基于“1+X”证书制度的汽车类专业人才培养模式创新研究——以新能源汽车技术专业为例

文章主要是在“1+X”证书制度视角下,以新能源汽车技术专业为例,将“1+X”证书制度运用到汽车类专业人才培养模式中,更有效地提高汽车类专业人才培养质量。基于“1+X”证书的人才培养方案创新是在已有的教学模式基础上,深化教育教学改革,构建实训考核平台,加强教师队伍建设,并在实训过程中重视理论与实践的结合,将学生的理论知识运用到实践中,从而培养真正优秀的新能源汽车专业人才。     

“四体三化”学生综合评价体系改革在中职汽车运用与维修专业的实践研究

随着职业教育改革的深入,对学生综合素质的评价日益受到重视。在中职汽车运用与维修专业领域,实现学生综合素质的全面评价尤为关键。本研究旨在探讨“四体三化”综合评价体系在该专业中的应用,以促进学生多样化技能的培养和全面素质的提升。通过分析当前评价体系的实践情况和面临的挑战,本文提出了一系列创新实践和推广建议,为中职汽车运用与维修专业的教育改革提供理论和实践上的支持。     

“双高计划”背景下汽车专业群建改革创新与实践

随着“双高计划”的深入推进,汽车专业群建设改革创新与实践工作已成为高职教育领域的重要议题。为了解决汽车专业群建设改革创新存在的教育缺陷,提出了“双高计划”下专业群建设现状,并基于其缺陷优化汽车专业群改革创新内容,给出校企共建高水平专业群实训基地的教育实践,旨在加强校企合作、构建柔性课程体系、改革教学组织结构等。以期推进汽车专业的发展,帮助汽车专业教育相关领域的教学人员,为其提供重要的理论基础。     

“理实一体化教学”的实践与研究

在传统职业教育中，专业理论课和实习课是分开进行的，其弊端是理论和实践分离、重理论轻实践，难以达到以就业为导向的培养目标。“理论实践一体化教学”（简称“理实一体化教学”）便于培养和提高学生的综合素质，它的特点是直观教学性强、易于深入浅出、教学效率高、总体效果好，是素质教育中一种有效的教学方法。本文对“理实一体化教学”在高职学校汽修专业课程教学中的实践进行了探索。     

汽车专业核心课程与“1+X”证书标准融合的策略研究

<正>在积极推行国家职业教育政策过程中,专业教师需要深入挖掘专业课程体系与“1+X”证书融通的关系及其对学生职业适应力的影响。通过相关理论和实践的分析,进一步促进教学改革落地,本文重点研究了汽车专业核心课程与“1+X”证书的融合策略和实践,力争为专业发展和学生培养质量提升提供借鉴。     

“赛教融合”培养学生复杂工程问题解决能力研究与实践——以车辆工程为例

着力提升学生复杂工程问题解决能力是我国本科教学自工程教育开始专业认证工作以来最核心的培养目标。文章通过提出“赛教融合”人才培养教学体系,给出“赛教融合”课程体系改革培养学生复杂工程问题解决能力的理论及方法,同时对“赛教融合”教学改革培养学生复杂工程问题解决能力的模式进行实践与探索。专业建设、人才培养和学科竞赛等方面的成果表明,“赛教融合”培养模式下,大学生实践动手能力和创新创业能力明显增强。     

任务驱动教学法在中职汽修信息化教学中的应用

<正>汽修技术具有更新换代快的特点，中职汽修专业将理论和技能融合，要求学生在获取理论知识、掌握实际操作技能的同时要提高其综合素养，培养其岗位职业能力。故课堂教学内容必须秉承职业能力本位，将基础理论和生产案例融合，而任务驱动教学法是行之有效的创新性教学实践，将任务驱动与信息化教学融汇，能帮助学生利用自主、合作、探究的方式，有效地完成学习任务，从而提升自身的汽修信息化学习能力。本文以中职汽车运用与维修专业“调整双离合器间隙”一课为例进行了详细阐述。     

“机械工程材料”课程改革研究与探索

“机械工程材料”是机械类学生必学的一门专业基础课程,对培养学生的工程素质和实践能力具有重要作用。本文分析了“机械工程材料”课程教学中存在的问题,提出了教学内容的优化、理论和实践的有机结合和多元化的教学方式等课程教学改革措施,提高了学生的学习兴趣和实践能力。     

