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深秋的北京,有一种磅礴大气之美。尽管对建设X6的试驾活动已经顺利进行,但我还是希望能找到一个明媚的秋日去进行最后的拍摄工作,因为这样不仅能凸显＂X6＂的与众不同,而且也非常符合它阳光、帅气的个性。 相似文献
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初次领略建设弯梁的风采,是在全国公路摩托车锦标赛上,红白相间的建设K8在赛道上风驰电掣,在赛场上刮起一股弯梁摩托的红色旋风。继K8之后,建设又隆重推出另一款弯梁产品——JS110-9H＂X6弯跑＂。X6能否延续K8的优异性能,再一次刮起弯梁旋风？为一探究竟,我对建设X6弯跑进行试骑,通过亲身体验来真实感受X6弯跑的综合性能。 相似文献
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《汽车研究与开发》2008,(2):12-12
上市时间:2008年4月(美国) 车型看点:将跑车造型和操控性融入进了 SUV 车型中宝马 X6是继 X3、X5之后的第三款 X 系列车型,虽然在外形特征上它还保留有些许 X 系列SUV 的影子,不过从宝马赋予它的 SAC(SportsActivity Coupe)运动型多功能轿跑车概念来看,X6应该算是全球范围内第一款体现跑车化运动概念的 SUV。媲美跑车的操控和动力性成为了它最大的卖点。X6实际上是2007年9月在德国法兰克福国际车展上亮相的 X6 Concept 的量产版,它出自宝马设计奇才——Chris Bangle 之手。X6的前脸很好地继承了同平台车型 X5的造型风格,不过为了将 X6营造得更加 Coupe,从前翼子板往后则呈现出越发紧绷的趋势。在车身高度上 X6较 X5降低了70mm,而独特的溜背式车尾设计令 X6更显动感;除此之外,X6的座位数由5座缩减为4座,尽管牺牲了不少可利用空间,但由此转化出的运动优势正好使它可以在公路上"撒野"。其实,真正能让 X6"撒野"的不只是 Coupe化的车身转化出的动态特性,xDrive 全时四驱系统、DPC 驱动力动态控制系统以及大功率发动 相似文献
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国Ⅱ转国Ⅲ,成本增加,各大品牌的国Ⅲ产品纷纷涨价。面对这一形势,建设反其道而行,以高品质、低价位强力出击,推出JS125-6F（V6）、JS110-9E（X6）两款极具性价比优势的国Ⅲ新产品,在市场上掀起＂双6出击超值芯风暴＂行动。＂双6＂行动取得了预期的效果,使得建设摩托在今年行业销量出现大幅下滑的形势下稳住了阵脚,在吉林、广西、河北、重庆、江西、云南、湖北等全国很多市场实现了稳步增长。在记者走访市场的时候,特别留意了“双6”在江西市场上的表现及活动成效。 相似文献
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拒绝平庸源于理念上的转变,其核心便是对市场的理解以及对消费者的尊重。有一段时间没有深入接触过建设产品了,当建设＂V6＂出现在面前时,它所呈现出的全新形象令人倍感惊讶!优良的工艺品质是它给我的第一印象。 相似文献
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拒绝平庸源于理念上的转变,其核心便是对市场的理解以及对消费者的尊重。有一段时间没有深入接触过建设产品了,当建设V6出现在面前时,它所呈现出的全新形象令人惊讶!优良的工艺品质是它给我的第一印象。就整体而言,建设＂V6＂已经具备了与合资品牌产品比肩的实力,精致的烤漆工艺很纯正,无论色泽饱和度还是漆面的质感均具有较高的水准,动感的贴花设计, 相似文献
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不如宝马X1和奥迪Q5那番激进和＂急功近利＂,奔驰GLK350坚持的是＂本色＂的调调,不论在公路上还是在世人眼里,它总是显得有些慢慢悠悠、不慌不忙,最终,温柔地带走无数羡慕的目光,留下一片＂啧啧＂的赞叹。 相似文献
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相信广大摩托车爱好者都会记得建设在2006年推出的一款车型,它就是专为中国男子汉量身打造的弯梁车型JS110-9H(X6)。从外形特征、色彩搭配到贴花设计,X6都融入了许多运动元素。它的外观轮廓造型粗犷,局部处理棱角分明,突显了逼人的力量感,令整车形象更为大气硬朗,气宇轩昂,引领弯梁潮流。 相似文献
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没有人能否认宝马X6取得的成功，虽然它曾一度饱受非议，但经过一段时间的磨合期后，X6所引领的跨界风潮开辟了新的里程碑，而一个充满商机的细分市场从不缺少竞争者，此次体验的ZDX就将以其独特的设计理念及日系车型注重实用性的特点向X6发起挑战。 相似文献
