交通建设项目档案竣工图编制存在问题与处理方法的探讨

在交通建设项目档案中,竣工图最能形象地反映出整个项目的最终状况。分析了现阶段竣工图编制中存在的问题,结合项目竣工图的编制及检查流程,提出了处理方法的建议。     

广深沿江高速公路深圳段竣工档案信息化管理

以广深沿江高速公路深圳段项目竣工档案信息化管理为例,介绍了高速公路建设项目竣工档案组成内容、信息化总体思路、高速公路三维可视化信息平台及基于三维信息平台的档案信息化形成过程,说明了竣工档案的查询与利用.     

福宁高速公路交、竣工文件编制办法简介

结合福宁高速公路建设实际，介绍高速公路建设项目交，竣工件收集，整理内容及竣工件编制办法的必要性。     

交通建设工程竣工档案资料编制的认识与体会

交通建设工程竣工档案资料是重要的信息资源。比较系统地阐述了档案资料的收集、归档范围及建设各方的责任 ,竣工文件 (含竣工图、档案案卷 )的质量要求、组卷方法、案卷的编目与排列等 ,提出竣工文件编制过程中需注意的若干问题。     

谈高速公路建设项目档案信息化管理

高速公路档案信息化的建设是新形势下档案发展的必然趋势。为实现这一目标,需要我们加强对高速公路建设项目信息化建设的研究,使档案管理水平得到提高,更有利于高速公路建设服务的提高。在此基础上,本文对高速公路建设项目档案信息化建设进行了分析。     

做好高速公路建设项目的档案管理工作

江苏省高速公路建设指挥部和江苏省档案局通过调查研究，制定了《江苏省高速公路建设项目档案管理规范》，包括《江苏省高速公路建设项目档案管理办法》、《江苏省高速公路建设项目档案案卷质量标准》、《江苏省高速公路建设项目档案分类编号规则》和《江苏省高速公路建设项目文件材料归档范围及保管期限表》四个部分，对江苏省乃至全国调整公路建设项目档案管理，将起积极地指导和规范作用。     

浅谈业主在高速公路建设中的创新管理

本文从质量、安全、进度、投资、竣工资料编制、监理等6个方面总结了广巴高速公路及广南、广巴高速公路连接线建设期间业主采取的新管理举措及省内外高速公路新建设管理经验,为后期类似高速公路建设管理提供参考。     

高速公路建设项目档案信息化的实践与探索

高速公路建设项目档案具有数量大、形成时间长、涉及单位多等特点。随着信息技术的迅猛发展,结合工程建设的实践,对广东高速公路建设项目档案信息化的模式和做法进行了分析与探讨。     

公路建设项目工程档案验收时档号编制中存在问题与处理方法的探讨

公路建设项目工程档案专项验收时的档号编制是否规范，对于档案的利用查找有着重要的帮助作用。对公路建设项目工程档案档号编制的实际情况进行了分析，提出了建议。     

广乐高速公路桥梁上构标准化设计

近20 a来,我国高速公路建设发展迅速,高速公路设计、施工和管理水平有了长足进步.由于高速公路桥梁工程所占比重较大,在建设期间暴露的质量同题不少,质量通病未得到有效遏制,实践表明极需推行标准化设计、标准化施工和管理.为此,交通部专家委员会主持编制了交通行业桥涵通用图并进行了宣贯,以促进高速公路桥梁工程质量的全面和稳步提高.本文以交通行业桥涵通用图为基础,结合广东省的桥梁建设实践经验,即介绍桥梁标准化设计在广乐高速公路设计中的应用和推广.     

施工合同段竣工文件编制方法总结

重庆市有关部门在高速公路竣工文件编制方面,形成了一套成熟的管理办法,巫奉A17标受益于此,成为重庆巫奉路首批通过竣工资料验收的标段之一。该文以巫奉A17标为例,总结公路工程竣工文件的归集、组卷和移交。     

公路工程造价控制的研究与建议

结合中国公路工程造价管理工作的现状,对工程造价的控制过程中存在的若干常见问题进行了介绍,并提出相应的措施;另外,还给出了完善工程造价管理体系、重视工程建设前期的投资控制和优化工程设计等建议,可为同类工程的造价管理工作提供参考。     

就地热再生在京沪高速公路上的应用

我国公路建设飞速发展,建设了大量沥青路面。大量沥青路面的投入使用,也提出了如何进行维修养护的问题。就地热再生以其快速、经济、环保等特点掀起了养护作业方式的革命,对资源的再生利用和可持续发展起到了积极的作用。结合京沪高速公路就地热再生工程的圆满完工,从实践论证了就地热再生的可行性和必要性。     

