基于低碳环保高速公路施工经济效益研究

随着我国高速公路建设低碳施工关键技术的推广,其低碳环保施工经济效益逐渐显现,但如何实现低碳施工关键技术经济效益的量化成为当前难点。基于高速公路建设中隧道弃渣和表土资源流失等问题的分析,对其影响因素进行提炼,构建出低碳施工关键技术经济效益的量化模型和施工期关键技术综合经济效益模型。经广东平兴高速工程实例分析,量化的经济效益模型能够较好地反映平兴高速施工期节能减排实施效果,可为高速公路低碳施工关键技术实施效果的评价提供重要的理论基础。     

基于多媒体技术的高速公路联网监控调度系统研究与应用

本文结合省域高速公路交通事件联网应急处置的业务需求,基于多媒体技术设计了高速公路联网监控指挥调度系统,重点研究了系统框架、联网监控功能、调度系统接口协议、音视频编码等关键技术,阐述了系统在高速公路联网监控中心的具体应用,并指出了系统在交通行业的应用前景。     

基于共用信息平台技术的高速公路紧急救援系统研究

为解决高速公路紧急救援系统实时信息共享、协调联动和快速反应的问题,在分析系统体系及层次结构的基础上,提出利用共用信息平台技术的设计思想;通过构建系统框架及分析关键技术,开发了吉林省高速公路路网指挥调度系统数字平台。研究结果实现了高速公路紧急救援系统的整合平台。     

高速公路低碳建设与实践

结合广东平兴高速公路建设,全面阐述了打造低碳高速公路的基本思路,介绍了低碳高速公路建设在设计、施工和运营3个阶段所采用的关键技术,并以平兴高速公路为对象进行了节能减排效益分析,证明通过高速公路低碳建设可实现良好的生态效益。     

面向高效与节能的高速公路智慧管控总体框架构建与关键技术研判

本文通过分析智慧交通的核心即智慧管控的总体框架,综合应用智能化风险评估与管控技术、典型气象灾害动态监测预警与保障处置技术、光色可调的高速公路沿线设施智慧照明关键技术,形成了面向安全高效与节能的高速公路智慧管控关键技术,有效解决了高速公路管理控制的关键问题。     

低碳环保技术在江西省高速公路服务区中的应用前景分析

通过研究国内外高速公路服务区和江西省高速公路服务区的建设现状,提出将低碳环保技术应用于江西省高速公路服务区建设的理念,对服务区建筑节能、循环水系统、地热资源利用、太阳能资源利用等方面进行了研究,为今后的高速公路服务区建设、设计提供借鉴。     

高速公路紧急救援系统的体系框架与实施方案研究

根据国内现有高速公路交通紧急救援系统的运行现状,以未来智能化交通系统技术的应用为背景,提出了高速公路紧急救援系统的需求分析、逻辑框架和物理框架,并给出了相关理论和技术的实施方案.     

高速公路联网监控关键技术的研究

在分析高速公路联网监控功能需求的基础上,提出一种开放式、分层次、可扩展的联网监控的系统框架,并就其联网的关键技术内容,具体对框架中CCTV联网共享平台和监控数据库联邦接入2个子系统实现的架构、方法和流程进行了较翔实的阐述。     

高速公路投资辅助决策系统设计与开发

论述了高速公路投资辅助决策系统的开发背景和系统需求,设计了高速公路投资辅助决策系统的总体技术框架、软件物理框架、逻辑架构,探索了系统开发过程中的关键算法,提出了一种高速公路投资辅助决策系统的开发途径,并完成了开发实例。该系统为高速公路投资单位的投资决策活动提供了一种直观、可视化的辅助决策工具。     

基于5.8GHz专用短程通信的车-路通信稽查系统关键设备的研究与实现

文章以基于卫星定位的道路不停车收费系统为应用背景,对基于5.8GHz专用短程通信技术的车-路通信稽查技术进行了研究和实现。首先对车-路通信稽查系统结构框架进行了简单介绍,同时对其中关键设备的软、硬件设计和实现方法进行了说明,随后对车-路通信稽查系统中的关键技术及其实现方法进行了详细具体的介绍。最后给出关键设备主要性能指标,并通过高速公路运行试验验证了系统在实际环境中的可用性。