的基本信息后,对桥梁进行了合理的静力分析并进行预拱度优化,同时从反应谱分析和时程分析两方面验算了拟建桥梁的抗震可行性,希望为今后类似桥梁设计建设有所帮助.     

汽车钢板弹簧快速设计中相似度的计算方法

针对现有汽车钢板弹簧在设计效率、资源利用率及设计精度等方面的不足,立足于产品设计特点和工程实际需求,提出一种基于相似工程的汽车钢板弹簧快速设计中的相似度计算方法.以某型轻型载货车的前悬架钢板弹簧设计为例进行试验验证,结果表明,利用所提出的设计计算方法得出的设计结果完全符合使用要求,证明了该方法的可行性.     

发展液压水泥混凝土切缝机的可行性分析

根据现代混凝土路面施工对切缝机的要求,以及不同类混凝土切缝机的性能、特点、应用与现状的对比分析,论证了发展液压切缝机的可行性.