宜昌长江公路大桥竣工文件编制与研究简介

结合宜昌长江公路大桥建设实际，介绍了公路桥梁建设项目竣工文件编制与研究的必要性，编制与研究的技术线路，主要内容及其特点。     

基于无人机LiDAR的新建公路工程勘测设计

针对新建公路工程精确空间信息快速获取的难题,提出了一种基于无人机LiDAR的勘测设计方法。首先通过分析LiDAR系统主要误差源的影响,介绍无人机LiDAR系统选择方法,然后介绍利用无人机LiDAR数据及与公路CAD协同设计方法。公路工程勘测表明:利用无人机LiDAR获得的激光点云精度高程优于15 cm,可满足新建公路工程定测与施工图设计精度要求,该方法极大增强了公路工程高精度数据获取的灵活性。     

练江连拱隧道的施工

公路连拱隧道，由于断面大、技术要求高、施工难度大，确定合理的施工方案的开挖方法，是确保隧道施工顺利实施的关键。     

平行顶管施工及公路拓宽工程的相互影响研究

顶管施工方法现在被越来越广泛地应用于地下综合管廊的建设工程中。针对某工程中三条地下综合管廊下穿公路的实际工程案例,采用三维数值方法模拟了其平行顶管施工过程,系统地分析了不同的管廊顶进顺序条件下上部公路及下部埋设污水管道变形量的变化规律,讨论得到了后续公路拓宽工程完成后已建成地下管廊及污水管线沉降量,并较为全面地研究了不同土体加固范围和深度对地下管廊顶管施工及道路拓宽工程中结构物变形量的降低程度。结果表明不同顶管顺序会影响已建成公路的变形量,最优顺序应率先进行两侧顶管施工;在公路拟拓宽区域进行土体加固可以降低顶管施工中地下结构物的沉降量,但在加固深度较浅时无法在公路拓宽工程中保证地下结构物的稳定性。     

公路建设项目全程环境管理体系研究

为了加强公路交通环境保护工作,减少公路建设项目全程的自然环境影响与社会环境影响,促进公路环境管理的规范性和有效性,结合公路建设前期、建设期和运营期的环境保护工作要求,从环境计划管理、环境质量管理、环境技术管理和环保投资管理等方面,建立了公路建设项目全程环境管理体系.分析了公路建设项目全程环境影响以及公路环境管理现状,提出了建设项目全程环境管理的概念,对公路建设项目全程环境管理体系的组成部分进行了分析.研究结果表明:公路建设项目全程环境管理体系为公路交通环境保护提供了全面的支持和保障,有利于公路建设项目经济效益、社会效益和环境效益的协调统一.     

公路大跨度桥梁建设期抗震设防标准研究

针对桥梁结构建设期间的抗震性能存在较大风险、国内公路桥梁在建设期一般没有考虑地震作用影响的问题,基于现行桥梁抗震设计规范重要性系数的概念,根据设计基准期、烈度、超越概率及地震重现期关系,研究了公路大跨度桥梁建设期的设防标准和抗震重要性系数,通过数值模拟,采用所推荐标准与抗震重要性系数评估了西部高烈度区一座T形刚构桥在建设期的抗震性能,并与成桥状态桥梁抗震性能比较。结果表明:大跨度桥梁建设过程中地震响应规律与成桥状态不同,对于桥梁建设期抗震,建议建设期在5年内的桥梁采用5年设计基准期超越概率10%的地震动,建设期超过5年的桥梁采用桥梁抗震设防类别E1地震作用;要求建设期桥梁在地震作用下处于弹性状态。     

农村公路绩效评价指标体系的构建方法

为了客观、准确地评价农村公路建设项目从立项到运营的建设管理水平及其所带来的影响,在分析现有农村公路绩效评价指标体系缺陷的基础上,指出常用的建立在数理方法基础上的指标体系构建方法不适用,提出了按照价值—目的—目标—标准和指标的逻辑思路的指标构建方法,具体分析了当今社会主流价值观与农村公路所体现的价值观的对应关系,并确定了6个评价领域。结合延安市农村公路建设项目,推演出了延安市农村公路绩效评价指标体系。研究表明:农村公路绩效评价指标体系应从农村公路所体现的价值观角度出发进行推演。