共查询到10条相似文献,搜索用时 421 毫秒
1.
蓄电池亏电故障是摩托车在运行中一种较常见的故障,蓄电池发生亏电故障以后,不仅会对摩托车的正常使用带来诸多不便,而且还有可能危及到摩托车的行驶安全。导致蓄电池亏电故障的原因有很多,但主要是由于充电系统不能对蓄电池进行有效地充电引发的,既充电系统的稳压整流器,电源绕组及其连接线路有故障引发的。只要对充电系统的稳压整流器,电源绕组及连接线路进行排查,发现确认故障点,就可以彻底排除充电系统故障。充电系统故障排除以后,就需要先对亏电的蓄电池进行补充充电,然后再投入使用。对蓄电池的补充充电通常使用两种方法, 相似文献
2.
该详细介绍了如何对电动自行车电源系统进行改进,使原来已广泛应用的56V串联充电改进为12V并联充电,充电结束自动切换为56V串联供电,使电池组的寿命延长一倍以上。 相似文献
3.
本文对非接触式电源充电系统进行了比较详细的分析和介绍,并对电池组的电压波动控制、电源评价装置BTS以及交流阻抗的测定装置等做了简要介绍。 相似文献
4.
5.
6.
本文中的充电是指通过电网,给汽车上的储能装置补充电能。充电方式分为交流充电和直流充电,俗称慢充和快充。电网供给我们的电能都是交流电,但是汽车上的电池电源是直流电,要想电池能够接收电能必须把交流电转换为成直流电,要么由地面上的设备(充电粧)转换,要么由车上的设备(车载充电机)转换。 相似文献
8.
9.
1 充电系统的组成和工作原理
黄海牌6112H1型客车充电系统电路图如图1所示,主要由交流发电机、晶体管调节器、电流表、电源总开关及2只6-QA-195蓄电池组成,其中晶体管调节器属外装内搭铁式调节器.该车充电系统由电流表指示是否充电. 相似文献
10.
在简要分析传统充电方法的基础上,根据蓄电池充电接受特性,提出了定,电压的快速充电法,并给出了一种实现装置。 相似文献