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相似文献
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1.
高鹰 《当代汽车》2007,(4):80-81
这次的事故给杨先生上了一课,于是他利用业余时间找了点有关电瓶的资料来学习。知道轿车电瓶一般分为普通电瓶和免维护电瓶两类,它们的外观很好区别。普通电瓶上面有六个可以拧下来的塑料密封盖,免维护电瓶上面则没有。原来自己车上的是免维护电瓶,它有啥特点呢?平时使用和维护要注意那些事项呢?下面就让我一一道来。  相似文献   

2.
读者问答     
《车时代》2006,(1):14-15
请问老师,桑培纳车的电瓶正常的寿命是几年?我的车今天突然电瓶没电了,不知道是充电好呢,还是换一块新电瓶好,我的车是2002年7月买的。一直没换过电瓶,我是菜鸟,谢谢老师![编者按]  相似文献   

3.
宋巍 《驾驶园》2010,(11):64-65
问:加水电瓶真的加水就可以吗?它的使用时间比免加水电瓶要长吗? 所谓加水电瓶即为传统铅酸电瓶,使用时会因为充电过程环境高温等原因.造成电瓶中的水分自然蒸发或电解流失,因此需要定时检视其电瓶水液面高度是否足够若低于下限.只要添加纯水或蒸馏水即可.若添加稀硫酸.则会改变原本电瓶水的设计浓度.对电瓶而言并不是一件好事。  相似文献   

4.
《汽车导购》2007,(11):120
冬季即将来临,车辆在冬季使用时耗电量增加,气温降低也会影响电瓶的正常充放电。因此冬季应注意增加检查电瓶的频率,入冬前了解一些电瓶保护和检查的知识也是十分必要的。本期专题将列举一些电瓶使用、保护和检查的主要注意事项及相关知识,以保证冬季车辆的正常使用。  相似文献   

5.
如果说发动机是汽车的心脏,那么电瓶就是汽车心脏的起搏器。电瓶在整个汽车系统中的重要地位不言而喻。选择一款高性能的电瓶,已经是爱车人士的共识。[编者按]  相似文献   

6.
王伟 《重型汽车》2014,(6):47-47
冬季气温寒冷,低温启动困难,低温启动的常见误区谈以下几点。 1打不着火连续启动 冬季汽车电瓶耗电量较大,电瓶在晚上停车之后一般还会放电,冬季用车时间较长静态放电,启动时打不着火时连续启动会更加损坏电瓶。  相似文献   

7.
新手问答     
《汽车科技》2014,(2):7-7
问:在冬季低温品的情况下,怎样降降低电瓶损耗?答:1.尽量避免在发动机启动前开启车上的用电器。在发动机启动前,车辆的设备用电全都来自于电瓶,带着这些负载来启动车辆的话会大大增加电瓶的负担,  相似文献   

8.
电瓶常用识别方法一般情况下,电瓶使用寿命为3年左右,现在大多数车辆都配备了免维护电瓶,外形干净利落,而且便于观察,电瓶上有一观察孔,正常状态下为绿色,如果不是绿色而是其它颜色(各厂家的颜色不同)则电瓶寿命已到,需要及时更换。  相似文献   

9.
本文介绍几种低噪声齿轮泵的结构、原理和性能,分析了新型内燃叉车和电瓶叉车中齿轮泵是噪声源,给出了可降低齿轮泵噪声的方法,建立了该种齿轮泵的齿轮摸数和压力角匹配关系,并在某新型内燃叉车和电瓶叉车上得到应用。  相似文献   

10.
国产女式踏板车电瓶易损坏,有的新电瓶只能用一年甚至3个月就不行了,修理工也查找不出原因,只好怪国产电瓶质量差,而现在电瓶也是一年包换,所以很多人也就将就着骑下去。摩托车电瓶充电是靠稳压整流器,充电电压不能高过15.5V,一般取14.8V,充电电压过高则会造成电瓶过充电,使寿命缩短。因此稳压器的性能直接影响电瓶的使用寿命。现分析一下市面上常见的三种半波稳压整流器。第一种是只有一个二极管整流给电瓶充电的整流器。这种整流器只在白线(充电线)与红线(电瓶正极)间接有一个二极管,即发电机发出的交流电经二极管整流后直接给电瓶充电,完全无稳压功能,整车的稳压仅靠电瓶本身的稳压功能来维持。由于对充电电压和电流没有控制,发电机发出的电全部通过电瓶消耗掉,除了电瓶本身的需要外,多余的  相似文献   

