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相似文献
 共查询到20条相似文献,搜索用时 18 毫秒
1.
已经决定买车了,在选车的过程中,感受最深的是,在前期一段时间里,你选来选去,都是自己在制造紧张情绪,而当你几天后就要拿“银子”真正去提车的时候,你所选择的车型一定是最特别务实和有针对性的,甚至是你最终的目标。  相似文献   

2.
本来好好地开着车.却突然有一辆车从你旁边突然并线井急速掠过.惊出你一身冷汗;绿灯亮后.你前面的车却岿然不动.让你走也不是.急也不是:或者不知是谁把车停在你出去的通道上,让你出不了门,凡此种种.都是一些人在开车时的坏习惯。虽然他们自己有可能还没有意识到自己的错误,但是长此以往却真是害人害己,为了让我们大家有一个更好的行车环境.也为了让那些刚刚上路的新手不再步其后尘.这里我就将自己找到的一些不良驾驶行为罗列出来.以警世人。  相似文献   

3.
狷介风流     
我们找来两部堪称纯种的越野车,一分钟都没有拿去越野。现在买这类车的用家,十居其九都不会进行越野活动,充其量到城市郊区“户外”一下。他们看重的,多是因为传统经典的硬朗造型与血统,或是满足自己儿时的一个梦想。所以,我们也不煞有介事:地去测试它们的越野能力,只是在一般道路上行走,告诉有意此车的买家,开这类车的驾驶感受是什么,你需要做出什么妥协。  相似文献   

4.
许鸿德 《汽车杂志》2004,(2):110-114
提到Gernd Berger这个名字,你脑中第一个浮出的影像是什么?资历不同的F1车迷会有不一样的答案,年轻的车迷可能想到的是穿著BMW衬衫,总是和Frank Williams、Patrick Head一起出现的BMW竞技部门总监。看F1超过5年的车谜可能还记得1997年HocKenheim赛道上Berger精彩的单站胜利。如果你想到的是Ayrtonsenna的队友、Benetton车队历史上第一位分站冠军得主.甚至是“最后一位被Enzo Ferrari钦点的年轻车手”,那欢迎你加入“F1恐龙俱乐部”,在F1赛道内外打滚了20年,Gerhard Berger终于决定离开这个他最心爱的马戏团.追求人生下一个目标。让我们在这里最后一次回顾这位“赛道内外都是传奇”的英雄人物。  相似文献   

5.
当你的朋友买车时点名首选现代、起亚时,当有一天你认出一部牌子不怎么熟悉但样子足够“霸道”的高档车原来是韩国品牌时,当“韩系”这个概念越来越理直气壮不可被忽视时,甚至当有一天你决定自己也换辆韩国车时,你突然意识到,韩国汽车,已经度过了当年靠廉价争市场的阶段。现在的韩国品牌,比起十多年前,从里到外,从技术到设计,都不可同日而语了。短暂的时间,长足的进步,使得韩国车有起飞一般的进步速度。东风悦达起亚就是这样一个典型的快速提升的品牌。福瑞迪,作为东风悦达起亚旗下的家用轿车,大概浓缩了韩国车的很多气质。  相似文献   

6.
浮云 《当代汽车》2006,(10):90-91
2003年我自己创办了一家规模不大的电脑公司,开始了自己的经商生涯。当时为了出去办事方便和能快速地送一些电脑配件,我把一辆红色“大肚男”——北斗星买回了公司。几年中它装人载货,成了我生意上的好帮手。2006年.公司的经营规模变大了,不得不换一辆更大的车。为了让北斗星发挥最大的“余热”.卖个好价钱,我决定自己客串“车贩”,卖一次二手车。[编者按]  相似文献   

