济南市公交总公司召开“大力弘扬雷锋精神、熔铸公交服务品牌、创建全国文明城市”竞赛活动启动仪式

3月16日，济南市公交总公司召开2011年冬春运表彰会的同时启动了“大力弘扬雷锋精神、熔铸公交服务品牌、创建全国文明城市”竞赛活动。市交通运输局党委书记、局长蒋向波，市交通运输局副局长、公交总公司党委书记、总经理薛兴海，市文明办副主任展宝贞，市文明办石舒波处长等领导出席大会，总公司的班子成员、机关部室负责人、总公司所属各单位有关负责人、公交职工代表等参加会议。会议由总公司副总经理石军主持。     

借创建之东风,促公交之发展——新乡公交全力打造“公交都市”纪实

<正>新乡公交班子围绕着"公交都市"的创建做出了巨大的努力,在市委、市政府的大力支持和帮助下,实现了跨越式发展,呈现出新局面、新气象、新形象。新乡市公共交通总公司(以下简称新乡公交)是全市惟一的社会公益性、国有公共交通运输企业。新乡公交成立于1958年9月,当时仅有3辆车,2条线路,22名职工。目前,新乡公交下辖10个运营分公司和出租车公司、车辆维修公司、机动车检测站、多种经营中心等经济实体,职工2500余人,运营车辆1343标台,公交线路70余条,线路总长度960余公里,经营范围覆盖新乡市各     

打造民生公交

<正>公交的发展与这座城市的发展息息相关,如何让政府放心、百姓满意,打造民生公交是一条漫长之路,新乡公交始终坚持在路上前行。近年来,新乡公交总公司积极落实市委、市政府关于公共交通便民、惠民的一系列要求,认真改善城市公交形象和服务质量,加大科技投入,提升公交运营效率和效益,经营规模迅速发展壮大,基础管理和设施建设得到加强,GPS智能调度系统、EAM资产管理系统、CNG天然气环保车辆、投币监控系统、车辆3G安监系     

十八大到二十大 新乡公交实现服务品质新突破

自党的十八大以来,新乡公交集团在新乡市委、市政府大力支持下,深植“以公交优秀促公交优先”的工作理念;秉承“服务为本、乘客至上”的服务原则;持续深化国企改革,做到稳中求进、难中求成;车辆逐步更新、场站逐步增多、技术装备更加先进,服务保障更加优质;全力打造“绿色公交、智慧公交、文明公交、平安公交”,为人民群众提供“更便捷、更优质、更安全”的运营服务。     

“细、严、实、新”,抓好特色班组创建工作——记宁波公交总公司30路国防民兵专线

<正>以退伍转业军人为班底的宁波公交30路班组,把部队的严明纪律、顽强作风传承到这个新生集体,几年来取得显著的成效。宁波公交总公司3 0路国防民兵线由宁波公交和海曙区人武部在2012年共同创建,在宁波公交和海曙区人武部的关心指导下,全体班组成员以国防教育为特色,以军人作风为引领,秉承"满意没有终点站"的服务理念,从"细、严、实、新"四方面着手,积极打造具有国防特色的先进品牌班组。30路线全长11.5公里,途经多个商贸     

基于ITS体系框架的公交智能运营调度系统功能设计

本文首先介绍了公交智能运营调度系统用户主体,提出了系统用户服务内容。然后构建了系统逻辑框架,用来描述系统所包含的功能模块及其关系。详细设计了公交车辆智能调度、乘客信息服务、司售人员考勤管理、运营分析与清算4大功能内容。本文的研究成果将为公交智能运营调度系统相关的设计工作提供支持。     

敦本务实,荆州稳步推进“六大公交体系”建设

<正>近年来,荆州公交优先公交路权,优化延辟线网,发展城乡公交,推广新能源车应用,升级智能公交调度系统,强化服务能力,有力地推进了"六大公交体系"建设。自2014年荆州市在湖北省公交示范城市创建活动中成为首批试点城市以来,荆州市政府及市财政局、市交通局、运管局等主管部门多次召开专题会议,认真对照构建"畅通公交、品质公交、全域公交、绿色公交、智能公交、文明公交"六大公交体系的创建目标,细化创建任务,确定责任部门,集中力量克难攻坚,确保创建活动顺利     

