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相似文献
 共查询到20条相似文献,搜索用时 297 毫秒
1.
<正>案例1:奔驰GLE350冷车启动发动机故障灯闪烁车型:奔驰GLE350(292.364),配置M276发动机与725变速器。行驶里程:70015km。VIN:WDCED6EB8HA××××××。故障现象:客户描述冷车启动后发动机故障灯闪烁,车身抖动。技师启动车辆后发动机故障灯亮起,车辆行驶正常,车辆停放一夜,启动后发动机抖动现象出现。故障诊断:连接XENTRY检查ME报有故障码:3缸和6缸失火并有发动机故障灯亮的提示,如图1所示。  相似文献   

2.
<正>一、2008款凯越发动机缺火VIN:LSGJW52P18H××××××。行驶里程:105709km。故障现象:在行驶过程中发动机故障灯闪亮。故障诊断:试车发动机故障灯闪亮,说明发动机缺火。连接TECH2读取故障码(如图1、图2所示):P0300检测多缸缺火、P1607控制模块点火关闭计时器性能。查看维修手册中对故障码的维修导向,P0300维修导向发动机某缸存在缺火;P1607维  相似文献   

3.
<正>车型:配置642发动机和722.9变速器。VIN:4JGBF2FE4CA××××××。行驶里程:76549km。故障现象:发动机故障灯报警。故障诊断:此车为前部事故车,修好之后发现发动机故障灯常亮,且用诊断仪消不掉故障码。诊断仪检测发动机控制模块的故障码如图1所示。选择性催化还原(SCR)中的故障码如图2所示。  相似文献   

4.
车型:2021年全新英朗.VIN:LSGKE54H8MW××××××.行驶里程:316km.故障现象:客户反映仪表盘上发动机故障灯常亮.故障诊断:启动车辆,仪表盘发动机故障指示灯点亮,其余一切正常,进店用诊断仪检测,无法与车辆建立通信.询问客户故障发生时间、地点、现象、频次.客户刚买的新车,加满汽油开回家后发现发动机故障灯亮了,行驶一切正常,来店检测发动机故障灯.  相似文献   

5.
<正>故障现象一辆奔驰E260,底盘号LE4212147,装配271发动机和722.9自动变速器,行驶里程30000km,因发动机故障灯亮并且发动机怠速抖动而进厂维修。故障诊断与排除接车后启动着车,故障现象确如客户所说,发动机故障灯一直点亮,并且明显抖动,有缺缸的感觉。首先连接诊断仪STAR-D进行快速测试,读取发动机控制单元ME的故障码见图1。  相似文献   

6.
<正>车型:北京奔驰GLC300,配置264四缸缸内直喷发动机、722.5九速变速器。VIN:LE4253181××××××××。行驶里程:2047km。故障现象:行驶中发动机故障灯亮,仪表提示加油口盖开启。故障诊断:接车后验证故障,果然如客户所述,仪表发动机故障灯亮。雨刮、大灯、娱乐系统都是正常的。还有一个现象就是仪表提示加油口盖开启,白色字体。查看加油盖其实是关闭状态,如图1所示。  相似文献   

7.
VIN:LFPH3ACC6B1××××××.行驶里程:28350km.车型:配置1.6L(BWH)发动机、AQ200手自一体6速自动变速器.故障现象:客户反映车辆在行驶25000km后,经常出现发动机故障灯点亮现象,就是在发动机故障灯没点亮时,每天早晨启车时,发动机舱里都发出很大的响声.故障诊断:接车后确认故障现象,维修技师启动发动机运转无异常现象,响声是二次空气泵发出的(如图1所示),观察仪表上的发动机故障灯不熄灭,用F-ADS一汽专用诊断仪检测,故障码为P0411二次空气泵溢流故障.清除故障码后故障灯熄灭,在试车中故障灯又亮了,于是更换二次空气溢流阀,清除故障码再试车,发动机故障灯不再点亮.出厂3个月后发动机故障灯又亮了,用诊断仪检测,故障码P0411二次空气泵溢流故障又出现了(如图2所示).  相似文献   

8.
行驶里程:9402km。故障现象:行驶中发动机故障灯、ABS故障灯、气囊故障灯点亮,转速表、水温表不起作用,如图1所示。故障为偶发,有时正常。  相似文献   

9.
行驶中发动机故障灯和稳定辅助系统故障灯同时亮起,加速无力故障现象一辆2011款广汽本田雅阁轿2.4L车,在行驶过程中发动机故障灯和稳定辅助系统故障灯同时异常亮起,而且还出现加速无力的现象。检查分析用HDS检查,发动机系统储存有故障代码P030卜检测到3缸失火;ABS中储存有关于PCM故障的故障代码。看来发动机系统可能确实有故障存在。导致3缸失火的原因有:点火异常,如不点火或问歇性点火,火花塞有积炭,点火线圈故障,点火线路断路或短路,  相似文献   

10.
<正>车型:配置272948发动机。VIN:LE42049811L××××××。行驶里程:32000km。故障现象:客户反映发动机故障灯亮。故障诊断:接车后,启动车辆,发现仪表上的发动机故障灯亮,检查还发现,仪表上没有车外温度的数值,如图1所示。初步判断应该是车外温度传感器这块有问题,影响到了发动机故障灯点亮。技师连接奔驰诊断仪STAR-D读取相关的故障码,如图2、图3所示。然后查看车外温度传感器的实际值,显示车外温度不可信或传感  相似文献   