7.
林栖 《时代汽车》2005,(2):96-96
我刚拿车时油门和刹车乱踩过,那时不得不忍气吞声的听着老公在边上咋咋呼呼,好不容易觉得自己可以独自上路了,他在我就不碰车,免得爆发大战。今早上班LG说.“好久没坐过你开的车了,看看你水平怎么样了”我也想给他显示下我的车技,就同意他搭车了。谁知车一动他的嘴又不停了,“拐进路口要减速减速”,“这车速不用减档啊会挫车的”,“拐弯太猛了”,“别急挂挡啊,你手在哪儿放着呢?  相似文献   

8.
说真的。当我可以同时拥有两辆车的时候.我的第二辆车已经锁定Smart Cabin。站在车外,它是一道无比惬意的风景线:坐在车内。却是另一番天地,完全属于自己的开阔天地,却又如自己身体的延伸。我们经常说“人车合一”,那是精神高度集中的竞技状态:而Smart的“人车合一”。就像你穿了一双特别轻便舒适如同无物的鞋子,  相似文献   

9.
最近,杂志社所在的大楼,开始统计停车位数量。偶然间发现,国内中级车市场上三张熟悉的面孔:赛拉图、伊兰特、凯越,同时出现在车辆统计表内。这三部车分别属于市场部经理、财务部经理、人力资源部经理。这三位都是爱车之人,平时空闲的时候,都会在一起谈论汽车动态、驾驶常识。每当说到自己的座驾时,他们都对其赞赏有加,脸上露出一丝得意的笑容,都认为自己在买车的时候做出了最优的选择。“赛拉图新潮”、“伊兰特舒适”、“凯越大气”这样争论的声音经常回荡在办公室内。到底谁是办公室内最懂车的人,谁的选择是最好的,带着这个问题我们决定让办公室内的争论,变成一次实际的长距离试车活动,我们招集了一批敏感的试车手,借出了这三部车,希望通过最真实的驾乘感受,最直接的对比来澄清所有的疑问。[编者按]  相似文献   

10.
May 《汽车杂志》2006,(2):208-209
爱车就要爱到“底”!Why?如果你有听过“烂车先烂底”的经验之谈.相信就会明白了。是的.爱车的底盘比我们想像中要脆弱很多.然而不是每个车厂都舍得花精力苦修“下盘功夫”。谁让我们都习惯把注意力放在爱车的发动机上,只在乎它的心脏是否强劲,又有谁会去重视隐藏在漂亮车体下的底盘是否坚实呢?这也难免会让车厂有机可乘省点银子。[编者按]  相似文献   

11.
礼物     
在广州待了6年,想送给自己一份礼物,车与房子.她考虑了很久,最终选择了车。 “车与房都关乎女人最看中的安全感。房子固然是永恒不变的财产,但车不一样,她是移动的,徘徊在安全不安全之间,这就是我们的生活状态。”Lily若有所思地组织自己的语言。“驾车本身就存在不安全性,但驾驶的安全。  相似文献   

12.
NIEL  赵迪 《车时代》2010,(2):102-105
如果说你在我们的杂志上见惯了“超跑”和“豪车”,那么接下来你需要换个思路了因为我们这次要关注的是一辆非常非常便宜的小车,它代表着更多的人可以轻易进入汽车时代——夏利N5。  相似文献   

13.
俞昆 《汽车杂志》2000,(3):98-99
大多数急着把车出手的车主都是想把车卖个好价。但得明白一个道理.不论是多宝贵的东西,一出一进,价钱就差远了。所以.把自己的车往贵了卖是每个车主都希望的。如果你事前先把有关的事儿都想好了.再把曾陪伴自己既经风雨又见彩虹的爱车向他人引荐.没准能卖个好价。  相似文献   

14.
前不久的一个双休日,笔者搭乘朋友的车去省城办事,路过某地路段时,看见路旁停着一辆车身印着“公路巡警”字样的依维柯车,几位穿着交警制服的人员正在检查过往车辆,我们的车自然也在被查之列。这时一位交警正在对一名外地驾驶员说:“你的车轮胎应该使用6.8的,现在用的是8.0的,加大了,得罚200元。”那位驾驶员反驳说:“我的车买来时就是这样的,你凭什么说我的轮胎加大了。”那位交警一听,大发雷霆说:“我不管你买来时啥样,  相似文献   

