离合器打滑怎么办

如果你的轿车在起步时，离合器踏板抬得很高才能勉强起步或行驶中发动机加速时，车速却不能随之提高，这说明离合器已经开始打滑了。诊断故障时，应起动发动机，拉紧手制动器，挂上挡，慢慢抬起离合器踏板，逐渐加大油门起步。若车身不动，发动机继续转动并不熄火，便可判定是离合器打滑。确定离合器打滑后，用脚踏、抬踏板，如没有自由行程的感觉，则应卸下离合器底盖，检查分离轴承和分离杠杆之间有无间隙。如无间隙，发动机转动时，分离轴承会随之转动而打滑。此外离合器摩擦片的边缘有油污也会引起打滑。摩擦片过热，冒烟和从离合器处发出焦臭味则是摩擦片打滑时间过长。经检查如没有上述现象，则是摩擦片磨损过度或铆钉头露出以及在压盘弹簧过软所致。离合器打油，应根据轿车离合器的结构进行对症排除：     

微型轿车离合器常见故障诊断与排除

微型轿车的离合器是采用膜片（碟形）弹簧离合器，在使用中常见故障主要有：离合器打滑，离合器分离不彻底；离合器接合不平稳，离合器异响等。     

离合器常见故障与检修

离合器常见故障 打滑离合器在汽车上具有接合动力、传递转矩的作用。离合器打滑就会失去这种作用，其表现为汽车牵引力不足，起步迟缓，加负荷后，发动机正常运转而车速很低或停车。离合器打滑分2种情况：①在超负荷情况下打滑：这是由于超负荷工作而引起的打滑，此时，离合器本身因打滑而磨损，但避免了其它一些部件超负荷工作，对其它一些部件起到了保护作用；同时，也避免了车辆超负荷工作而可能引发的意外事故。②在非超负荷情况下打滑：这是由于组装、调整不当或离合器出现故障而造成的打滑。无论哪一种打滑，都加速离合器摩擦片磨损。如果打滑时间过长，摩擦片就会冒黑烟，有烧焦气味，从而失去离合器的作用。因此，一旦发现离合器打滑，必须及时查明故障原因，排除故障。     

双片离合器分离不彻底原因探讨

双片离合器分离不彻底原因一般是:(1)离合器踏板自由行程过大,工作行程不足;(2)离合器分离杆调整不当,端部不在同一平面内,或压盘偏斜、摩擦片偏磨;(3)中间压盘调整螺钉调整不当,使离合器分离时中间压盘偏斜。同时,也有一种原因,有时被忽视,即离合器在使用一段时间后,出现打滑现象。时常是以调整分离拉杆长度的方式,恢复踏板自由行程。特别是经过两次以上的调整后,往往可能出现离合器分离不彻底现象。这时,应考虑中间压盘与限位螺钉之间的间隙。这种间隙并非是因调整不当而使三个限位螺钉的间隙不均匀,而造成中间压盘偏斜,实际上是由于压盘、中间压盘、     

离合器的保养

(1)检查调整离合器踏板的自由行程。为了使离合器结合牢固，在离合器分离轴承和分离杠杆内端面之间保持一定的间隙，此间隙反映在踏板上也就是离合器的自由行程。离合器在使用中由于离合器摩擦片的磨损，压盘位移，使自由行程变化，离合器出现打滑。在使用中每次一级保养，即车运行4000公里时，调整一次在离合器踏板的自由行程。离合器踏板自由行程为35～41mm。     

离合器分离不彻底特殊故障

故障现象：一辆装有上海柴油机厂生产的6CL280型发动机的30t汽车起重机，行驶里程2000km左右时，发现离合器分离不太彻底，换档有点困难，但不是很严重。驾驶员通过调整离合器的自由行程使情况有所好转，但随着行驶里程的增加，上述现象越来越严重。驾驶员只好不断地减少离合器自由行程，以达到离合器能分离的目的。直到有一天，正在工地上施工时，离合器严重打滑，不能正常行驶和进行起重作业，只好拖到汽车修理厂进行维修。     

"善变"的离合器自由行程

故障现象：一辆EQ1118G型汽车，行驶里程3万km，出现离合器自由行程忽大忽小现象，调整好离合器自由行程(30～40mm)后，车辆运行时离合器自由行程一会儿变大，一会儿又变小，且分离不好，直接影响了车辆的正常行驶。     

更换摩擦片后离合器为什么还打滑?

