晚餐吃得过饱容易影响睡眠

现实当中的人,白天的时间都特别紧张,顾不上好好吃顿美美的早餐和午餐,只有晚上回到家中才有比较充裕的时间,全家人共同享受一顿香甜的晚餐,这样一来也就形成了"早上、中午凑合吃,晚上拼命吃"的局面,这样一日三餐的安排方法很不合理,对身体健康十分不利。     

车虫流言版

加油秘笈。1．早上或晚上加油比较好，避免中午高温。因为汽油是以体积而不是以重量计费，热胀冷缩。早上或晚上加油时，同体积的汽油可以有较多的质量，节省了你的腰包，一箱油起码可以跑多十来公里。     

不吃早餐莫开车

俗话说:"早上吃好,中午吃饱,晚上吃少".但据调查表明,大约有1/4的驾驶员不吃早餐,有1/2的驾驶员对吃早餐马马虎虎.其实,这样不仅影响身体健康,还容易导致发生车祸.有关部门针对126名不吃早餐的驾驶员进行调查,结果发现,其中有29%的驾驶员是由于低血糖而发生过交通事故的,因此呼吁:不吃早餐莫开车.     

杭州建成一个半小时旅游交通圈

早上在西湖边喝早茶，中午到千岛湖畔吃饭．晚上还能欣赏如梦的西湖夜景，历史文化名城杭州历时两年．终于在2004年岁末建成1．5h旅游交通圈。     

生活本色

"老爸,你要几点回家?"儿子在手机那头问. "怎么啦?"我被问得一时愣住了. "中午就跟你说了,晚上7点要开家长会,现在都6点了,你还没影儿."儿子嗔怪道.妻外出学习已月余,家长会铁定要由我参加,中午在饭桌上儿子说了,我也应允了,可被眼前这些驾驶员一缠就全给忘了.     

观点

明天早上阳光灿烂,但是今天晚上你过不去,明天跟你也没有关系。所以我们要在长期的增长前景和短期的产能控制之间找到一个平衡点。——国务院发展研究中心副主任、中国汽车50人论坛委员刘世锦做客媒体访谈对汽车企业     

驾驶员应按时吃早餐

前不久,有科研人员做过这样一项调查:目前在驾驶员队伍中,早上不吃早餐的占36%,其原因是有的人长期形成习惯不愿意吃;有的忙而没有时间吃;有的一夜驾车回来,早上只顾睡觉,干脆不吃;还有的为了保持身材匀称而不吃。所有这些习惯对驾驶员来讲,都是不可取的。科研人员说,他们在对1     

古城、庄园和晋商 凯美瑞的清明印象

你生活在平遥古城里，每天早上起来将自己铺子上沉重的门板打开，游人已经三二两两地进城，手中的相机对准你，而你则给到的是一副常年一致的微笑。或者在常家庄园的门外想象一下何时才能建立起自己的商业帝国？     

夜间行车应注意什么？如何开夜车？

开过夜车的人都知道．晚上的马路跟白天完全不一样。平时熟悉的街道．晚上坐在车里一看就好像不认识了一样．原因当然主要是灯光跟日光照明的区别。但是你有没有想过．也可能是你的夜间视力有问题。其实很多人在一定程度上有夜间视力障碍．只是大多数人自己不知道。有些人以前没问题．但就像近视、远视等眼疾一样．后来慢慢地就有问题了。     

夜车怎么开

开过夜车的人才知道，这晚上的马路跟白天完全不一样。平时熟悉的街道，晚上坐在车里一看就好像不认识了一样，原因当然主要是灯光跟日光照明的区别。但是你有没有想过，也可能是你的夜间视力有问题。其实很多人在一定程度上有夜间视力障碍，只是大多数人自己不知道。有些人以前没问题，但就像近视、远视等眼疾一样，后来慢慢地有问题了。     

驾驶员是车的灵魂――记一次温馨乘车经历

<正>很久上班没坐过公交车了,自从家里有了车我便再也不愿去挤公交车,那体验是一种折磨,你不好意思与年龄大的人挤,不好意思与年龄小的挤,最后的结果要么上不去车,要么变成照片贴在车门处告诉驾驶员赶快关门。那是去年11月的一个早上,由于晚上要与哥们喝酒,决定不开车,坐一次公交车,再被折磨一次。现在的公交换了很多新车,车况也好了许多,我很想体验一下新车的感觉。我要坐的140路车来了,等车的人很多,车停靠站车门打开后拥挤依然,我看够呛能上车了,无奈     

