关于上海杨浦区工业遗产保护利用的思考

通过介绍上海杨浦区工业发展历程,分析杨浦区工业遗产的现状。在对杨树浦路工业建筑的具体调查研究基础上,分析杨浦区工业遗产保护的问题,再通过研究国外成熟的工业遗产保护利用的案例和理论方法,归纳总结适合杨浦区的工业遗产保护措施,为杨浦区大规模的工业区更新建设提供参考意见。     

从历史沿革看汽车工业面临的机遇与挑战

当前汽车工业的发展面临着来自能源危机、环境保护、交通安全等多方面的全球化挑战。本文选取世界汽车工业发展进程中的一些片断,探讨在不断变化的社会环境下,产业界是如何予以应对,将挑战变为机遇的。本文亦希望能对我国汽车工业的发展提供有益的借鉴。     

南京工业遗产旅游资源开发研究

工业遗产旅游正受到人们越来越多的关注，南京工业遗产旅游资源丰富，但在开发上还存在一些有待解决的问题，包括诸如资源的充分转换，缺乏规范管理，开发与城市规划项脱节，建设资金来源单一以及旅游线路设计老旧等。而要科学地开发南京工业遗产旅游资源，需要针对各个工业遗产旅游资源的特征选取适当的开发模式，合理评价，并使政府参与管理开发且引导民间资本进行有效开发，此外更要针对不同游客特征设计开发特色品牌线路。     

试论恢复我国关税与贸易总协定缔约国地位对我国汽车工业的影响

本文介绍了关贸总协定和我国汽车工业的发展状况；分析了“复关”对我国汽车工业的影响，并提出了在“复关”后对汽车工业进行保护和进一步发展的建议。     

历史性城市的保护和发展

历史性城市既要保护又要发展。如何处理保护与发展这对矛盾,值得人们探讨。该文认为,对历史城市的遗产采取有扬有弃的态度是可以将其统一起来,例如上海的新天地与安徽的凤凰城。接着,叙述了安庆古城采取诸如"保起来"、"亮出来"、"串起来"、"用起来"的保护策略,可供参考。     

环保、健康与安全——走进水性漆世界

<正>汽车工业作为我国重要的支柱产业之一,发展十分迅速。目前,我国汽车的产销量已跃居世界第一,汽车保有量位居世界第二。汽车工业带动和影响着整个工业经济,加快了我国工业化的进程。然而随着我国汽车工业的高速发展,由此引发的环境污染问题也日趋严重。汽车排放的尾气中含有大量污染物,不仅会对生态环境造成严重的破坏,也极大地危害人类的身体健康。以细颗粒物(PM2.5)为特征的污染物造成的区域性大气环境问题日益突出,使我国部分地区长时间、大范     

工业化市场化城市化：汽车工业面临的宏观环境变化

本文阐述汽车工业发展所经历的工业化，市场化及城市化这三个宏观环境变化及其影响，指出城市化进程对当前汽车工业发展影响最大，并对我国城市化进程的滞后及企业发展对策，提出看法。     

汽车——行人道路交通事故运动仿真研究

道路交通事故是全球共同面临的最为严重的社会公害。随着汽车工业和交通运输业的高速发展，世界各国汽车碰撞交通事故日益严重。为了保护行人安全，必须对交通事故进行细致的调查和科学的分析，再现交通事故发生的过程。因此行人交通事故的再现研究具有极其重要的研究价值和社会意义。     

英国汽车设计辉煌依旧——英国汽车工程设计研讨会纪要(上)

在世界汽车工业发展史上，英国的汽车设计工程行业曾创造了无数经典，至今仍在该领域占据着举足轻重的位置，并在协助其他国家发展汽车工业方面发挥了重要作用。同样，英国的汽车设计业也随着全球一体化进程的潮流渗入到了中国汽车工业，其中不乏米拉公司、莲花工程公司、里卡多等世界顶级的汽车工程设计公司。[第一段]     

