主动安全技术为您保驾护航——主动安全系统的市场发展

2008年第2期介绍了博世主动安全系统ABS、TCS及ESP的历史及其各自的功能。本期将着重向您介绍主动安全系统有效性研究及其在增强道路安全方面的贡献,相关的法规政策和市场发展趋势。     

车辆电控主动安全系统

汽车主动安全系统的电子控制极大地提高了汽车的主动安全性。本文介绍了车辆电子控制主动安全系统中主要的ABS、BAS、ASR、ESP等系统的结构组成、工作原理及发展现状。     

基于ESP电子稳定程序的主动安全功能

介绍了基于电子稳定程序(ESP)的重要主动安全功能,如液压辅助制动、防侧翻保护系统、前方安全辅助系统、碰撞后制动等。     

主动安全技术为您保驾护航——ESP产品系列

根据德国的一项研究表明,大约25%的造成严重伤害的交通事故是由侧滑引起的,60%导致死亡的交通事故是因为车辆侧滑导致车辆侧面撞击所致.自1995年博世将ESP(R)引入市场,主动安全进入了一个新纪元.ESP(R)不断发展,并形成了一个产品系列.这使得功能范围能够依据汽车生产商的不同需求进行定义,从而使赋予车辆不同的个性成为可能,满足了不同车型的特殊要求.     

博世主动安全技术致力于中国道路安全

自1978年推出世界首个防抱死制动系统ABS以来,1986年及1995年,博世先后推出牵引力控制系统TCS及电子稳定程序ESP。目前,博世不断创新并致力于车辆动态管理系统VDM和整合主动被动安全系统CAPS的发展。作为     

车辆的主动安全系统（二）

本期为大家介绍的主动安全系统是TCS和ESP，他们是在ABS的基础上发展而来的。能够帮助驾驶者更加从容地面对各种复杂多变的路况[编者按]     

车辆的主动安全系统（一）

什么是汽车的主动安全系统？顾名思义，它能够主动帮助驾驶员在危急时刻，保持车辆比较稳定地行驶在路面上。主动安全系统包括：ABS、EBD、TCS、ESP等。[编者按]     

新型汽车主动安全系统ESP

文章主要介绍了汽车ESP的发展历程和组成,阐述了其基本原理和作用,对它的国内外应用研究现状作了分析,并展望了其未来的发展前景。     

宇通客车主动安全技术研讨会在京成功举办

<正>1月19日,"宇通客车主动安全技术研讨会"在北京亮马桥凯宾斯基饭店隆重举行,来自中国公路学会、清华大学汽车工程学院的知名专家学者、交通运输企业代表与20多家媒体齐聚一堂,就宇通客车主动安全技术进行了深入的探讨和交流。据悉,本次研讨会由宇通技术研究院发起和主持。据了解,本次会议研讨内容共有16项,分别为360°全景环视系统、电子稳定控制系统(ESC/ESP)、电控制动系统(EBS)、     

主动安全产品的全球市场

近几年来，随着汽车工业的不断发展，全球汽车保有量不断上升，与此同时，全球道路安全问题愈发严重，道路交通事故发生率不断攀升，每年有120万人死于交通事故，2千万一5千万人受伤，总损失占GDP的1％～2％。越来越严重的道路交通安全问题促进了车辆安全技术的不断创新，特别是主动安全系统，诸如ABS（防抱死制动系统），ESP（电子稳定程序）等产品自进入汽车市场以来，安装率不断提高，越来越多的车辆配备了该类可有效降低道路交通事故发生率的车辆安全技术。     

安全升级——ESP Plus

作为主动安全系统,ESP电子稳定程序已经被越来越重视,所以说,它应该变得更好……     

安全行驶，您的汽车做到了吗？!——主动安全技术为您保驾护航——博世ESP产品系统、车辆动态管理系统VDM

如何更加有效的保障汽车行驶安全一直是业界最为关注的话题。从最初的纯粹机械式的车架、底盘、转向系统、制动系统的动力学设计到电子科技成功引入汽车系统使得汽车安全技术得到了质的飞跃，汽车安全技术产品尤其是活跃的汽车电子安全领域已经硕果累累：ESP、ABS、胎压监测系统、主动夜视系统、电动助力转向、智能导航、碰撞预警、安全带、安全气囊、倒车雷达等。 本期，我们撷取其中几款：有获得一致认可的ESP主动安全系统，也有颇爱争议的安全气囊技术，还有正在快速成熟的主动夜视技术，邀请优秀供应商对最新技术，发展现状进行观察分析，以飨业界。     

关注主动安全

俗话说：“未雨绸缪”，事先预防当然大大好于事后的弥补，如果说车辆的被动安全是事后——事故发生之后——的弥补，那主动安全就是事先的预防。随着公众对汽车安全理解的不断加深，“主动安全”被提及的次数越来越多，以往我们都在谈被动安全，这次我们就关注下主动安全。[编者按]     

现代汽车主动安全新技术

随着汽车在普通家庭的不断普及，车辆事故和因车祸伤亡的人数也在不断增加，汽车的安全性能越来越受到消费者的关注。汽车的安全性能分主动安全和被动安全，被动安全只是在发生事故时起保护作用，而主动安全系统则事先防范以避免事故的发生。汽车的主动安全性因其定位于防患于未然，所以有着广阔的发展前景，越来越受到汽车厂商和消费者的重视。为满足人们对汽车安全性能要求日益增加的需求，越来越多的先进技术被应用到汽车主动安全装置上。     

质变中的汽车主动安全技术

本文分析了汽车主动安全技术在汽车安全新概念中的地位，重点剖析汽车主动安全技术的技术构成，通过展望下个世纪先进安全汽车，指出其对中国汽车工业的挑战。     

主动安全技术——您的守护天使

机动性为现代社会的经济增长做出了巨大贡献。但同时也迫使世界各国更加关注道路交通安全。事实上,全球范围内居高不下的道路交通死亡及伤害事故,也促使汽车安全技术面临新的挑战。     

防患未然 最新主动安全技术赏析

保障汽车安全的最有效措施是如何避免事故而不是事故发生后的弥补，以预防事故为目标的主动安全技术也就成了各汽车厂家研究的重点，最近就有很多新的主动安全技术亮相，让我们感受到科技的魅力。[编者按]     

主动安全技术为您保驾护航——博世EPS?产品系列、车辆动态管理系统VDA

根据德国的一项研究表明,大约25%的造成严重伤害的交通事故是由侧滑引起的.60%导致死亡的交通事故是因为车辆侧滑导致车辆侧面撞击所致.自1995年博世将ESP 引入市场,汽车主动安全技术进入了一个新纪元.     

主动安全系统与被动安全系统的集成

在世界汽车保有量不断增加的形势下,汽车“公害”问题也日益突出。降低汽车交通事故的发生,特别是降低车祸死亡人数已是世界汽车工业可持续发展的重要课题。为此,世界上各大汽车公司和零部件公司不断开发出先进的安全系统技术。其中最重要的研究成果之一就是应用能共享信息的“传感器融合”技术。这实际上是一种“系统集成”技术。这种“系统集成”为主动安全技术与被动安全技术之间架设一座桥梁,通过两者的结合,创造了一个为乘员安全与车辆行驶安全的综合性方法。开发背景在当今世界交通运输量急     

丰田轿车VSC主动安全系统

车辆动态稳定性控制系统(VSC)是一种可在各种行驶条件下提高车辆行驶稳定性的新型主动安全体系。VSC控制系统增强了制动防抱死系统(ABS)、牵引力控制系统(TCS)以及发动机扭矩控制系统的功能,其功能处于比ABS和ASR更高的控制层次。