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1.
唐乔彬  罗凡 《汽车运用》2004,(10):17-17
统一认识,加强领导,形成狠抓教学正规化建设合力。一是要加强领导。上级领导要经常关注训练机构,明确训练思路,指明训练方向;训练机构要坚持把正规化建设列入党委议事日程,确立“党委统揽、军政主官亲自主抓、机关合力抓、基层抓落实”的工作思路,自觉做到部署工作教学优先、经  相似文献   
2.
故障现象:一辆捷达轿车,行驶30多公里后,从发动机左侧后端冒出大量蒸气,初步判断为发动机冷却液沸腾(即“开锅”)。故障检查:观察仪表板上的水温指示灯,指示灯并未点亮,于是熄火停车检查。打开发动机盖,检查冷却液膨胀罐的液面高度,结果发现冷却液膨胀罐中已无冷却液。加注冷却液,起动车辆,  相似文献   
3.
BF-6-12L413F系列风冷柴油发动机气缸采用单体铸造结构,气缸壁厚度呈不等厚分布,且气缸外部制有水平散热片,内工作表面珩磨有60°网纹,并进行了特殊磷化处理,易于形成油膜,改善润滑条件。它与喷铝活塞环和石墨化处理的活塞裙部相配合,具有较高的耐磨性和工作可靠性。  相似文献   
4.
1喷油时间过早带来的异响 ①故障形态:喷油时间过早异响是指发动机在工作中,气缸内部发出有节奏而清脆的"嘎、嘎"金属敲击声。声响随发动机转速变化而变化,低速时,声响较为明显;中速或高速时,声响减弱或消失;转速降低,声响恢复。  相似文献   
5.
一是保证车辆控制系统良好。在高速公路上行车,车辆的控制系统应保证良好。因为汽车的高速行驶是以能迅速转向和停车为前提条件的,故在上高速公路之前,应及时排除所有故障,使控制系统保持完好的技术状态,以确保在高速公路上的行车安全。……  相似文献   
6.
故障现象:一辆东风EQ1118GA型汽车,出现发动机动力不足、发动机油底壳通风口排油严重现象。  相似文献   
7.
在对斯太尔汽车进行维修的过程中,我们发现斯太尔系列发动机轴瓦损坏的较多,根据多年的维修经验和维修记录分析,致使WD615系列发动机轴瓦损坏的原因主要是使用不当和润滑不良.本文就斯太尔WD615系列柴油发动机轴瓦易损的原因进行分析,并提出可采取的预防措施,供广大用户和维修人员参考.  相似文献   
8.
适应人才规律,合理选送复训对象。送训对象多元化是影响在职维修士官复训质量提高的重要环节,因此应根据汽车技工"一年学、二年干、三年成材"的成长规律,合理制定送训计划。从调研得到的情况来看,预提士官和一级士官实际操作能力的提高均有一个适应过程,更适合于部队"以工代训"时提高维修技能;而转为二级或二级以上的士官经部队多年的实修锻炼,理论基础已比较扎实,维修技能比较全面,军事素质和组织管理能力有了较大改善,但离士官组训和充当"技师"或教员的要求还有差距,更适合于选送到训练机构或维修厂  相似文献   
9.
A雾天驾驶 在大雾笼罩下,光线受阻能见度很低,给车辆行驶带来很大困难。为了确保安全,雾中行驶应注意不管是白天还是夜晚都要打开防雾灯、示宽灯和尾灯,且边行驶边鸣号,以引起行人及其他车辆驾驶员的注意;车速要低,由于雾天视距很短,有时有效视距仅有几米,只有降低车速,遇到紧急情况时才有时间采取措施;会车时要鸣号,且开、闭灯示意,  相似文献   
10.
故障现象:一辆捷达轿车,行驶30多公里后,从发动机左侧后端冒出大量蒸气,初步判断为发动机冷却液沸腾(即"开锅").  相似文献   
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