我国卧铺客车交通安全问题研究

近年来,我国卧铺客车肇事导致的重特大事故频繁发生,一直是全社会关注的焦点。本文分析了2009-201 1年我国卧铺客车事故特征及车辆、管理、驾驶人等方面存在的安全隐患,梳理了与其相关的安全技术性能要求,并提出了严格卧铺客车驾驶人准入和日常管理、加强重点安全隐患排查等针对性的治理对策。     

不同驾龄驾驶人交通事故特征分析

为研究驾驶人的驾驶经验对道路交通事故的影响,应用数据统计方法,分析了我国机动车驾驶人数量变化情况,以及2013年不同驾龄驾驶人肇事道路交通事故的总体情况.在此基础上,以我国东部某省持证驾驶人肇事事故为研究对象,分析了不同驾龄驾驶人的事故特征.分析结果表明,1年以下驾龄驾驶人事故率为10.6/万人,明显高于其他驾龄组;3年以下低驾龄驾驶人和11年以上驾龄的营运车辆驾驶人是驾驶人管理的重点人群.基于分析得到的肇事特征,从完善驾驶培训内容和重点、改进驾驶培训考试方式方法、提升再教育针对性等方面提出了驾驶人安全管理的对策建议.     

夜晚开车过路口时不注意观察—超速行驶撞死行人

南京发生一起夜晚行车中,肇事司机孙某因在中央路超速行驶,将一个横过马路的行人撞死的交通案件。据肇事司机孙某自述,他开车沿着中央路由北向南行驶,在绿灯最后7s时驶过了路口的停车线。由于这是个"丁"字路     

驾驶人与受害人交通事故处理心理剖析

由于驾驶人肇事的性质与案件结局存在着直接的利害关系，所以就决定了他们心理的复杂性。在各类交通事故中，肇事驾驶人都要作为案件的当事人参加到行政或刑事诉讼中来，都要受到行政或刑事处罚，有的还可能负担一定的经济赔偿。我们知道，不同的人参加诉讼活动的心理是不一样的，但对处于同一法律地位的肇事驾驶人来说，由于他们的个性差异和心理发展水平不同，加上事故性质不同，所以，其肇事后的心理状态也不相同。     

几块塑料碎片

1月21日凌晨,两名骑人力三轮车的男子在204国道突遭车祸,1人死亡1人重伤,肇事车辆逃逸。除了鲜红的血迹,现场只留下肇事车辆的几块塑料碎片……     

道路交通事故 十大典型案例

截至2012年底,全国机动车保有量为239889550辆。其中,汽车(含三轮汽车和低速载货汽车)120892032辆,摩托车102170901辆,挂车1766770辆,上道路行驶的拖拉机15034947辆,其他机动车24900辆。全国机动车驾驶人为261223379人,其中汽车驾驶人200280277人。随着机动车、驾驶人数量迅猛增长,由于人、车、路、环境等道路交通系统的要素不完善、不协调,安全出行知识缺乏,法制观念不强,重特大道路交通事故依然多发。为警示交通参与者、道路运输从业者自觉守法,共同维护道路交通安全,我们请公安部交管局从近年来发生的重特大道路交通事故中,选择涉及安全护栏、客车安全带、货运车辆肇事、小客车肇事、起火燃烧导致重特大事故等典型事故案例,逐案剖析事故教训,以警示社会,引起关注,希望道路交通参与者、道路运输从业者能够以此为鉴,自觉遵守道路交通安全法律法规,依法、文明、安全行车,自觉履行道路交通安全主体责任,预防和减少重特大道路交通事故。     

律师解答事故案例

在拖车过程中致人受伤，责任如何认定？ 事故案例：某地三轮车非法载客的现象非常严重，用于载客的三轮车和驾驶员大多没有牌照。当地政府多次加以整顿，仍然屡禁不止。某日，白某驾驶机动三轮车载客，由于车辆机件不合格，中途发生故障。三轮车驾驶员孙某和葛某驾车途径此处（三人均无驾照，所驾车辆均为无牌照车辆）。     

客车不宜空挡滑行

所谓空挡滑行．是指车辆在较高的行驶速度下或在下坡行驶中．驾驶人将变速器推入空挡，依靠车辆的惯性力滑行前进。此状态下，由于发动机怠速运转．驾驶人就认为空挡滑行是节省燃油消耗的一个有效且可行的方法，殊不知其中隐藏着很大的危害．春运已到．请各位客车司机当心．因为空挡滑行有不少危险。     

客车不宜空挡滑行

高档豪华客车在行驶中一定要遵守驾驶规程,驾驶人的不规范驾驶往往会造成车辆的严重故障,甚至会危及行车安全.空挡滑行就是高档豪华客车驾驶人违规驾驶的一个典型例子.     

关于痕迹物证在道路交通事故逃逸类案件中的作用

近年来,随着中国经济社会持续高速发展,机动车和驾驶人保有量持续高位增长。截至2023年10月,中国机动车保有量已达4.3亿辆(其中汽车3.3亿辆,新能源汽车1821万辆),驾驶人超5亿人;总量和增量均位居世界第一,伴随着城市机动化水平的进一步提升,道路安全也日趋复杂;在一些道路交通事故中,肇事司机因各种原因选择在肇事后逃逸,为公安机关侦办案件带来了困难,而随着科学技术水平的发展,在肇事逃逸类型案件中,司法鉴定痕迹物证为该类型案件的侦办提供了极大便利。     

