对汽车维修思路的看法

同行们都知道,如果在维修中思路不对,会费很多周折才能把车修好,不但浪费了材料．又耽误了时间。俗话说:“费工又费料,出力不讨好。”绕了一个大圈回来,原来是一个小毛病,结果动了大手术。我亲眼目睹过这样一例维修,对我印象很深刻。本田2．0L化油器型轿车．电子控制式燃油泵．因不着车被拖到修理厂。修理工拔下化油器进油管打车,不供油,直接     

修车省钱大法

1电瓶 常有车主说车上的电瓶漏电,汽车停一晚上就发不动了.其实,这与天气状况有很大关系.汽车电瓶是靠铅酸的电离作用产生电力,然而在低温下,电离活性会下降,许多使用时间较长的电瓶在这种情况下很容易假性漏电,让您望车兴叹.解决方法是先去买罐电瓶活性剂,加入电瓶加水口,一般当场可以"复活";如果是免保养电瓶没有加水孔,试试用热毛巾包住电瓶让它"暖身",应该也有"再生"的机会.反正试试不行再换新电瓶也没什么损失.     

工具与效率

近年来,频频见诸报端和刊头的各种各样的新名词,时时刻刻让我们感受到现代社会知识更新速度之快。最近,在某报纸上看到一则题为“功能性文盲”的文章,读起来颇耐人寻味。文章说,随着人们生活节奏的加快,“功能性文盲”现象越来越突出。何谓“功能性文盲”?作者并没有给出具体的定义,而是     

汽车维修经验二则

一、发动机活塞环更换 有一辆斯太尔汽车在使用近八年后，发现发动机功率不足，决定进行拆检。拆检中其他均正常，仅发现活塞环磨损，开口间隙变大，决定只更换气缸套、活塞及活塞环。安装了六只气缸套、活塞及一组活塞环。整车安装完毕便进行了冷磨合，冷磨八小……     

修车要价“好说好商量”

目前，维修市场不是说要价好说好商量．而是宰你没商量。究其原因，我觉得车主朋友的防护意识不强，缺乏相应的维修经验是根源所在。笔者给车主朋友介绍几个维修小经验，概括起来就是“三看”．我想对广大消费者在维修时少花点“银子”定会有所帮助。     

都是化油器清洗剂惹的祸

汽车维修行业中。有一句形容不规范维修企业的话：不修还好。修哪儿那儿坏。究其原因。无外乎有两大因素：一是维修手段。二是使用材料。维修手段是指维修设备、维修工具和维修人员的技术水平。使用材料则指所使用的材料是否可靠和规范。     

推进车辆维修改革要把握好三个问题

要用系统的观点做指导。车辆维修是一种技术复杂、分工较细、部门较多、要求比较严格的工程技术工作。由于这些特点所决定,它不仅需要强有力的科学维修管理,还要对车辆的设计、试制、生产、使用、维修、退役、报废等全过程综合起来进行研究;不仅要求对部队维修力量进行充分使用     

八年“抗战”

1989年开始学修摩托车的我,在1996年9月的一天下午于镇上见证了一架超低空水上飞机的“轰炸”:投下了五彩翻飞的“糖衣炮弹”。由于我的摩托车启动快,提速快,最先冲到着陆场,抓到了七八张福利彩票宣传单,凭着宣传单兑得二注票,更幸运的是,有一注中得一等奖———一辆大阳DY90-C     

轿车车身的维护

本文详细地介绍了轿车涂漆表面，玻璃，车身内部及镀铬件的维护周期，方法，所用工具，用品，以及维护时的注意事项。     

简析汽修业投诉工作中的存在问题和解决途径

1汽修业投诉工作的现状(1)汽修业已成为社会广泛关注的热点问题。随着汽车保有量不断增长,汽车维修市场日益繁荣,但由于相关的法律、法规不够配套完善,反映在汽修业的各类投诉问题时有被新闻媒体曝光,这既集中反映了维修人员素质不高、维修作业不规范、维修技术资     

给顾客一个选择的空间

美国一家汽修店的老板——鲍勃讲述自己的生意秘诀。 鲍勃说,有时候能否给顾客提供一些修理方法的选择机会,将决定你得到或失去这个活儿。     

没处说理——汽修纠纷中谁来保护经营

自从有了3．15消费权益日之后，经营过程中的欺骗现象被屡屡曝光，自从假冒、伪劣屡禁不止之时，中国的消费相对于经营似乎就被冠了一个代名词——“弱”，而经营许多时候则扮演了“倚强凌弱”的角色。其实，作为经营，许多时候只能用两个字形容——苦啊!此话对于其它服务性行业不知是否准确，但对     

建立完善的工程机械维修市场

1　工程机械维修市场的构建完整的维修市场是由主体和客体组成 :主体是参与维修技术交易的当事人 ,它应包括 :( 1 )拥有技术的供给主体 ;( 2 )获得技术服务的需求主体 ;( 3)为以上两者提供资讯服务同时具有管理职能的中介机构。客体是市场活动交易的对象 ,即维修技术 ,一个健全的维修市场 ,必须是主体和客体相互统一的整体。2　建立区域维修服务网随着工程机械趋于复杂化、精密化及机电液一体化 ,目前各施工企业都拥有自己的维修设备和维修人员 ,但这已跟不上技术的进步 ,尤其是在检测、调试手段方面 ,存在较大缺陷。目前维修工作已趋于社会…     

车辆装备"动中修"应把握的原则

预防性维修为主预防性维修是车辆经常处于良好技术状态的关键,同时可将故障隐患消除在萌芽状态,减少机动期间的维修工作量。其目的是保证训练、战斗过程中车辆装备的良好状态,确保任务的顺利完成。我军车辆维修工作制度中也明确规定:“车辆维修必须以保养为重点”,这也充分体现     

"汽车医生"——现代汽车维修技术的灵魂

一、传统汽车维修与现代汽车维修 传统汽车维修与现代汽车维修的基本概念和区别。1.传统汽车维修 传统汽车维修是以机械修理为核心的手工操作技艺。传统汽车维修强调修理工艺并以零部件修复为手段,是总成拆装调整工艺与零件修复工艺的组合;传统汽车维修的故障检查以定性分析为基础,主要采用直观检查和少量仪表测     

奇招妙用系列(二)

6.拆装螺纹连接件经验5则 维修中,螺纹连接件是常见的一种形式。在安装、拆卸时常会遇到许多麻烦问题,其基本解决方法是:加热、切断、钻孔、改制、加大及镶嵌螺纹套等。下面介绍几则常见实例: 有预紧为螺纹件的拆装。如汽缸盖螺栓拆卸有困难时,不能硬拆,应用榔头敲打、振松后再拆,且用力要均匀,也可向相反方向旋转,如果是热机可待机冷