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在系统分析京哈高速公路北运河大桥病害及成因的基础上,针对桥梁出现的裂缝、混凝土缺陷和支座损伤,采用裂缝灌浆封闭裂缝、混凝土缺陷修补和替换支座等技术措施进行了耐久性修复。针对T梁承载能力储备不足问题,采用粘贴钢板和增设横隔梁的技术措施进行了超前加固。修复加固后的桥梁在满足现状交通需求的基础上,提高了桥梁的耐久性指标和剩余使用寿命。 相似文献
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混凝土桥梁病害成因分析及对策研究 总被引:19,自引:0,他引:19
该文探讨了混凝土桥梁病害的影响。桥梁病害成因分析的市场前景和意义。对引起混凝土桥梁病害的主要成因,如锈蚀、冻融、支座、伸缩缝、桥面铺装和裂缝,进行了归纳总结,并对主要成因进行了相应的对策分析。最后,针对我国的具体情况,对桥梁病害提出了建议性处理措施。 相似文献
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桥梁支座是连接桥梁上部结构和下部结构的重要结构部件。板式橡胶支座广泛应用于桥梁结构中,由于设计、施工,养护及运营过程中等各种原因,支座会出现不同程度的病害。通过对支座病害形式的归纳总结以及病害成因的分析,进而提出相应的治理措施。 相似文献
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支座作为桥梁结构的重要构件,发挥着承重、抗震、抗击水平荷载、辅助梁体正常工作等的重要作用,其质量和性能直接影响桥梁的使用寿命.普通橡胶支座良好的耐久性、安装简易性、与稳定性能,以及"低廉"的价格,使之成为桥梁支座的首选构件.普通板式支座在预应力混凝土梁式桥(简支、连续、刚构)用得较多,支座病害也较多.由于人们对此病害的认识的深度不足,导致了很多梁式桥支座在投入运营前就处于带病状态,桥梁过早进入维修周期.现通过多年对梁式桥出现的支座病害情况的调研,总结分析了支座病害的成因、病害对桥梁整体寿命的影响;对工程常用的、数量较多的普通板式支座五种病害类型的危害特点进行论述;提出了有针对性防治措施;同时针对现浇梁式桥危害最大的支座剪裂病害提出两种解决方法,通过在兴延高速公路六环路立交的成功应用,为解决支座剪裂病害提供了借鉴. 相似文献
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橡胶支座是桥梁结构的一种特殊而重要的部件,由于支座本身质量、安装质量以及运营过程中超载等各种原因,支座会出现不同程度的损害,严重影响结构的受力状态和桥梁使用寿命.通过对橡胶支座的种类、常见病害及成因进行分析,从2个方面提出了相应的处理措施. 相似文献
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在支座施工偏差条件下,先简支后连续桥梁在长期运营过程中,因温度效应和汽车制动力的作用,可能会出现墩柱倾斜、梁体纵向移位、伸缩缝卡死、支座滑移脱空等病害。以某高速公路桥头大桥上述病害为例,概述其病害成因,结合维修加固工程实践,阐述采用多跨径整体同步顶升梁体并利用上部结构作为反力架对桥墩进行纠偏的技术,为日后类似桥梁纠偏问题提供参考和依据。 相似文献
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《内蒙古公路与运输》2018,(6)
交通运输的快速发展,使得桥梁长时处于超负荷使用状态,导致桥梁产生各种各样的病害,影响了桥梁的正常使用。文章分析了高速公路桥梁确保桥梁桥面铺装、伸缩缝、梁体、支座和墩台基础等部位的病害及成因,提出相应的维修加固措施,从而为预防和解决桥梁病害提供参考。 相似文献
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为检验某新建波形钢腹板-钢底板-混凝土顶板组合箱梁桥的施工质量及实际承载能力,分析该桥在等效车辆荷载作用下的静、动力特性,运用结构有限元分析软件MIDAS CIVIL对该桥建立有限元仿真模型。通过现场静载试验及动载试验,实测桥梁结构在等效车辆荷载下的静、动态数据并与理论计算值进行比对分析,以此验证简化模型的合理性和准确性,并对桥梁施工质量和实际承载能力做出评价。 相似文献
