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Promethous 《汽车杂志》2005,(10):58-59
随着高尔夫R32的推出,该车型如今55KW扩展到184KW。包括R32-V6在内共提供十款发动机类型:六款汽油发动机与四款柴油发动机。今年还将有两款重要的发动机加入高尔夫系列。因此高尔夫今年仍将是激动人心的车型。 相似文献
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正还记得那个"大众只有一款车,名叫高尔夫"的段子吗?如今,自成门派的神车GOLF家族开始用多元化多层次的衍生车型去征服世界这是一个让人耳熟能详的段子,拉长、拍扁、揉圆……可塑性如此之强,足以显现出高尔夫是大众家族车型中的"灵魂人物"。正如A6对于奥迪、S级对于奔驰一样。作为有7代历史更迭车型的高尔夫来说,但凡是大众集团最尖端的新技术、抑或是全新的研发平台,高尔夫往往都是率先试水体验。因此,自1974年第一代高尔夫亮相日内瓦车 相似文献
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从35年前的第一代开始,高尔夫GTI就是一名不折不扣,只为追求运动,追求简单纯粹驾驶乐趣的忠实"信徒"。同样的,从第一代高尔夫GTI诞生到现在,全世界已经有超过170万人成为它的"信徒"。 相似文献
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车坛"常青树"大众高尔夫(Golf),自从1974年问世至今,已先后推出五代,累计销售达2300万辆,连续多年位居欧洲汽车销量的榜首。但随着汽车市场日益细分,单一车型已经很难独自打拼市场。大众公司决定不再墨守成规,在高尔夫车型平台基础上,衍生变型车,进一步满足用户需要。 相似文献
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说起汽车界的情怀车,值得一提的定有高尔夫,在过去的46年时间里,高尔夫作为大众史上最畅销的车型,开创了两厢掀背的全新时代,已成为万千车迷眼中的情怀。高尔夫对于我们这代人来说,可谓是一个传奇,身边的朋友都在成为其车主,不过在这辆第八代高尔夫身上,你会发现它与以往有了本质上的不同,那到底数字化时代的它有何新的提升呢? 相似文献
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<正>12月10日,当一汽一大众全新高尔夫的价格公布后,这款神车"最后的秘密"终于大白于天下,但围绕它的争吵却未能因此停歇在中国汽车市场中,从来没有哪一款车在上市之前就受到如此高的关注以至于一直被推到"头条位置"上,甚至某些平日里和睦相处的"网络大V"们也忍不住在众目睽暌之下争吵起来,而在一些高尔夫论坛上更是热闹非凡、掐得不分你我,小伙伴儿们最后逐渐形成了两大意见阵营:正方力挺全新高尔夫(后文简称"高7"),摆出恨不得摆出立刻拍出一捆现金直接把4S店搬回家的架势;反方则想像着用一车板砖儿把他们都拍死。潜水一个多月后我发现里面的情况 相似文献
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作为一个已经用车一年的第六代高尔夫车主,我光荣地接下了这次高尔夫跨界车型CrossGolf和高尔夫旅行轿车的试车任务。这也是一个可以深入地为广大读者介绍这两款个性十足的高尔夫车型的难得机会。 相似文献
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<正>你期待的7代高尔夫R是什么模样?是不是跟上一代一模一样?经典车型换代是一门学问,改款幅度过大设计师会被死忠车迷钉在十字架上烧死;而毫无突破照搬陈规,就无法吸引新车迷的眼球。不过自从发生斯巴鲁把翼豹从三厢改成两厢又改回三厢的闹剧之后,就再也没有厂商愿冒天下死忠车迷之大不韪对自家的看家经典车型乱搞整形手术了。第7代高尔夫R还原汁原味吗?从外观看,高尔夫R和普通版的第7代高尔夫没有太大区别,而且配色还是大众R系列 相似文献
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如果说高尔夫GTI是大众工程师1976年的突发奇想,那我想高尔夫R的出现一定是大众工程师的一次“疯癫”之作。还好他们没有忘记给高尔夫R装上4Motion四轮驱动系统。不过最令我不解的是,他们是不是忘了给同门的尚酷R装上这套四驱系统了7256马力的前驱车和四驱的高尔夫R在驾驶上有怎样的区别呢? 相似文献