虚拟现实技术在汽修专业信息化教学中的应用分析

现如今,科学技术的发展日新月异并且在各个行业中都对其行业的发展起到了重要的推动作用,而这其中虚拟现实技术在汽修专业教学中的运用使得教学过程中的理论讲解与实践过程得到了更加高质量的衔接,并且很好的弥补了以往实训设备较少、实训场地受限等不足,使得教学的质量以及学生学习的效率得到了大幅度的提高。所以本文则将对汽修专业教学现状以及将虚拟现实技术运用到汽修教学中的意义进行一定的分析,并对虚拟现实技术在汽修专业信息化教学中的实际运用进行一定的探讨,希望能够为虚拟现实技术在汽修专业教学中的积极作用的充分发挥产生积极的影响。     

工商管理专业创新型人才培养的实践教学探讨——基于校企协同的视角

实践教学是创新型人才培养的核心内容,它作为创新的源泉直接影响着人才培养质量。文章从校企协同的视角,在对工商管理专业实践教学进行实地调研的基础上,分别从实践教学目标、实践教学内容、实践教学管理、实践教学评价等方面探讨工商管理专业创新型人才培养实践教学体系,构建了“一体两翼”式实践教学目标体系、“能力递进”式实践教学课程体系、“主辅双线、三方互动”的实践教学管理体系、“开放多元”的实践教学评价体系。     

基于AHM-FCE的新能源汽车专业课课程思政教学评价研究

文章尝试运用属性层次模型（AHM）和模糊综合评价法（FCE）融合方法构建课程思政教学评价模型,并将该模型应用于“新能源汽车专业课”课程思政实例研究。首先通过五维评价和四元主体确定四元五维一体的“新能源汽车专业课”课程思政评价体系;其次利用AHM确定评级各指标指标权重;最后利用FCE确定“新能源汽车专业课”课程思政的总体评价,为“新能源汽车专业课”课程思政教学提供有力质量保障,同时其他专业学科提供有益参考。     

数字经济背景下职业院校实训基地运作效率提升探索——以市场营销课程为例

伴随“产教融合”理念的不断发展,很多职业院校都在积极创新教学方法,提升产教融合效果。基于市场营销课程,文章系统介绍和探索如何将理论课程与实训基地紧密结合,对理论课程教学进行改革,提升实训基地的运作效率,帮助学生在学习理论知识的过程中整合所学知识,熟练运用理论知识解决实际问题,从而实现理论与实践的深度融合,提升产教融合教学效果,提高学生解决问题的综合能力。     

校企合作模式下培养技能型汽车人才"工匠精神"探析

汽车教育专业是为社会输送高素质的技能型人才的主要占地。将“工匠精神”和技能型人才的培养相结合是我国经济发展的需要,也是职业院校持续发展的关键。因此,教师不仅要教会学生基本的专业理论知识和实践技能,还应该培养学生的“工匠精神”。本文将对校企合作模式下培养技能型汽车人才“工匠精神”的培养进行探析,希望为相关工作人员提供借鉴、参考。     

新工科和工程认证背景下《汽车理论》课程教学改革

《汽车理论》是高校培养高素质车辆工程专业人才的核心课程,是指导汽车专业人员从事汽车工程实践的理论基础。文章针对《汽车理论》课程传统教学方面的不足,基于新工科建设和工程教育认证内涵,提出了“一个中心,两个导向,六个结合”的教学理念,构建了《汽车理论》课程教学体系,并进行了相应的课程教学改革实践,有效激发了学生学习兴趣,提高了课程教学效果,提升了学生专业素养和工程能力,助力车辆工程的新工科改造升级。     