用炽热爱心服务乘客

宋俊明是宜昌市公共交通总公司一分公司1066号车驾驶员，在10多年的驾驶生涯和车厢服务中，他以无私的工作态度和忘我的敬业精神，在十米车厢中创造了不平凡的业绩，成为公交行业传播文明的使者。2005年他获得公司“十大优质服务能手”称号，2006年获得宜昌市交通系统“优秀党员”称号，2007年获得公司“十大标兵”称号，2008年获得西陵区“劳动模范”称号，2009年被推举为集团公司“十佳十优好职工”，2010年被评为“宜昌市劳动模范”，2011年获宜昌市“优秀共产党员”称号，2011年当选宜昌市国资系统第五次党代会代表，是2011年湖北省交通运输系统公交服务明星。     

创新特色星级服务,助推企业文化建设——记石家庄公交“工人先锋号”10路线星级服务创建活动

<正>公交运营特点是点多、线长、面广、员工单兵作业,车组就是最小的运营单位,也是公交文明服务的窗口。两年来,石家庄公交星级服务成为公交特有的服务品牌文化,特色服务品牌的展示为丰富发展公交企业文化奠定了坚实基础。     

随机行程时间的电动公交调度模型

在低碳发展政策指引下，全国各地已开始普及电动公交。然而，由于电动公交车技术性能和运营环境的特点，如续驶里程、充电时长约束、随机路网环境等，为电动公交车辆和充电调度带来新的挑战。随机行程时间导致车次衔接中存在延误，由于连续车次任务的相依性，上游车次延误可能造成下游车次晚点，引发车次延误传播的“连锁反应”,致使车次和充电计划的风险承受能力变得非常脆弱，电动公交调度的效能无法得到充分释放。考虑电动公交调度问题中的车次延误传播效应，在分析随机行程时间对电动公交车次与充电计划影响的基础上，从单线调度到区域调度模式建立优化模型获得经济可靠的公交调度方案。首先，运用网络流模型描述电动公交调度过程，并引入马尔科夫过程刻画延误传播效应。在此基础上，计算期望等待时间、期望延误时间等服务质量指标并纳入到目标函数，建立混合整数线性规划模型。然后，运用多商品流模型，将单线调度模型拓展为通用的区域调度模型，设计“延误状态层”用以计算延误时间分布并提高计算效率。最后，以广州市的2条电动公交线路实际数据进行案例分析，调用商业求解器Gurobi获得精确解。结果表明：充电计划的最优时间窗间隔为40 min;在最优调度方案...     

异常事件下的公交动态调度优化算法研究

公交静态时刻表为公交运营及调度的操作制定了理论依据,但在实际的公交运营中,易受到天气、道路交通环境、突发事件等异常事件的影响。公交协调调度中,异常事件发生时,将会增加整个公交运营系统的运营成本,这些成本包括,乘客的延误等待损失成本、运营线路增加等。公交车的运营班次将不能按照行车计划表的要求到达与发车必然会造成公交运营系统的运营成本增加,如何减少异常事件对整个公交运营系统造成的影响是提高公交运营效率的关键。本文通过对异常事件下公交运营系统的分析,建立了公交动态调度模型,并采用了MatLab软件进行了实例验证分析,对模型进行了求解分析,得到异常事件下的公交车的运营排班班次。     

深入开展创建绿色公交工作

正郑州公共交通总公司成立于1954年2月,现有运营车辆4399台,职工10000余人,线路228条,长度3603.45公里,年运送乘客7.83亿人次。为改善郑州市空气质量,改善人民生活环境,郑州公交总公司以科学发展观为指导,通过健全组织、加强宣传、强化培训,细化管理考核、重视技术技能培训等有效途径,扎实有效地开展创建绿色公交工作。     

