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年尊敬的读者你们好!《汽车文摘》迎来了2020年,奉献了2020年第1期。2019年《汽车文摘》在广大作者的支持下,在艰难中完成了由检索期刊转型为综述类科技期刊。2020年,中国汽车工业面临更大的竞争和压力,前沿和创新技术是获得长期竞争优势的法宝,2020年《汽车文摘》总体目标是继续巩固转型成果,为企业和学术界提供前沿和创新技术综述。在此,我想再次强调《汽车文摘》2020年的工作方针。 相似文献
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尊敬的读者你们好!《汽车文摘》为您奉献2020年第5期。2020年的春天在东北大地上姗姗来迟,但这是一个不平凡的春天。人们战胜了新冠病毒,为迎接新的挑战而设立了2020年新的目标,以弥补为新冠疫情而耽误的时间。《汽车文摘》仍然坚持初心不改,持之以恒,动员在住所自我隔离的广大汽车创新技术人才,挖掘国内外百余种科技文献,为汽车工程科技人员提供了丰厚的前沿与创新技术进展与综述文章,为实现汽车前沿与创新技术的远大目标添砖加瓦,奉献微薄之力。 相似文献
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尊敬的读者你们好!《汽车文摘》为您奉献2020年第4期。2020年的春天注定是一个不平凡的春天,人们战胜了新冠病毒。在这场公共健康的危机中,也存在商机,汽车行业有识之士在居家隔离中不断学习、充实自己,为复工、为迎接新的挑战而充电。 相似文献
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<正>为应对汽车轻量化发展面临的机遇与挑战,更好地了解轻量化工作进展、交流成果并推动合作,2015年7月17日,"2015《汽车工艺与材料》技术论坛——汽车轻量化技术"在长春隆重召开。本次论坛以《汽车工艺与材料》杂志为载体,旨在搭建《汽车工艺与材料》杂志行业技术交 相似文献
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尊敬的读者你们好!《汽车文摘》为您奉献2021年第4期。3月21日,第四届中国汽车企业创新大会在上海举行,中国汽车企业创新大会主席李庆文做了主题演讲,发表了中国汽车创新10大“新势能”的重要观点,包括创新真正成为第一动力,为汽车创新“新势能”注入强大思想力量,创新进入空前密集活跃期,蓄积集聚起汽车创新“新势能”。《汽车文摘》在努力奋斗中,在中国汽车前沿与创新技术的进步中,在浩如烟海的信息中,提供了点滴但有价值的综述信息,在众多学术期刊中,唯有《汽车文摘》为中国汽车创新注入了独特的“新势能”,即汽车前沿与创新技术的新现状、新进展和新趋势的综述文章。 相似文献
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