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一辆哈飞路宝车HF7100车(采用DA465-A发动机),累计行驶3万km,出现左后轮磨该侧翼子板,行驶过程中车身摇摆的现象。检查分析经询问得知,该车因上述故障曾在其他修理厂更换过后轴头和制动鼓等,换过部件后行驶了300 km多,上述故障再次出现。将该车用举升器升起,检查两后轮胎和制动鼓,没发现问题。将两后轮胎对调后试车,故障依旧。将左后制动鼓拆下,在该侧轴上添加垫片后试车,故障现象消失了,但几天后上述故障又出现。再次将该车升起,准备将底盘上的固定螺栓全部进行检查、紧固,结果发现左侧固定后平衡杆的车身立柱在焊接处脱焊。 相似文献
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正故障现象一辆2017款广汽本田雅阁车,累计行驶里程约为3 000 km,因行驶中车身有异响而进店维修。故障诊断接车后,维修人员试车验证该车故障,发现行驶中该车车身后部有时有明显且无规律的"咯咯"声,异响类似金属件之间的撞击摩擦声,在斜坡路面行驶时异响尤为明显。经过反复试车,判断异响声源在车身右后 相似文献
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正故障现象一辆2012年产东风悦达起亚K5车,搭载型号为G4NA的2.0 L发动机,累计行驶里程约为13万km,车主反映,每次转动转向盘时,车辆都会发出"哒"的一声异响。故障诊断接车后首先试车验证故障现象,起动发动机,无论是往左还是往右转动转向盘,车辆都会发出"哒"的一声异响,继续转动转向盘,异响消失。反复试车,发现只有在刚开始转动转向盘的瞬间,异响才会出现,正常行驶时,没有其他任何影响。结合该车的故障现象分析,认为造成异响的可能原因有:底盘零部件连接松动;转向器故 相似文献
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<正>故障现象一辆累计行驶里程约为9万km的2012款大众朗逸车(装备1.6 L CPJ发动机和MQ200手动变速器),车主反映,该车在行驶中,能听到从车头传来的"锣锣"的声响,偶尔还会出现挂挡困难的情况,但将车停下后重新起步,挂挡困难的故障会暂时消失,而异响依然存在。根据车主的描述,该故障已经出现一段时间,起初异响的声音不是太大,就未重视,但最近异响声越来越大。该车出现该故障后曾经在其他修理厂维修过,但效果不太明显。故障诊断接车后,首先试车验证故障现象,故障确如车主所述,该车无论是在怠速、中速还是高速行驶时,车头均会传来"锣锣"的异响,且该声音随发动机转速的提高而 相似文献
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故障现象 车辆以80km/h~130km/h的速度行驶时“耸车”。
检查分析 试车验证故障现象。发现该车当以80km/h~130km/h的速度行驶时确实“耸车”.类似于自动变速器阀体损坏时造成的症状.同时还伴有轻微的“铛、铛”异响。对该车的半轴及发动机上容易引起耸车的相关部件进行认真检查,未发现异常;更换自动变速器阀体后试车,故障依旧。再次仔细侦听异响发出部位,发现异响来自发动机与变速器连接部位。根据异响发出部位。怀疑故障可能是双质量飞轮引起的,于是拆下自动变速器后将双质量飞轮拆下,发现双质量飞轮螺栓孔错位严重(图5),看来故障就是因此而导致的。 相似文献
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故障现象:一辆韩国现代2.0轿车,正行驶时发动机处发出“沙、沙”异响,几查找没有找到原因。该车又行驶了约000公里后,响声加剧且转向沉重。故障检查:将转向桥举升后起动发机,边转动转向盘边用金属棒听诊,发异响来自转向助力器;检查动力转向油罐,其中已无存油;加足转向助力油试车,异响稍有减轻,但转向仍沉重;解转向助力器检查,原来其中的轴承损坏。故障排除:换上新的转向助力器,加转向助力油后试车,故障即告排除。故障分析:汽车行驶中转弯时,转向力器将产生很高的油压,并传送到转机中起助力作用,同时助力器自身的滑也靠助力油。该车由于长期… 相似文献
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<正>故障现象一辆2022款奔驰S450车,搭载M256发动机,配备空气悬架系统,累计行驶里程约为7 000 km,因仪表盘报减振器故障(图1)而进店检修。故障诊断及排除接车后首先试车,仪表盘显示正常,但在后面的检测过程中故障现象终于出现。用故障检测仪检测,在悬架和减振系统控制单元(N51/8)内存储有故障代码“C153913 Right rear damping valve 2 has a malfunction. There is an open circuit(右后减振阀2存在功能故障,存在断路)”。 相似文献
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丰田车系中配置电子调整空气悬架的车辆有凌志、皇冠等,本文介绍的是MS137底盘型号的日本皇冠3.0。 该车后悬架左右空气弹簧更换新件后往往出现高度控制失效故障,即点火开关转至“ON”状态后,高度控制“NORM”指示灯以1秒间隔闪亮,而驾驶控制“SPORT”指示灯常亮,两者均表示电子调整空气悬架系统有故障因而进入“失效保护”状态,使悬架控制电脑自动中止汽车高度控制以及减振力和弹簧刚度控制直至 相似文献
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2000年奔驰W220底盘S320配备空气悬架系统,行驶当中,前减振器或后减振器自动升起,特别是经常行驶在沿海的车辆。此故障已见过多例,为通病。 相似文献
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减振器作为悬架系统的重要部件,能有效衰减汽车行驶过程中因路面及载荷引起的对车架、车身的冲击,提高汽车行驶平顺性和舒适性。文中通过对商用车底盘减振器故障件进行旧件解析,归纳了减振器的常见故障模式并分析了故障产生原因,为商用车底盘减振器设计及售后维修判定提供参考。 相似文献