汽车精密成型技术现状与发展趋势刍议

简述了汽车精密成型技术的内涵、特点及其在汽车制造中的地位，较深入地分析了目前国内外精密冲压、精密铸造、精密锻造和精密焊接技术等汽车精密成型技术的发展现状，并指出汽车精密成型未来发展的主要趋势。     

汽车零部件精密装配自动化技术发展趋势

随着我国汽车工业的高速发展,汽车零部件精密装配自动化技术的有效应用,即拓宽以精密零部件组装和定位作为基本核心内容的自动化装配技术在汽车工业领域的应用日显重要。考虑到精密零部件的组装程序存在一定的难度,需要综合考虑零部件成品和半成品的差别,提升装配自动化水平。但我国目前汽车零部件装配技术发展相对滞缓,甚至阻碍了汽车工业快速发展,为此,针对汽车零部件精密装配自动化技术进行讨论,论述汽车零部件装配过程中的可靠装配方法与优化检测系统,明确不同部件的准确定位,以便优化生产过程,实现汽车零部件的精密装配。     

江苏森威集团

<正>江苏森威集团是专业生产自行车飞轮、拔链器、各类精密锻件及汽车零件的省级企业集团,江苏省高新技术企业。江苏森威集团有限责任公司拥有江苏森威集团飞达股份有限公司、江苏森威集团大丰精密锻造有限责任公司两个控股子公司。江苏森威集团飞达股份有限公司主要产品有六大系列三十多个规格型号的自行车飞轮:江苏森威集团大丰精密锻造有限责任公司主要生产各种汽车等速方向节精锻毛坯、汽车变速箱输入输出轴冷锻毛坯、汽车变速箱倒档齿轮等三大类四十多个规格型号的精密锻     

江苏森威集团

<正>江苏森威集团是专业生产自行车飞轮、拔链器、各类精密锻件及汽车零件的省级企业集面,江苏省高新技术企业:江苏森威集团有限责任公司拥有江苏森威集团飞达股份有限公司、江苏森威集团大丰精密锻造有限责任公司两个控股子公司。江苏森威集团飞达股份有限公司主要产品有六大系列三十多个规格型号的自行车飞轮;江苏森威集团大丰精密锻造有限责任公司主要生产各种汽车等速万向节精锻毛坯、汽车变速箱输入输出轴冷锻毛坯、汽车变速箱倒档齿轮等三大类四十多个规格型号的精密锻件以及最新型的减速式汽车起动电机单向器总成等汽车零件。     

江苏森威集团

<正>江苏森威集团是专业生产自行车飞轮、拔链器、各类精密锻件及汽车零件的省级企业集团,江苏省高新技术企业。江苏森威集团有限责任公司拥有江苏森威集团飞达股份有限公司、江苏森威集团大丰精密锻造有限责任公司两个控股子公司。江苏森威集团飞达股份有限公司主要产品有六大系列三十多个规格型号的自行车飞轮:江苏森威集团大丰精密锻造有限责任公司主要生产各种汽车等速万向节精锻毛坯、汽车变速箱输入输出轴冷锻毛坯、汽车变速箱倒档齿轮等三大类四十多个规格型号的精密锻件以及最新型的减速式汽车起动电机单向器总成等汽车零件。     

“綦齿” 传动铸就变速器行业知名品牌

綦江齿轮传动有限公司(简称"綦齿"),具有悠久的历史,曾创下中国汽车工业史上六个第一:中国第一台汽车变速器、中国第一批汽车齿轮、中国第一条汽车齿轮生产自动线、第一批6挡汽车变速器。其产品更是以精度高、噪音低、寿命长和使用可靠等特点.在国内外享有盛誉。"綦齿"人一直坚持以"用户"为导向,秉承"更高追求、最大满足、不断自我超越"的精神理念,不断从产品上、服务上、管理上     

汽车变速器齿轮的激光焊接技术

采用激光焊接技术,可使汽车变速器齿轮的体积缩小,简化产品结构及制造工艺,提高生产效率。简述了齿轮激光焊接的原理、特点、设备构成及焊接工艺与质量等。目前,该技术的应用主要取决于激光器的性价比。通过对焊缝的表面与微观状态、焊缝强度、齿轮扭矩等进行测试可控制焊接质量。     

日本最新精密锻造产品及工艺

介绍了日本最近开发的汽车粗密锻造产品，以行星小齿轮为例介绍了精密锻造成形工艺以及相应的锻造设备。     

江苏森威集团

<正>江苏森威集团是专业生产自行车飞轮、拔链器、各类精密锻件及汽车零件的省级企业集团,江苏省高新技术企业。江苏森威集团有限责任公司拥有江苏森威集团飞达股份有限公司、江苏森威集团大丰粘密锻造有限责任公司两个控股子公司。江苏森威集团飞达股份有限公司主要产品有六大系列三十多个规格型号的自行车飞轮;江苏森威集团大丰精密锻造有限责任公司主要生产各种汽车等速万向节精锻毛坯、汽车变速箱输入输出轴冷锻毛坯、汽车变速箱倒档齿轮等三大类四十多个规格型号的精密锻件以及最新型的减速式汽车起动电机单向器总成等汽车零件。     