驾龄3年内醌死亡事故湖南长沙将倒查驾校

驾龄在3年内驾驶人肇事，可能会导致驾培机构“责令限期整改”。记者从湖南省长沙市政府获悉，《长沙市政府关于加强道路交通安全工作的意见》已于2013年12月12日起施行，将对3年内驾龄驾驶人发生一次死亡1-2人的交通事故且负主要以上责任的，严格实行交通事故驾驶人培训质量、考试发证责任倒查制度，     

大客车驾驶人高速公路行车安全意识评价

高速公路行车时大客车驾驶人安全意识水平低,是引发一些重、特大事故的根本原因。安全意识水平来自于驾驶人内心,导致测量和研究困难。为客观衡量大客车驾驶人安全意识水平,文中选择一定样本量大客车驾驶人作为研究对象,利用客观评价方法标定其安全意识水平高低,将事故次数、行驶车速、车速离散度和车速极大值作为备选评价指标,研究各指标与安全意识水平阅的相关性,并建立大客车驾驶人安全意识水平计算模型。研究结果表明,驾驶人安全意识水平与事故次数相关,与车速均值不相关,与车速离散度相关,与车速极大值强相关,可以利用统计期内车速极大值进行驾驶人安全意识水平评价,并依据相关的模糊判识模型进行分类。经实例验证,基于车速极大值的驾驶人安全意识水平评价模型有效。     

肥城10天查处酒驾35起

为预防交通事故．消除交通安全隐患,元旦以来,山东泰安肥城交警大队采取有力措施．严查酒后驾驶和超员超载交通违法。截至发稿时．该大队共查处醉酒驾驶19起．饮酒驾驶16起。超员客车14辆。拘留违法驾驶人21人。     

湖北竹山强力排查客运交通安全隐患

4月份以来,湖北省竹山县交警大队在全县范围内先后检查客运车辆2550台次．查处客车违法165起．强制报废营运小客车2台．对10名计满12分的驾驶人进行了为期七天的再教育培训,辖区内无一起客运交通事故发生。     

专业律师帮您支招 律师解答事故案例

在拖车过程中致人受伤,责任如何认定?事故案例:某地三轮车非法载客的现象非常严重,用于载客的三轮车和驾驶员大多没有牌照。当地政府多次加以整顿,仍然屡禁不止。某日,白某驾驶机动三轮车载客,由于车辆机件不合格,中途发生故障。三轮车驾驶员孙某和葛某驾车途径此处(三人均无驾照,所驾车辆均为无牌照车辆)。白某请求两人帮其拖车,到附近的汽修厂修理。经两人同意,三人将白某     

事故不讲“理由”

交警在上路执勤和纠正驾驶员违法现象时．几乎是百分之一百的执法驾驶人．对自己的违法行为都有充足的“理由”去加以辩解和为自己开脱。例如：超速行驶的驾驶人说。是因为任务太紧，耽搁一天对方就少给一半的运费．不得已；客车超员、货车超载时，说什么如今车多、货（乘客）少，油料贵，运费低，不超载根本就挣不着钱。     

营运车辆技术管理若干问题的思考与对策

<正>目前,随着汽车保有量的增长和道路设施的改善,营运车辆以其所具有的方便、快捷等优势而成为道路运输的主力军。在公路运输迅速发展的同时,我国的道路运输安全状况却不容乐观。据公安部门交通事故统计数据表明,我国道路交通事故和死亡入数位居世界前列,群死群伤的重特大恶性交通事故时有发生,给国民经济和人民群众生命财产造成了巨大损失。我国是世界上典型的以混合交通为主的国家,由于车辆保有量大,使用率高,客车与货车或客车与客车之间发生正面或追尾碰撞事故时有发生,而大、中型客车与货车的体积和质量相当,若发生碰撞,后果非常严重。交通事故案例表明,在各类事故中,营运车辆是构成重特大道路交通事故的肇事主体,除驾驶人、道路和气候条件等因素外,营运车辆的技术性能和使用过程中的机械故障也是重特大道路交通事故的成因。加强营运车辆技术     

法理的感召 8年逃犯今自首

8年前，在福建省诏安县辖区发生了一起“12·19”交通事故，事故造成一对年轻夫妇1死1伤。案发后，肇事驾驶人沈某宾被判了2年的刑罚：而肇事报废车辆的车主林某，为躲避连带的民事诉讼赔偿责任，抛下家人，独自出外潜逃。8年后，在全国开展的“清网行动”热潮中，肇事车主林某在诏安交瞽和家人的劝告下，重返家乡投案自首。     

利用科技手段强化营运车辆的行车安全管理

据统计,"十一五"期间,全国共发生一次死亡10人以上的特大道路交通事故151起,其中客货运输车辆肇事127起,占84.1%,主要原因是超速、超载、疲劳驾驶和任意变更车道。2011年发生的27起一次死亡10人以上特大交通事故中,23起是客货运驾驶人肇事导致的,而且全部存在超速行驶、超员超载等严重交通违法行为;14起是由于驾驶人在紧急情况下采取措施不当造成的,比较典型的有天津滨保高速"10.7"特大道路交通事故、上海浦东"9.14"特大道路交     

"盗用"他人车辆肇事责任的认定

案例2002年9月，被告李某向某机械制造厂购买了一辆已报废的吉普。该车报废前行驶证上的车主为某镇政府，机械制造厂是实际使用单位。2003年11月，被告孙某用自配的钥匙将该车“盗开”游玩，在某国道245公里处将原告严某撞伤，孙某肇事后弃车逃逸。交警部门认定孙某应负本次事故的全部责任。2004年1月，严某在追索医疗费未果的情况下，将肇事者孙某、车辆报废前车主某镇政府作为被告一起告到法院，要求赔偿医疗费等各项费用共计4万余元。在案件审理过程中，法院追加李某为共同被告。