电喷发动机怠速不良的原因解析

发动机怠速不良包括：怠速不正确，怠速太低、太高，怠速运转不柔和及怠速不稳等现象。电喷发动机构造原理与化油器式发动机有很大区别，怠速不良的故障原因多而复杂，增加了故障诊断和排除的难度，本文就L型电子燃油喷射系统发动机怠速不良主要故障原因进行概要分析，以供汽车维修人员参考。     

本田雅阁热车怠速不稳

故障现象: 一辆本田雅阁轿车,装用2.2升压力型电控汽油喷射式发动机,当对发动机进行全面维修与装配后,出现热态怠速不稳,但高速运行及冷态怠速皆正常的现象。     

发动机自适应功能引发的故障

在维修生产中,笔者遇到了2例由电控系统自适应功能引发的怠速不良故障。有两辆猎豹汽车,装配三菱6G72发动机,维修前发动机工作正常。一辆在维修变速器后,发动机无怠速转速。另一辆在更换蓄电池后,出现发动机无怠速转速的故障。     

捷达王车怠速不稳

一辆捷达王轿车来我校汽修厂维修。据驾驶人介绍，该车累计行驶约3万km，发动机怠速不稳，加速时排气管冒黑烟，同时百km油耗超过20Lo接车后首先验证故障现象，确如驾驶人所述。该款捷达王轿车的电控系统没有发动机故障指示灯，用v AG1551故障阅读仪调取发动机电控单元的故障存     

北京现代伊兰特轿车怠速阀与喷油器故障检测

随着汽车电子技术的不断发展,汽车电控系统故障已成为维修常见问题。文章以北京现代伊兰特轿车为例,详细阐述了怠速阀、喷油器及线路故障导致发动机怠速不稳的检测方法。对怠速阀、喷油器元件及其电路进行故障检测,并用示波器检测喷油器两端和ECU输出的喷油信号波形,通过波形分析诊断故障并给出合理的维修建议。     

电喷发动机怠速不稳故障树分析

应用故障树分析方法,对电喷发动机怠速不稳故障进行分析;给出引起怠速不稳故障的各种原因及其组合方式,进行了故障树的定性分析和定最计算。遵循故障树定性分析所得出的最小割集,可以方便快捷地查找到引起顶事件的底事件故障,为汽车维修人员处理这一典型故障提供分析方法。     

本田雅阁轿车热车怠速不稀

故障现象一辆本田雅阁2．0轿车,发动机在冷机时怠速正常,当温度正常后会出现怠速不稳,明显抖动的现象,尤其在发动机带负荷的情况下（如接通空调）怠速抖动现象更加严重。 故障检查考虑到发动机电控系统、进气系统、燃油系统和点火系统等部分的机械或电路故障均会导致发动机怠速不稳,因此,根据故障现象,进行了以下检查。     

电控发动机怠速不正常原因分析与故障诊断

电控发动机怠速不正常是日常维修中最常见的故障,其中以发动机抖动为主,有的新车行驶不到1万km即有怠速不正常的现象发生,冬季怠速不正常的现象更加严重。随着汽车技术的不断发展,对汽车的性能要求越来越严格,发动机怠速不正常故障的检测与诊断,是汽车维修和诊断面临的一个新课题。     

捷达轿车怠速不稳故障诊断与分析

发动机怠速不稳,是汽车使用中常见的故障之一。尽管现在大多数车型都有故障自诊断系统,但有时会出现汽车有故障而自诊断系统却显示正常代码,或者显示与故障无关的代码的情况,这通常是由不受电控单元(ECU)直接控制的执行装置发生故障或传统的机械故障造成的。     

AFE型电喷发动机怠速不稳典型故障分析

桑塔纳轿车的AFE型电喷发动机装配压力型电控系统，由于其结构及工作原理方面的原因，它比流量型电控系统的怠速稳定性稍差，因而该机有一个常见的且比较顽固的故障——怠速不稳。该故障有多种表现形式，归纳起来主要有以下几种：