“綦齿”传动铸就变速器行业知名品牌

綦江齿轮传动有限公司（简称“綦齿”）,具有悠久的历史,曾创下中国汽车工业史上六个第一：中国第一台汽车变速器、中国第一批汽车齿轮、中国第一条汽车齿轮生产自动线、第一批6挡汽车变速器。其产品更是以精度高、噪音低、寿命长和使用可靠等特点,在国内外享有盛誉。“綦齿”人一直坚持以“用户”为导向,秉承”更高追求、最大满足、不断自我超越”的精神理念,     

自动变速器不能升档故障的诊断

随着汽车保有量的增加，装备自动变速器的汽车越来越多。由于自动变速器是集机械、电控、液压一体化的精密设备，因此其故障诊断和维修均有一定难度。     

关于齿轮振动,噪声与齿轮修形关系的探讨

对汽车变速器的振动和噪声的研究表明，主要的激振源和噪声源是传动齿轮的啮合冲击，而齿轮修形技术能有效地降低了汽车变速器齿轮的传动噪声，它可提高齿轮传动质量，探讨了某汽车变速器齿轮修形参数的求解过程，并为汽车齿轮修形规范的制订提供了一定依据。     

汽车零件精密锻造技术动向

分别介绍了轴类件、外花键零件和齿轮毛坯件的精密锻造技术现状及其发展动向，阐述了目前我国汽车厂家在精密锻造方面的一些做法和想法，指出锻造技术人员必须开发出具有中国特色的精神精锻技术。     

内窥镜在汽车维修中的应用

缸体内腔腐蚀了吗?气缸盖密封情况如何?是什么引起仪表板后面发出尖锐刺耳的噪音?线束的插头是否松动了?变速器齿轮是否磨损了?这些问题或更多的故障不必花费很多的时间和金钱即可迅速予以澄清——只需通过内窥镜看一眼而已。 “一幅图像比一千个数据更能说明问题”——而且迅速方便。在医疗和工程领域的专家们早就利用光学技术制造精密的检测设备,用于问题的诊断和产品的质量检验。在汽车维修     

汽车件的精密塑性成形工艺与疲劳寿命智能分析系统

将精密塑性成形汽车件的工程问题作为一个系统,基于三维大变形弹塑性力学理论、弹性力学理论和疲劳破坏理论,以数值模拟软件和相关疲劳计算软件为平台,建立了汽车件的精密塑性成形工艺与疲劳寿命智能分析系统。该系统首先模拟精密塑性成形,建立精密塑性成形工艺参数与零件内部应力—应变场之间的关系,在保留零件残余应力场的前提下,模拟分析零件的实际受力,获得了应力—应变响应,再结合材料疲劳性能参数和工作载荷,最终把精密塑性成形工艺参数与其受载后的疲劳寿命智能化地联系起来。经花键冷挤压工艺试验和疲劳试验验证,分析结果和试验结果吻合很好。     

BWGT5系列汽车变速器简介

一、前言 北京华纳齿轮有限公司(BEIJING WARNER GEARCO.LTD,简称BWG)经国家经贸委、对外经济贸易合作部和国家工商总局批准于1992年9月正式成立,系北京齿轮总厂与美国伯格瓦纳(BORG WARNER)汽车传动产品专营公司合资建立。年产变速器、分动器总成28万台份。     

汽车齿轮修形的研究

由于汽车齿轮存在制造和安装误差，以及轮齿的弹性变形、扭转变形、热变表等因素，使齿轮在啮合过程中产生冲击、振动和偏载。通过研究与分析指出，汽车齿轮的修形可以改善汽车齿轮的传动。探讨了齿轮修形量的确定方法。     

汽车先进制造技术之精密成形

综述了近年来汽车制造领域中的几种精密成形技术：板料无模多点成彤、粉未注射成型、半固态成形、塑料增强反应注射成彩、激光成形技术、快速原型制造技术及精密锻造技术．介绍了这些先进制造技术在国内外的研究进展及成果．简述了它们的原理、特点和在汽车制造过程中的应用。     

美蓓亚集团参展2014上海国际汽车零部件展

超精密零部件生产商美蓓亚株式会社（以下简称美蓓亚集团）参加了日前在上海举办的2014中国上海国际汽车零部件展。     

冶炼、锻造、热处理与汽车齿轮失效分析

本文主要是介绍汽车齿轮失效的形式，汽车齿轮失效与冶炼、锻造、热处理工艺因素的探讨，并且提出改进及预防的方法。