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哈尔滨太阳桥主桥墩钻孔灌注桩基础,经检测后发现其承载力严重不足。为此,采用分层注浆工法在超深地层进行土体加固。在施工中,根据工程情况和地质条件,合理确定施工工艺和技术参数,获得工程成功,为类似工程解决桩基施工缺陷提供借鉴。 相似文献
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贝雷架作为桥梁承重支架应用时的理论分析与实践应用研究 总被引:1,自引:0,他引:1
贝雷承重支架与贝雷架便桥在结构布置和受力状态上有较多不同,贝雷架设计与施工不能完全套用贝雷便桥的相关技术参数,因此有必要研究贝雷架作为承重支架时的力学参数和计算方法。根据既有贝雷便桥的容许承载能力计算理论,通过对贝雷架力学状态的进一步分析,提出了容许承载能力折减计算方法。同时根据贝雷支架的施工特点。指出了贝雷架作为承重支架应用时的荷载取值、纵横向布置方法和具体实践要点,形成了一套较为完善的贝雷支架应用理念,既保证了结构的安全,又节约了材料,对今后的施工有一定的指导意义。 相似文献
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针对G60沪昆高速(镇胜段)北盘江大桥建设项目,对大桥钢桥面偏移分别进行了支座仿真分析和全桥整体仿真分析,旨在针对桥面板支座具体病害分析其对桥面板温度变化下伸缩变形状态的影响,找出钢桥面板温度变化下伸缩变形中心偏离设计中心的原因,以便对桥面板病害进行处置和强化后期养护管理。仿真分析计算采用非线性仿真分析软件ABAQUS和桥梁专用分析软件MIDAS CIVIL为主进行,通用结构分析软件SAP2000V11.08进行建模校核计算。结果表明:支座硅脂流失、下钢板锈蚀等病害是引起桥面板温度伸缩变形中心偏离设计中心位置的重要原因。建议进行桥面板复位顶推施工前,先完成对重点病害支座的更换工作,尽量使得顶推前各桥面板支座均能满足良好滑动状态,同时建议在加固设计中,提高跨中固定支座的抗剪设计承载力等级,避免跨中固定支座的剪切破坏。 相似文献
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该文介绍了双排支座方案在先简支后连续梁桥施工的应用。某工程原设计方案是在桥墩上设置临时支座,中间保留永久支座,永久支座暂不受力,由临时支座参与结构受力,临时支座每跨之间为简支体系,待一联全部吊装完成后,使结构连成整体的连续结构体系,再将临时支座取掉,使永久支座参与结构受力,完成结构体系的从简支到连续的转换。临时支座施工工艺繁琐,操作麻烦,且施工安全方面存在隐患。双支座法是在墩顶中心线两侧对称布置两排永久支座,直接参与结构受力,通过现浇连续段和墩顶负弯矩施工形成结构连续。双支座法并没有改变结构连续的性质,且施工较方便,施工过程中应特别注意对现浇连续段的质量的控制。 相似文献
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斜拉索作为斜拉桥的承重构件,斜拉桥梁体施工完成后,主塔采用竖转施工,再进行斜拉索的安装施工,这使得桥梁斜拉索挂设成为全桥的施工难点。以金汇港大桥为王程背景,分析斜拉索施工难点,针对难点的处理对策及施工技术要点,对独塔斜拉桥拉索安装施工工艺进行了应用研究。 相似文献
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进入新世纪,我国东南沿海经济发展快速,区域特点为软土地质、河流众多,桥梁建设不可避免,而桥梁的安全离不开钻孔灌注桩的支撑。以某软土地区某桥梁的钻孔灌注桩承载力检测为例,在满足项目要求的基础上比选出了自平衡法检测方案,并为项目的建设提供了支撑,可以为类似项目的大直径、大吨位钻孔灌注桩承载力检测方案设计提供一定价值的借鉴。 相似文献
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主要研究重庆马桑溪大桥在施工过程中的稳定性。考虑混凝土斜拉桥结构的非线性和构件的极限承载能力,计入施工过程的变形和应力的叠加效应,完成该桥线弹性稳定性和非线性稳定性分析,并对桥梁的非线性稳定性的评判进行了讨论。 相似文献