智商加减法

人的智商既是先天因素，也是后天开发与培养的结果，而且智商是可以“破坏的”。经过多年对这一问题的争论，目前科学界普遍认为，人的智商既取决于基因，也取决于“环境”因素。从前者来说，智商是可以继承的，因此你大可能把自己的智商不高归咎于父母。但是从后者来说，你可以决定吃什么，喝什么，怎么休息，但你不能决定在母亲肚子里的情况。任何一种情况都可能影响到你成年后是变得更加聪明，还是愈发的笨。     

宝马760Li发动机冷车抖动故障分析检修

一、故障现象1辆宝马760Li轿车,行驶里程6.03万km,客户反映发动机冷车起动后,抖动明显,且发动机报警灯亮起,但热车未发现此现象。故障验证:早上冷车刚着车发动机抖动很明显,大约30s后,故障现象消失,将车辆放置到中午,再次着车未发现问题。从客户那也得知,该故障仅在早上着车会出现,并且会有发动机报警指示灯亮起。     

玩的就是心情CROSS POLO

早上还在拥堵的四环上抱怨北京连日阴霾的天气,入夜时却已经坐在丽江的茶馆里对着繁星品茶。不断地变化自己的角色心情,这就是时下流行的生活方式。当然,如果你还不能天天如此,那么不妨来一块尝试驾驭下这部漂亮的小车,因为它     

综合

<正>上下叠加彩色杯人们大多愿意在后备厢储备足够的矿泉水,清洁也便捷。所以,不再有很多人向以往那样带着私属水杯出门。Jin Kuramoto也许会让你在出门前改变决定。这个来自日本的以设计微小家居用品和花瓶而蜚声于小众设计界的小家具设计师,擅长用彩色填补你我晦涩的生活。在09年的米兰展上,Jin Kuramoto自己的品牌以一     

老爷车——悠悠岁月难掩风采

车．成就了人们心中向往的自由之梦。“在一个日益麻木不仁的世界上，我们的知觉都已生了硬痂．我们都生活在自己的茧壳之中”。一位美国作家曾说，“无论把车开到哪里，一切都由你来决定．是调转车头，还是继续向前，你可以充分行使你的行动权．决定何时停车，何时加速，何时改道行进汽车大大增强了你是自己心灵主宰的感觉，这种痛快，没有其他东西能比得上。”     

传奇之旅 玩转中国——宗申摩托“传奇之旅玩转中国”摩友活动骑行日记(下)

9月23日河池晴早上7点,车队便整装离开贵州都匀市,沿210国道南下,经贵州独山县、广西南丹县,行程320余公里,于晚上6点到达广西河池市。今天贵州的天气比较凉爽,车队全体人员的精神状态也较佳,出行道路状况也比昨天的省道和县道好了许多,地势依然是从高海拔向低海拔推进,车队一路保持了70km/h左右的安全速度,跑得非常的欢快。途中车队全体人员专门绕道到独山县     

公路基层施工单位的技术人员为什么这样忙

到过公路基层施工单位的人,都知道那里存在一个老问题,就是技术人员的工作过于繁忙(当然,其他干部也忙,但在这里只谈有关技术人员的问题)。他们无所谓上班下班,在些甚至从早上起床一直忙到晚上上床,要看看报纸也得刊用大便时间。星期日变成了“星期七”。忙,在一般情况下会带来一定程度的“乱”,而“乱”反过来又会增加“忙”。这样忙的结果,除了会招致工作上的损失外,还会影响干部的健康和进修。自从党中央提出向科学进军的号召后,技术人员都很兴奋,进军的热情也很高。比如有一个工地,工程局的工程师曾在那里做过技术问题的报告,很受大家欢迎。在听报告时,大家都聚精会神的听,即使有人来找,也不象参加其他会议那样随便就离开会场。他们就是这样如饥如渴的要求充实自己,提高自己。有个技术员曾经这样说:“当提出向科学进军的时候,内心很激动,但又很     

玩的就是心情

早上还在拥堵的四环上换怨北京连日阴霾的天气，入夜时却已经坐在丽江的茶馆里对着繁星品茶。不断地变化自己的角色心情，这就是时下流行的生活方式 。当然，如果你还不能天天如此，那么不妨来一块尝试驾驭下这部漂亮的小车，因为它     

“体态矫正”到底是什么?

正在各种健身会所里,我们经常能听到这样的对话——你有骨盆前倾、膝超伸、高低肩、脊柱侧弯,这个体态问题有点严重,自己锻炼会有损伤风险,这里有体态矫正的私教课,非常适合你。真的是这样吗?营造恐惧,是最常见的推销手法从消除一生的罪孽,到"再这样跑你的膝盖就废了",营造焦虑和恐惧,先让人在迷茫中渴望救赎,再适时祭出希望的光,这是自有人类文明以来最惯用且管用的营销手段。