以高品质公交服务擦亮郑州文明窗口——郑州公交集团精神文明建设工作调研报告

郑州市公共交通集团有限公司(以下简称“郑州公交”)着力践行以人民为中心的发展思想,以企业党建为统领,以文明创建为动力,立足行业特点,创造性地开展新时代文明实践,着力把每一车厢和每条线路打造成融思想引领、道德教化、文化传承等多功能于一体的文明实践阵地,以更加舒适愉悦的公交服务和更加自觉的文明行动提升市民出行的获得感、安全感、幸福感,不断刷新文明创建的新高度。     

烟台公交集团公交运营调度管理中存在的问题及对策研究

烟台经济飞快发展,城市人口不断增加,市民对公共出行的需求和要求也不断增加,等车难、乘车慢、出行难等问题日益突出。公交运营调度管理是公交企业的管理核心,有效的调度管理可以最大限度地发挥现有资源的服务水平。文中针对烟台公交公司在运营调度方面存在的基础设施薄弱、交通分担率低、科技含量低等问题,从完善基础设施、加大科技投入、发展智能交通运营调度系统和应用按里程收费的刷卡制等方面提出了改进公交运营调度管理的对策。     

智能交通系统中的公交车辆调度方法研究

针对公交车辆调度现状及所处的运营环境 ,利用遗传算法 ( Genetic Algorithm,GA)的智能化特征 ,进行了公交车辆智能调度方法的研究。采用 GA的一点和二点交叉方式 ,确定了三种规模的不同调度方式。以北京 375路车运营线路为实例 ,得到了简洁的 GA公交车辆调度结果。仿真结果表明 ,该方法可有效地改善公交车辆运营调度优化效果 ,提高公交车辆的运营效率 ,为城市公交车辆智能化调度管理提供合理、有效的调度方法     

天津市委领导视察滨海公交

9月14日,天津市委常委、滨海新区区委书记宗国英带队到滨海公交视察、慰问。宗国英现场察看了滨海公交调度指挥中心。并听取了滨海公交就应急保障、职工维稳、安全生产等方面的工作汇报,高度评价了滨海公交作为新区重要国企在天津港“8·12”特大火灾爆炸事故救援期间运营保障、职工维稳等方面的工作实效和突出贡献,并对全体职工付出的努力表示感谢。     

实现“民生公交”的跨越式发展——访原嘉兴市公共交通公司总经理杨德泉

嘉兴市公共交通公司成立于1984年,现有运营公交车808辆,已开设营运线路78条,线路总长度达957.8公里,线网密度达3.7公里/平方公里。一直以来,嘉兴公交秉承"乘客至上,服务为本"的宗旨,外树形象、内强管理,努力打造政府放心、百姓满意的现代化公交。目前,该公司的营运车辆空调覆盖率达到100%,GPS定位、自动报站、智能监控等科技监管手段已覆盖所有营运线路,     

徐州公交ERP实现系统集成一体化

<正>通过科技手段推动企业内全面信息化建设来强化企业内部管理,降低生产运营成本已成为越来越多公交企业的选择。徐州公交在改变传统管理模式方面,面临着机遇和挑战。城市公共交通是与人民群众生产生活息息相关的重要基础设施。优先发展城市公共交通是提高交通资源利用效率、缓解交通拥堵的重要手段。徐州公交拥有员工5600余名、运营车辆2520辆、运营线路163条、年运送乘客约3.2亿人次,运营里程约1.06亿公里。当前公交行业一方面要考虑社会公益性,创建良好的服务和品牌意识,满足市民出行要求的同     

奋进中的咸阳公交

在市委、市政府实施“公交优先”发展战略的指引下,在上级部门的大力支持下,咸阳公交在“十三五”期间,连续5年承担实施惠民实事工程,使城市公交面貌年年都发生新变化,公交服务实现了市民出行由“走得了”向“走得好”的持续迈进和较好转变,极大地提升了市民幸福指数和获得感。     

公交企业应推行智能化——访丹东市公共交通总公司副总经理王成春

拥有500台公交车、2000多名员工的丹东市公共交通总公司,是在国内较早尝试公交智能化的公交企业。10多年来,随着调度智能化、运营智能化和维修保养智能化的开展,让其受益匪浅。