关于中国车用能源整体形势的思考

汽车工业的快速发展提高了人民生活质量,但也引发了～系列问题,其中最重要的就是能源与环境问题。本文深入分析了中国车用能源发展现状,对车用能源面临的问题及未来趋势作了深入的研究,并对中国车用能源发展保障提出了建议。     

中国节能概论

本文综合分析了中国能源资源和节约能源的状况，结合中国“十五”节能计划，提出中国21世纪经济的持续发展只能建立在大力提高能源的利用效率和效益，并积极开发利用可再生能源的基础之上。     

对我国汽车行业节能减排战略的思考

汽车行业高速发展带来了能源和环境问题,本文针对这些问题对我国汽车行业的节能减排战略进行深入研究,提出了具体的节能措施,以供参考。     

基于环境因素的节能空调系统设计与分析

分析了环境对暖通空调系统的影响,提出从环境方面考虑问题是暖通空调节能的必要途径,概括地介绍了空调能源的发展方向和空调节能的多种途径。     

智能电网发展现状与节能潜力研究

智能电网概念的提出后，各国先后开展了技术研发和政策法规的颁布实施，并开始实施智能电网工程建设。由于智能电网具有故障自检自愈以及大规模接入可再生能源等功能，使得电网的整体效率增强，电网的节能潜力显著。     

汽车涂装线蒸汽系统现状及节能改造

依据涂装车间蒸汽系统目前具体设备使用情况、结构分析、产生的设备故障及故障隐患等因素,综合分析了该蒸汽系统能源利用率不高等问题。据此提出切实可行的设备改造方案,并对实施后的节能效果进行了预测和展望。     

汽车涂装线蒸汽系统现状及节能改造

依据涂装车间蒸汽系统目前具体设备使用情况、结构分析、产生的设备故障及故障隐患等因素,综合分析了该蒸汽系统能源利用率不高等问题。据此提出切实可行的设备改造方案,并对实施后的节能效果进行了预测和展望。     

在用汽车节能途径研究

能源在日常生活中的地位越来越显得重要，汽车是耗能的主要工具之一，本文从汽车运动分析角度对节能途径进行了讨论。     

中国节能概论 （中）

本文综合分析了中国能源资源和节约能源的状况，结合中国“十五”节能计划，提出中国21世纪经济的持续发展只能建立在大力提高能源的利用效率和效益，并积极开发利用可再生能源的基础之上。     

汽车行业投资项目节能评估现状及方法研究

本文叙述了节能评估的背景、意义及含义,从国家到地方节能评估的发展现状、存在的问题,最后以政府、节能审查机构、节能评估报告编制机关及汽车企业为主体,分别就做好汽车行业固定资产投资项目节能评估工作提出了若干建议,为项目建成后的能源高效合理利用打下坚实的基础.     

汽车是如何工作的？（三十七）——大众在中国发展环保节能车

为了应对中国汽车市场快速增长带来的个性化交通、能源和环境问题的挑战，大众制定了其在中国发展的全方位环保节能战略。     

道路运输行业节能减排现状与对策分析

介绍了道路运输业能源使用的历史与现状,分析了道路运输能源使用情况以及对大气的影响,结合目前节能减排方面的法制法规,提出了道路运输行业节能减排的具体对策.     

试谈比氢能和电能更应重视的能源问题

发展氢能源的问题，一时问在业界造成了很大的反响。这不但对能源与汽车的结合问题产生了很大的模糊感，还对国内汽车究竟要走什么路，提出了不同的建议。对于我们这样一个汽车基础不够扎实、能源压力又迫在眉睫的国度，迅速地找到适宜于自身行业发展的办法，确实再重要不过了。然而，面对突如其来的能源问题，解决并非是一朝一夕的事，更不是哪种新事物可以轻松替代的。所以，认真地应对能源问题所发出的警告，从自身适应能源问题的特点上找解决办法，才不失为科学的手段。毕竟，我们产业的基础就摆在这里，不可能因使用某一种能源，就发生翻天覆地的变化。能源的转换，也要有个与基础结合的问题。如果忽视了与能源的有机结合，必然还会被能源之外的问题所困扰。     

全民节能新政对车市的影响

解决我国能源问题，必须坚持节约与开发并举、节约优先的方针，把节油节电工作摆在更加突出的位置。     

论我国节能与新能源汽车的发展战略

本文从全球及我国汽车能源现状及发展趋势切入,采取数据分析说明、对比论证等多种方法,一方面分析论证了发展节能汽车,以解决现阶段能源和环保问题的战略;一方面详细分析了开发新能源汽车,实现车用能源多元化的发展战略。我国惟有坚持开发节能及新能源汽车并举,才能保障能源可持续供应,实现汽车工业的可持续发展。     

电动摩托车的发展展望

本文主要介绍了摩托车作为人们喜爱的一种代步工具，受环保和能源因素的制约，几乎处于被城市淘汰的边缘，从而引发了电动摩托车代替燃油摩托车的工业变革，同时分析了加强对电动摩托的研究具有重要的经济战略意义。     

交通节能减排综述

随着我国城市化进程加快、社会经济稳步发展,交通运输需求不断上升,加剧了交通能源的需求量和显著增加了环境排放。我国大气污染物排放量已经超过了环境容量。因此,在全社会严峻的能源形势的背景下,探索道路交通节能减排的途径,对交通运输行业的可持续发展具有推动作用。从国内外交通排放现状、节能减排现状,进行了调研和综合分析,从多层次方位分析了交通节能减排影响因素,并提出了交通节能减排的对策。     

低碳经济时代的农村节能减排思路

农业是我国国民经济的基础性产业，切实减少农村温室气体的排放量，强化农村节能减排的思路已迫在眉睫。鉴于新农村建设的持续推进，农村能源的消耗也在不断增加，所以，农村地区节能减排也变得极为重要。本文论述了低碳农业的含义，阐述了低碳经济时代农村节能减排的必要性，并提出了低碳经济时代下农村节能减排的主要途径。     

串联式混合动力电动汽车多能源动力控制策略研究

多能源控制系统是混合动力电动汽车的关键技术之一，多能源控制系统需要在保证汽车动力性的问题解决好动力系统能源分配问题，其控制的根本目的是要尽最大可能使发动机在其最佳工作区域内工作，以达到减少废气排放和改善燃油经济性的目的，本文根据这个原则展开对串联式混合动力电动汽车（SHEV）的多能涌控制策略的研究，提出了一套行之有效的多能源控制策略。     

我国汽车工业发展模式的能源清单

能源问题是当今世界重大问题之一。汽车作为主要的石油消耗品已经成为节能的主要对象。用新型动力能源取代石油是世界各国汽车工业共同研究的课题。混合电动汽车与传统汽车相比，能源消耗可降低50％，污染物的排放可降低70％—95％。因此，发展电动汽车是我国汽车产业的发展战略之一。