11.
于民 《世界汽车》2002,(9):57-58
1电瓶 常有车主说车上的电瓶漏电,汽车停一晚上就发不动了.其实,这与天气状况有很大关系.汽车电瓶是靠铅酸的电离作用产生电力,然而在低温下,电离活性会下降,许多使用时间较长的电瓶在这种情况下很容易假性漏电,让您望车兴叹.解决方法是先去买罐电瓶活性剂,加入电瓶加水口,一般当场可以"复活";如果是免保养电瓶没有加水孔,试试用热毛巾包住电瓶让它"暖身",应该也有"再生"的机会.反正试试不行再换新电瓶也没什么损失.  相似文献   

12.
<正>电动车电瓶保养的方法有很多种,专家认为最好每次电量快用完的时候,一次充满最好了,因为充电太勤容易造成电缺水发热,影响电瓶寿命,电瓶的寿命是按充放电的次数计算的,一般合格的电瓶完全充放电次数为500次,最好在300次也就是12个月以后加点蒸馏水保养。最重要的是电瓶在欠压状态下不要使用,也不要放置超过12小时,方便的话马上充电,以补充电瓶能量。1.切忌亏电存放亏电状态指电瓶使用后没及时充电,容易出现  相似文献   

13.
随着消防车、军用通讯车、随车起重(吊)车等特种重型车的发展,对整车用电量的需求越来越高,上装设备过分用电常常导致电瓶馈电,整车无法起动.因此一组电瓶已不能同时满足整车基本功能及上装用电设备的需求,迫切需要另一电瓶组将整车用电和上装用电进行分离. 两组电瓶在电瓶组管理系统隔离后并联接入整车电路中,此种接线方式,共用整车发电机对两组电瓶充电,当起动用电瓶电压大于起动电压时,两组电瓶同时为整车用电设备和上装用电设备供电,只有在起动用电瓶电压小于起动电压时,两组电瓶被隔离分别为整车用电设备和上装用电设备供电.  相似文献   

14.
新型的摩托车大多具有电启动装置。由于车载电瓶容量有限,加之马达启动所耗电流大,若连续多次启动或一次启动时间过长,极易使电瓶过放电而造成早期报废。为此,笔者设计了这种时间累积式限制器,使一次或连续启动时间的总和控制在电瓶耐受极限之内,可有效地保护电瓶。  相似文献   

15.
王车轩 《驾驶园》2014,(12):85-85
<正>时序进入冬季,天气将越来越冷,对开车族来说,除了一些例行的汽车保养外,哪部分是冬季最不可忽视的呢?答案就是电瓶,因为冬季气温低,而低温对电瓶会有伤害。拥有20多年经验的资深技师阿亮说:在冬天,汽车以电瓶故障率最高,约占汽车故障原因中8成左右。冬季低温电瓶蓄电量变较差因为电瓶最怕忽冷忽热的环境,因此低温会造成蓄电量变得较差,且低温环境会影响电瓶的寿命,因  相似文献   

16.
田冀峰  张亮 《驾驶园》2014,(7):78-78
<正>1.进入夏季,驾驶员应及时检查电瓶,对电瓶的电解液、电瓶桩头进行检查并对外部进行清洁,以免造成电解液蒸干,电瓶报废,电瓶桩头烧蚀,电瓶线路虚接,发热造成线路起火的事故发生。2.驾驶员应注意对水箱、水泵、风扇进行检查,若发现水泵、风扇有裂损,要及时报修更换,以免造成击毁水箱的机械事故。另外要及时清理附着在水箱上的尘土杂物,否则夏季易引起车辆高温。  相似文献   

17.
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上海百顺锁业有限公司车锁新品介绍之二一种自行车电瓶的固定装置(专利号:ZL200910048716.8)目前社会上所使用的各种电动自行车,其电瓶均置于与电瓶大小相对应的框架内,但由于行驶途中车  相似文献   

18.
董林 《摩托车》2013,(8):27-31
近日友人的凯旋老虎1050出现冷车启动困难,发动机怠速出现波动的问题,于是着手解决。电喷车在检查问题前先必须排除电瓶问题与空滤问题。此车电瓶是新换的美国进口电瓶12AH的。AH是指电瓶的容量,数字越大,容量越大。公升级别的车辆最好使用9AH以上电瓶,才可以保证低温等启动性能良好。空滤是K&N的,属于维护后终身使用类型。如图1就是K&N空滤,红色的塑料网布结构。  相似文献   

19.
本文以接触器的结构和动作原理,对电瓶叉车接触器的故障进行了分析,提出了故障处理的方法。  相似文献   

20.
故障现象:一辆爱立新125T踏板车,电瓶经常处于亏电状态,原因不明. 故障分析:经维修工多次检修未能排除故障,其间更换过定子总成、稳压器、电瓶、并检查过有无放电的可能等等.此车到我手里后不敢怠慢,于是就先从电瓶开始检查,发现电压不足,更换一只新的电瓶,且电压在13V左右.  相似文献   

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