15.
别克列传     
没错!别克G系列、别克君威、别克君越就是今期特辑的主角。 “新旧对决”是我一开始定下的主题,因为这三款车在时间上、体征上是有着一种延续性,而实际上,拿所谓“新与旧”.“世代沿袭”来定义这三款车的传承关系是不恰当的。尽管它们在内在基因上存在一定的延续性,但从汽车的本质上讲,已是另立新主,改朝换代之分,车厂重新研发的投入与心力已经大大超过了“改款”的程度,甚至以全新车型取代。故而,“新旧对决”只是一个表面大意。形容这三款车的关系却是错误的。 当我们逐一体悉了同一厂牌.同一LOGO、同一体征但却是不同的汽车后,发现这真是一个有意思的事情。从98年12月的别克新世纪.2002年12月的别克君威。到2006年2月全新推出的别克君越.别克旗下的这三款车的演变.似乎可以以小见大,透视出近10年来中国市场中高级车消费文化和需求的变化,以及在中高级车这个必争之地众多厂家竞争与发展的过程。这都值得我们去探讨一下。还是从美国车讲起吧。[编者按]  相似文献   

16.
“客制化”是近期非常流行的名词.任何商品都要满足客人个性化的需求。过去你可以将自己帅帅的照片T恤或是马克杯上,现在,你有了更新的选择.你可以将影像与指尖的键盘结合,无时不刻触摸你的美好回忆。  相似文献   

17.
许鸿德 《汽车杂志》2006,(2):138-143
2005年全球车坛经历了原油价格缔造历史新高,DaimlerChrysaer.Renault车厂的掌舵手“换人做做看”等事件.2006年已经之间即将来临。过去12个月以来.全球车坛的风向球发生了不少改变.未来12个月最有发展潜力市场在哪里?Totoya能否提前坐上“车坛大哥大”宝座?在进入2006年之际.我们要告诉你今年全球车坛流行趋势。[编者按]  相似文献   

18.
聊车故事会     
我们为每期的《聊车故事会》都设了一个讨论话题,围绕这个话题,大家可以把自己的各种想法、经历都发来与他人探讨。我们也发现有些来信有滞后现象。在每一期的制作过程中.仍然不断收到关于上期话题的来信,我想大概是有些地区刊物上市晚或信件邮寄慢的缘故。所以现在我们每期都给出下两期的话题,给大家多留点时间。当然,除了每期话题,大家的各种关于车的想法、经历或心得我们都乐于听到。如果你有话想说。到这里来和大家聊一聊吧!  相似文献   

19.
张守生 《摩托车》2014,(5):84-86
有很多刚“入门”的朋友,对摩托车的改装只是追求动力的提升。却忽略了制动的关键性。我们可以想象—下,在原有的基础上你的车动力加强了,但制动却还是停留在原有的基础.那就可想而知安全性一定会大大降低。大家要知道制动系统永远是我们改装的重要环节,它就如同我们身边的安全卫士。当然也有不少车友为了骑行的安全愿意花大把的钱改装制动系统,但也不能盲目地去改装,要把钱花在刀刃上。我们需要全面的了解不同改装的功效和用途。这样我们就可以改装出自己需要的适合自己的制动系统。  相似文献   

20.
老牛买新车     
《当代汽车》2006,(9):104-104
对已经习惯了有车生活的老牛来说.每天都顶着烈日坐公交车上下班,的确是一件非常郁闷的事情。所以自从老牛把自己心爱的GOL卖掉之后,就没见他开心地笑过。小非看到老牛愁眉苦脸的样子,开玩笑地对他说:“牛哥,快买新车吧,我最近学了几招新车DIY的绝技,到时候一定免费把你的新车弄得与众不同!”老牛一听,使劲摇头,怯怯地说:“还早,还早!你先DIY自己的小SUBARU吧!”  相似文献   

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