一辆东风EQ114G型载货汽车，采用单片、干式、螺旋弹簧离合器，因离合器打滑到我厂进行修理。接车后初步判断为离合器摩擦片损坏。拆下离合器摩擦片检查，发现其确已损坏，面片部分开裂、烧蚀、脱落。更换新的离合器摩擦片，安装调整后试车，行驶在坡路上时，又出现离合器打滑现象。     

汽车离合器的常见故障分析

汽车离合器是汽车传动系中的重要部件之一，因为离合吕使用频繁，所以产生故障的几率比较高。离合器常见的故障有：离合器分离不彻底、离合器打滑、离合器不平稳和离合器异响等。对故障产生的原因和排除方法进行了详细地分析与介绍。     

东风EQ1118GA型汽车离合器故障的诊断与排除

<正>离合器操纵部分常见故障与原因该类故障有:离合器踏板过软、离合器踏板过硬、离合器踏板发跳等。其原因为:离合器踏板自由行程调整不当、液压系统内缺少助力液或助力油过脏、液压系统内有空气、液压管路漏油或漏气、液压系统离合器总泵和离合器助力泵损坏、储气筒内无气或气压过低、储气筒至离合器助力泵之间管路松脱或断裂等。     

解放CA1121J型汽车离合器操纵机构的调整

离合器踏板总行程的调整调整踏板限位螺栓,总行程为160~180毫米。其调整方法为：首先将离合器开关锁紧螺母拧松,将离合器开关顺时针旋转8~10圈,其行程变小或无行程,然后逆时针旋转6~8圈,使离合器踏板行程变大,用钢板尺测量其数值,直至将数值调整到规定值为止,最后将锁紧螺母锁紧。     

广州本田轿车离合器故障原因与排除

如何排除离合器打滑故障? (1)现象离合器打滑，发动机的动力不能可靠地传递，表现为动力不足。     

离合器打滑故障诊排

离合器打滑是汽车离合器常见故障之一．对汽车的经济性能和动力性能影响较大．同时还会对相关的机件构成危害。因此，汽车一旦出现离合器打滑，应及时进行排除。 1故障现象     

HY471F10牵引车装用的JL380II离合器的故障分析

ＨＹ４７１Ｆ１０半挂牵引车上装用的ＪＬ３８０ＩＩ离合器，经常出现打滑和分离不彻底等现象。针对此故障，从整车配套，离合器的制造，安装，调试及产品使用等方面分析了产生故障的原因，并提出了排除故障的措施。     

专家门诊

熊老师：您好!我对毕加索轿车的离合器有些疑惑．一是离合器都有自由行程，毕加索却好像没有；二是一般汽车的离合器踏板踩起来是先轻后重,毕加索好像踩起来先重后轻，当然也不是很重，只是感觉好像先稍微重一点。到后来反而轻一点；三是一般汽车新车离合器都有自由行程，即空行程，随着离合器磨损。自由行程越来越小。可是毕加索新旧车都没有自由行程，总感觉怪怪的。因为不一般啦!请您赐教。     

排除JH70离合器不回位故障

JH70离合器有时会出现不回位现象,离合器片打滑或起步前冲。许多摩友喜欢在离合器摇臂上加一小段弹簧,帮助回位。这种做法欠妥,首先是手在握离合把时感觉十分费力,再就是对离合线的使用寿命也有很大的影响。     

切诺基飞轮引发的行驶无力

故障现象：我部一辆北京BJ2021E吉普车，出现离合器打滑，行驶无力。 故障判断：首先进行路试检查，当车速将近80km／h时．发动机转速开始下降．加速踏板再往下踩车速下降更厉害．但没有出现冲车现象，也没有熄火。停车后再启动良好．怠速运转也可以，只是加速感觉动力差；试验几次出现故障的时机都一样．故障灯没有点亮。依据这些现象可以初步判断动力不足与离合器打滑没有任何关系。     

Lipe离合器操纵机构的调整

Lipe离合器是英国制造的，用于CQ30－290车型上。该离合器为双片干式摩擦离合器，压紧力产生方式为机械周置弹簧压合式。分离形式为技型，摩擦片材料为陶瓷合金，在分离杠杆装置中设置滚针轴承。离合器本身为不可调结构，但装有一个可调整的分离套简把分离杠杆和分离轴承连接起来，通过对此套筒的调整可补偿摩擦村片的磨损，保持踏板自由行程不变。离合器操纵采用油操纵，气助力装置。整个操纵系统由踏板机构，离合器液压总泵离合器气助力缸总成及其油管，气管和离合器拨叉轴，拨叉等组成。在使用过程中，如踏板自由行程过小，使压紧弹簧…     

汽车踏板自由行程智能测量器

1引言汽车离合器和制动器踏板的自由行程,是评价其操作性能和制动性能的重要特征参数,也是车辆安全技术检验的重点内容。离合器踏板或制动器踏板的自由行程过大或过小,将导致离合器工作不可靠或制动失灵,都是交通安全隐患。踏板的自由     

捷达（Jetta）轿车离合器结构与常见故障诊断

本文把捷达轿车离合器总成分为三个组合部分，主动部分，从动部分和操纵机构，对各部分构成元件及其结构特点，功能做了详细的介绍，阐述了离合器接合和切断两种状态的工作原理，分析了离合器分离不彻底，打滑，发抖和异响等常见故障原因。