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汽车的平顺性是人们评价现代汽车舒适性的指标之一。座椅是汽车与驾乘者接触最密切的部件,人们对汽车平顺性的评价多是通过对座椅的感受做出的,因此座椅是直接影响汽车舒适性的关键部件之一。 相似文献
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随着我国大步跨入汽车时代,人们不再简简单单地把汽车作为一个交通工具来看待,舒适、个性、娱乐、安全等都成为了人们关注的焦点。而车内噪声作为影响驾乘人员乘坐舒适性、听觉损害程度、语言清晰度以及对车外各种声响讯号识别能力的重要园素,也逐渐受到人们的关注。有关试验表明,车内噪声很容易使驾驶员和乘客产生紧张、心情烦躁、疲劳、注意力不集中等反应,降低了汽车的乘坐舒适性,对人体健康产生慢性危害,并且给汽车的行驶带来安全隐患。其实现在对汽车噪声的研究已进入噪声品质时代,不仅要降低噪声,更要使“噪声”悦耳,以满足人们对车内环境声音的主观感受。那是否能主动地控制车内噪声,改善声音的品质呢?还真就有这么一种系统叫Active Noise Control(ANC),又称主动噪声控制系统。 相似文献
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风环境下大跨度斜拉桥上的车辆驾驶舒适性评价 总被引:1,自引:0,他引:1
建立了风环境下行驶于大跨度桥梁上的车辆驾驶舒适性评价体系.在综合考虑汽车-桥梁系统空间耦合关系的基础上,提出了能够考虑桥梁的静风响应、抖振响应、汽车-桥梁耦合振动、系统的时变特性以及结构几何非线性和气动荷载非线性影响的风-汽车-桥梁系统空间耦合分析模型,该模型可以预测风环境下桥梁上通行车辆的行驶安全性及驾驶舒适性;建立了车辆驾驶员位置处驾驶舒适性评价方法,并采用ISO 2631-1-1997标准对不同路面粗糙度下行驶于杭州湾跨海大桥的车辆驾驶舒适性进行了评价.评价结果表明:路况越差,车辆的驾驶舒适性越差,且所计算工况下车辆的竖向和侧向驾驶舒适性均满足ISO 2631-1-1997标准. 相似文献
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随着汽车需求量的逐年升高,人们对汽车的综合性能要求也不断提高,汽车的舒适性成为人们购车的最基本要求。空调系统的性能作为评价汽车舒适性的重要指标,已成为汽车上必不可少的配件系统。汽车空调可以调节车内的温度、湿度、气流速度、空气洁净度等空气参数,为乘车人员提供舒适的车内环境,降低驾驶员的疲劳强度,从而提高行车安全。本文介绍了东风悦达起亚福瑞迪轿车智能空调系统的构造、使用方法和主要部件动作原 相似文献
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汽车乘坐舒适性主观评价模型的构筑 总被引:11,自引:0,他引:11
探讨一种主观评价汽车乘坐舒适性的方法。首先采用心理测定法中的SD法,对汽车乘坐舒适性进行主观评价,然后导入FUZZY(模糊)理论中的模糊测度和模糊积分,构筑了汽车乘坐舒适性主观评价的阶层化模型,使以往很难处理的心理状态变化的定量分析成为可能。 相似文献
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汽车中人体振动的评价方法研究 总被引:3,自引:1,他引:2
对国际标准ISO2631新草案进行了研究,应用新草案对各类汽车的人体振动进行了测试分析,确定了影响人体振动舒适性的主要振动轴向。比较了舒适性评价法与总加权值法的评价结果的差异。通过主观评价验证了舒适性评价法能真实地反映人对振动的感觉,并建立了总乘坐值指标的限值。 相似文献
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汽车座椅材料的热舒适性 总被引:2,自引:0,他引:2
在车中狭小且持续移动的空间内,汽车驾乘人员的活动相对比较困难,不得不长时间地保持一种姿势。为减少驾乘人员的身体疲劳、保证行驶的安全性,汽车内的座垫材料要求有更好的舒适性。汽车鹰垫的舒适性包括心理舒适和生理舒适两方面,生理舒适又包括人体对温度、软、硬、座椅角度等的感觉,人体对温度的感觉通常用热舒适性来表示,热舒适性表达了人们对热环境满意程度的一种心理状态。 相似文献
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随着我国汽车工业的高速发展和国外先进技术的不断引进,人们对汽车,特别是轿车舒适性提出越来越高的要求。因而,车身密封性作为评价整车性能(尤其是舒适性)优劣的一项重要指标,日益受到汽车界的重视。许多轿车厂商已认识到,解决好密封条技术问题是提高轿车市场竞争能力的关键之一,因此,必须对此进行专题性研究。 相似文献
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汽车振动舒适性的测量与评价 总被引:1,自引:0,他引:1
提出了评价汽车平顺性的综合指标--汽车振动舒适度Cv,并通过对ISO2631,GB4970,BG/T12477等标准的研究,用振动舒适度将汽车座椅处的振动和速度均方根值与人对汽车振动舒适性的主观感觉联系起来,并运用不同车速,测量位置的加权矩阵函数计算出汽车总的振动舒适性指标,用于评价和比较汽车的振动舒适性,解决了由于不同车速,测点的振动不同带来汽车平顺性难以评价和比较的问题,并实际应用于某旅行客车的振动平顺性的测量和评价中,取得了满意的效果。 相似文献
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汽车给世界带来了现代物质文明,带来了交通的便利和效率,但同时也带来了环境、噪声污染等社会问题。作为汽车乘坐舒适性的重要评价指标,汽车噪音也会在很大程度上反映出生产厂家的设计水平及工艺水平。 相似文献
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随着我国汽车工业的不断发展和人们对汽车舒适性要求的不断提高,空调已成为大多数汽车的必须配置。文章对汽车空调系统的检测、制冷剂及冷冻油的加注方法进行了较为详细的阐述。 相似文献
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随着汽车L2&L4智能驾驶技术的广泛应用,在保证智能性、安全性的前提下,舒适性评价逐步成为智能驾驶品质的评价标准之一。文章初步探索智能驾驶舒适性的拟人度评价方法,建立了关键评价要素和经验值,通过实车的调校并结合算法实现了对智能驾驶车辆的拟人度舒适性评价,促进智能驾驶汽车有越来越趋向于“老司机”的驾驶熟练度和舒适性。 相似文献
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郑郧 《中国汽车保修设备》1995,(3):13-16
本文作者提出了评价汽车平衡顺性的综合指标一汽车振动舒适度CV;并通过对ISO2631,GB4970,GB/12477等标准的研究,用振动舒适度将汽车座椅处的振动加速度均方振值与人对汽车振动舒适性的主观感觉联系起来,并运用不同车速,测量位置的加权矩阵函数计算出汽车总的振动舒适性指标,用于评价和比较汽车的振动舒适性,解决了由于不同车速,测点振动不同带来汽车平顺性难以评价和比较的问题,并实际应用于某旅行客车振动平顺性的测量和评价中,取得子满意的效果。 相似文献