“学思行悟”课堂教学改革背景下中职汽车运用与维修专业教学改革初探

汽车行业的高速蓬勃发展,对中职学校汽车运用与维修专业的人才培养模式提了更高的要求,怎样提升汽车运用与维修专业毕业学生的专业技能水平是目前亟待解决的难题所在。此外,汽车行业作为一个专业性很强的行业,需要的是高素质、专业化程度较高且富有创造力和技术素养的人员。而有的中职学校的汽车运用与维修专业在当前的培养模式下存在着教学内容陈旧,学生学习积极性不高,以及教师与企业脱节等问题。因此,很多中职学校也逐渐开始注重汽车运用与维修专业学生培养质量,想要培养出能够适应汽车行业所需的毕业生,因此就需要汽车运用与维修专业教师要开展教学改革。所以需要将“学思行悟”理念融入课堂中,提高学生的培养质量,使培养的学生达到汽车行业的需求。“学思行悟”的基本内涵包含“优学、启思、引行、领悟”四个主要环节。“优学、启思、引行、领悟”是辩证统一的过程。教师要在“优、启、引”上多研究,做到能优化、会启迪、善引导,确保学生的核心位置和老师的引导作用,同时教师要在“学、思、行”方面下功夫,实现善学、真思、笃行,实现学思结合,知行合一。“领悟”是对前三个环节的总结和升华,要求教师和学生都要进行反思和总结,教师通过反思和总结,对学...     

国贸专业工作室教学方法研究报告

国际贸易专业作为实践教学与理论教学同等重要的专业,在教学过程中,在注重理论教学方法的同时,实践教学的地位同等重要,本文在实践教学的基础上,总结近年国际贸易形式的新变化,并据此对国际经济与贸易专业的实践教学方法进行总结,拟找出国贸专业理论与实践相结合的教学方法。     

基于“点、线、面、体”四维的高职立体化育人课程思政探索——以《电工与电子技术基础》为例

本文针对目前《电工与电子技术基础》课程理论和实训教学中所存在的问题,在“双高”建设和“十四五”规划背景下对《电工与电子技术基础》课程进行重新定位和认真的思考。从理论教学、实训教学、教学方式及考核方式几个方面进行改革与探索,提出“点、线、面、体”四维实现《电工与电子技术基础》课程融入思政元素的实践方法;利用案例教学法设计融入思政教育的多层次实践教学环节;采用“P-BPS-P”能混合式教学模式针对电工电子技术与技课程特点进行教学设计;对接企业岗位职业技能,对课程考核方式进行改革。解决《电工与电子技术基础》课程教学需求,使专业任课教师转化职业教育理念,尽快适应新的教学理念,更加明确思政教育及信息化教学在高职高专学生的培养中重要性,引导学生将党的二十大精神内化于心,外化于行,将大学生培养为拥有崇高理想的追梦人、坚定人民立场的奉献者、脚踏实地的实干家。     

1+X证书制度对汽车运用与维修专业的教学影响分析

汽车运用与维修专业内对于学生实践能力的要求较高,为了能够更好的完成教学任务,充分锻炼学生实践技能,教学中可以将1+X证书制度作为参照,为教学工作的有序开展提供参考方向。因此,本文首先针对1+X证书制度在汽车运用与维修专业教学中的影响展开探析,其次对1+X证书制度影响下的汽车运用与维修专业的教学策略进行探析,包括要引入职业标准,创新考核评价,整合教学资源,开发实训教材,搭建实训基地,锻炼实践能力等,希望能够全面加强教学质量,提升学生实践水平与综合能力。     

电动汽车动力控制系统教学设计与课程开发

阐述了新式“理虚实”一体化课程的内涵、特点，指出了“理虚实”一体化课程开发的理论基础和内容构成。以电动汽车动力控制系统为出发点，结合北汽EV200的相关知识作为引导切入，并结合高等职业学校教学目标、教学大纲等要求，对电动汽车动力控制系统的功用认知、结构组成、分析原理等方面进行“虚实结合，理实一体”的课程设计与开发，并将虚拟仿真实验加入其中，研究开发出适合中职学生学习特点及就业方向的一套汽车专业“理虚实”一体化课程体系。同时结合学生的主体作用，发挥教师的主导性，提高学生的理论与实践能力，培养社会所需要的技术性人才。     

“课堂革命”下“岗课赛证”融通探索与实践——以电动汽车高压电课程为例

为响应国家“提质培优”专项行动,塑造新能源汽车专业“课堂革命”典型案例。文章以“提质培优”为背景,以“课堂革命”为主题,以新能源汽车技术专业核心课程电动汽车高压安全与防护为例,以“三教”改革为核心,结合“岗课赛证”对应的具体要求,基于注意、关联、信心和满意（ARCS）模型进行教学设计、进行问题式学习（PBL）能力训练、基于成果导向教育（OBE）教学效果评价,课程考核与1+X考核互融互通,开发课证融线上精品课程,运用线上线下混合式教学模式和理实一体化教学策略,引领课堂革命,为职业教育“课堂革命”的实践塑造典型案例。