11.
<正>车型:2016年上汽通用别克昂科拉,配置LFF 1.4T涡轮增压发动机以及GF6第3代启停式变速器。VIN:LSGJB××××××××××××。行驶里程:94000km。故障现象:客户反映行驶中车辆突然异常抖动,发动机故障灯点亮。故障诊断:该车出现故障,通过拖车拖至我站。启动车辆验证故障,该车启动后抖动明显且发动机故障灯点亮。使用故障诊断仪检测到故障码P0300发动机缺火。进入数据流查看缺火气缸为1缸。拆下1缸点火线圈后,发现1缸点火线圈已经烧蚀,  相似文献   

12.
<正>车型:2010款奥迪Q5,CAD发动机2.0L排量、155kW。行驶里程:56823km。故障现象:客户将车开过来的时候说发动机故障灯亮,发动机抖动,加速加不起来。故障诊断:接到该车辆后就听到发动机运转不正常发出的声音,排气管一直突突,开始以为故障灯亮是发动机缺缸造成的,于是连上5052A专用诊断仪进行维修检测,发现故障码报的不是缺缸,如图1所示。因为客户在前台等候结果着急要车,  相似文献   

13.
车型:A5 Sportback 2.0T,发动机型号为CDN。VIN:WAU8FD8T3AA××××××。行驶里程:22075km。故障现象:ESP故障、停车制动故障,车子刚起步或低速行驶时有拖滞感觉、动力欠佳,电动驻车制动器功能正常,发动机故障灯未报警(如图1所示)。故障诊断:经检测,53停车制动器、03制动电控系统、10停车辅助设备2、01发动机电子设备、02变速器电控系统存在故障。◆53停车制动器:01314,发动机  相似文献   

14.
<正>车型:配置1.6TLLU发动机。行驶里程:4100km。故障现象:客户反映行驶中发动机故障灯亮,怠速开空调抖动严重。故障诊断:这是辆使用不久的新车,想来不会有什么大问题,于是安排车间技师进行检修。先用GDS检测,存有故障码P0300,观察缺火数据是4缸有缺火现象,故障码为历史故障。拆装点火线圈没有发现异样,但发现4缸火花塞(如图1所示)有轻微击穿情况,更换了4缸火花塞后故障消失。  相似文献   

15.
<正>车型:2021年别克微蓝6。VIN:LSGKJ8RHXMW××××××。行驶里程:31112km。故障现象:客户反映车辆启动后发动机故障灯亮,无法行驶。车辆启动后仪表显示屏绿色“READY”灯点亮,发动机故障灯常亮,如图1所示,挂挡车辆无法行驶。故障诊断:询问客户故障发生时间、地点、现象、频次,客户反映最近车辆启动后仪表发动机故障灯常亮,车辆无法行驶,其余一切正常。  相似文献   

16.
<正>车型:2014款荣威950。VIN:LSJB36X98ES××××××。行驶里程:590km。故障现象:客户来店反映,车辆正常行驶中故障灯亮,同时加速无力。故障诊断:技师接车后先进行路试,正常行驶约30km时,发动机故障灯突然点亮,此时加速无动力。伴随EPS故障灯、ABS侧滑故障灯、驻车辅助故障灯、大灯调节故障灯等,在信息显示屏轮流显示。路试出现故障后回厂作进一步的检查,用VDS检测有如图1~图5所示故障。  相似文献   

17.
<正>车型:2012款新赛欧1.4L。行驶里程:37033km。故障现象:客户抱怨该车发动机故障指示灯常亮。天气冷后几乎每天早上发动机就出现抖动,故障灯闪烁,一会后故障现象就消失,但故障灯依旧亮。故障诊断:首先用RDS诊断仪检测,发动机控制单元有故障码:P0300,发动机失火检测故障;P0302,2缸失火检测;P0303,3缸失火检测。历史故障(如图1所示)。观察发动机控制单元各传感器的数据流,未发现异常。由于此车进站时,发动机运转一切正常,只能按照常规的检测方法检查。测试燃油压力,燃油压  相似文献   

18.
车型:A4L(B8)。行驶里程:137360km。故障现象:怠速发动机抖动严重,发动机故障灯亮。故障诊断:首先验证故障现象。车辆行驶到车间,怠速状态时发动机类似缺缸,严重抖动,加速正常。用诊断仪检测进入发动机系统查看故障码:油轨压力高。读取数据流发现不正常数据:(1)燃油压力20000kPa;(2)燃油泵负荷89.999%;(3)4个缸都有缺火记录。  相似文献   

19.
车型:高尔夫A7,发动机型号为CSRG10457。 VIN:LFV2B25G2E5××××××。 行驶里程:101km。 故障现象:车辆发动机抖动,发动机故障灯点亮(如图1所示)。 故障诊断: 一、用诊断仪进行检测(如图2所示):发动机系统故障码为:P035200,汽缸2点火促动,功能失效。  相似文献   

20.
<正>车型:奔驰GLC260(253.184),配置M264发动机与725变速器。行驶里程:42800km。VIN:LE42531841L××××××。故障现象:客户反映发动机故障灯亮,有时故障灯又会自己熄灭。故障诊断:此车因故障灯在2022年12月7日进店,诊断仪检测N3/10报码“P030385识别到气缸3燃烧断火。有一个信号高于允许的极限值”“P030085识别到燃烧断火。一个信号高于允许的极限值”,如图1所示。技师把3缸火花塞调至1缸,3缸点火线圈调至2缸。  相似文献   

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