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BMW X3,车已经不仅仅是一件交通工具,它承载了我们的生活,是人生的重要伙伴。也许,它见证了你的青涩、你的努力与成功,你的家人与幸福……看完全新宝马X3的宣传大电影＂我的神气爸爸＂后,我并没有因为车辆的大场面追逐战而激动,却被电影铺设的父子之情所感动。 相似文献
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<正>自诞生之日起,X6就走在一条与众不同的道路上,也许有人会对它的外形不是那么"感冒",但是无人可对它的驾趣做出指摘2008年是一个值得纪念的年份,中国第一次成为奥运主办国。在同一时间,在地球的另外一块大陆上,一辆与众不同的SUV诞生了,它的父亲给了它与众不同的定位——SAC(全能轿跑车),之后的几年中它被售出了26万台,它就是BMW X6。它在诞生之初便成为话题的中心,人们 相似文献
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相信广大摩托车爱好者都会记得建设在2006年推出的一款弯梁车型，它就是专为中国男子汉量身打造的弯梁车型JS110-J（X6）。从外形特征、色彩搭配到贴花设计，X6融入许多运动元素。它的外观轮廓造型粗犷，局部棱角分明，凸显了逼人的力量感，令整车形象更为大气硬朗，气字轩昂，引领弯梁潮流。 相似文献
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建设在2006年推出了一款专为中国男子汉量身打造的弯梁车X6,从外形特征、色彩搭配到贴花设计,融入许多运动元素,加上轮廓造型粗犷,局部多棱角处理,令整车大气硬朗,气宇轩昂,充满力量感,引领弯梁潮流。在第十届中国国际摩托车博览会上,一款更为时尚,更具运动特性的摩托车呈现在建设展区,让广大摩友一见倾心,它就是建设最新推出的跨界弯梁摩托车JS110-9H（X6弯跑）。 相似文献
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它有着韩系车的血统,但中国将是它成长的家园,东风悦达？起亚K2在上海全球首发之后,又来到了素有＂人间仙境＂之称的张家界接受全国媒体的检验,看来它已经做好准备去迎接属于它的＂中国式生活＂。 相似文献
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<正>同样的价格,它比所有合资品牌更体面;同样的规格,它比其他自主品牌更便宜。江淮同悦凭借错位竞争,以己之长,击彼之短,在市场上占得一席之地。如今跨界之风盛行,恨不得一辆车能当两辆用。比如宝马5系GT,就能让你同时享受7系的商务和X6的动感。但是,它离我们太遥远!对工薪阶层来说,他们需要的不是一车二用,而是事半功倍。2010款江淮同悦RS以4.98万元(标准版)的起始价格,和超过A0级别的车身规格,避开了激烈的竞争,令汽车作为交通工具和商品所应具备的功能性与性价比得以回归。 相似文献
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<正>"既像轿跑也像SUV,宝马X6开创了一个非常有个性的细分市场,而且业绩出色,6年销售26万辆,这是豪华车阵营里值得骄傲的销售数字。完成换代之后,新X6的豪华性、功能性和个性显得更突出了。"上一代车型取得的出色销售成绩,使得宝马X6的更新换代更受关注。新一代X6在去年巴黎车展亮相,并于当年11月广州车展在中国上市。作为SAC领域的开山之作,X6的车身线条具有很高的辨识度,"另类"的跨界风格具有很强烈的视觉冲击力,因此,在X6换代时的外观造型容易让消费者在变与不变之 相似文献
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汽车与公路的关系就像水与河的关系,没有公路则汽车寸步难行,反之,没有汽车的快速发展,公路也不会成为目前的现代化公路网,保证汽车能快速、安全地行驶。说到公路,最有名的就是被称之美国母亲路的＂66号公路＂。＂66号公路＂兴建于1927年,隶属于美国的公路系统,直到1938年才宣告完工。它全长2448哩（约3939公里）,横跨八大洲、三个时区，串联并缩短了当时美国中西部到西岸的路程。 相似文献
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年轻,就应该出去闯荡,好男儿志在四方。忘却＂问君能有几多愁,恰似一江春水向东流＂的无病呻吟,胸怀＂会挽雕弓如满月,西北望,射天狼＂的豪情。Z-one,宗申的又一款旷世奇作,＂真不凡＂,集能者之大成;＂就是我＂,登泰山而小天下,一马当先,舍我其谁!宗申Z-one,将会成为你征战四方的左膀右臂,不管是大漠扬尘还是闹市穿行,它都如一头迅捷的猎豹,不止快,而且狠。 相似文献