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1.
结合广东平兴高速公路建设,全面阐述了打造低碳高速公路的基本思路,介绍了低碳高速公路建设在设计、施工和运营3个阶段所采用的关键技术,并以平兴高速公路为对象进行了节能减排效益分析,证明通过高速公路低碳建设可实现良好的生态效益。
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2.
在原有混凝土路面加铺薄层水泥混凝土层是对传统路面技术的一个挑战,涉及材料、工艺以及力学分析等内容。基于理论分析,采用有限元软件对薄层水泥混凝土路面的加铺效果及不同粘结模式下的力学性能进行分析,通过对结果的分析来验证和改进设计。
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