汽车维修走向高科技

自汽车诞生以来,汽车维修业便一直伴随着汽车工业的发展而成长,汽车维修业已成为交通运输业必不可少的服务性支柱与保障。尤其是近几十年来,由于汽车科技和电子技术的迅速发展,使得汽车电子化的进程日益加快,各种高新技术纷纷涌进汽车王国,为汽车工业的发展呐喊助威,着实对提高汽车的安全性、可靠性和舒适性等各项技术性能起到了极大的促进作用。与此同时,与之关系密切的汽车维修业也随着汽车高     

嘉陵江大桥成为保护文物

<正>近日,国家文物局专家组莅临重庆,对重庆市第三次全国文物普查实地调查阶段工作进行验收。历时两年多的实地文物普查,重庆市新发现不可移动文物两万余处,除大量填补历史和区域文化空白的传统文物外,还首次认定了一批工业遗产、乡土建筑、传统民居、农业遗产、交通、水利设施等新型文物。其中许多市民非常熟悉的建筑,自此跻身文物序     

中国汽车整车企业竞争力排行榜

汽车产业特殊产业地位,其发展的强弱直接关系到国家的经济能力和整体竞争力。目前,汽车市场是一个较开放型的市场经济,而市场经济本身是一种竞争经济,而经济全球化进程的加快和信息技术的高速发展又使每个国家都面临着竞争挑战。汽车企业是汽车工业的微观组成,汽车企业竞争能力的强弱关系着我国汽车产业竞争力的强弱,本文就从企业层面进行竞争力及其评价的研究。     

云计算技术在汽车研发系统中的应用

研发是汽车工业的核心环节,汽车企业研发能力强弱体现着企业综合制造水平及战略发展高度,对于汽车企业的生存、发展而言尤为重要.伴随汽车工业全球化进程快速推进和市场需求不断变化,完善、提升汽车研发模式是必然趋势.云计算技术的出现为国内汽车研发提供了新思路,有利于解决研发过程中存在的问题.基于此,本文阐述了云计算技术基本概念,...     

日韩两国汽车工业的发展策略

1日本汽车工业发展模式 1.1日本采取严格的措施保护本国汽车业 日本汽车工业的飞速发展离不开保护与扶持,这种保护主要体现为关税和非关税措施及国内税收政策.日本1955年就加入了关贸总协定,但它对汽车工业,主要是小型车的关税保护一直到1978年才完全取消.     

“网红火车餐厅”是对工业遗产的保护

正据新华社电,位于山东建筑大学校园内的火车餐厅近日在社交网络上"走红"。不少网友对"退役"的绿皮火车"变身"餐厅感到新奇,同时也纷纷对这一工业遗产保护再利用的形式"点赞"。按照铁路部门的规定,火车车厢在投入使用25年后须进行强制报废。事实上,这些退役火车虽然不能满足安全运行需要,但车况大都依然良好。以往,退役火车一般是被切割后直接卖作废铁,这无疑是一种资源的     

从北京车展看全球汽车产业格局嬗变

自上世纪90年代起,汽车产业全球化进程骤然增快.全球化进程恰似一系列复杂的核反应,聚变与裂变交织进行,剧烈冲击着旧的世界汽车工业体制,不断塑造着新的格局,孕育着第二个汽车世纪的来临.所谓第二汽车世纪的最突出表现为传统汽车将不再是"改变世界的机器",而是成为被全社会都来改造的机器,成为一种知识型产品.2008年北京国际汽车展览会所显示的正是这一汽车世纪的重大特征:融合、创新、变革和个性化趋向,充分体现新一轮汽车产业发展的原生创意.     

汽车工业迎接入世对策的国际比较

加入WTO对我国汽车工业是机遇，更是挑战，日本、韩国和印度在加入关贸总协定时，均对本国汽车工业进行了各种关税、非关税的保护，并对本国汽车工业给予政策支撑，其中既有成功的经验也有的失败的教训，值得我国汽车工业借鉴，我国入世在即，3要取可行的政策和措施对汽车工业进行必要的扶持和适度保护是必要的，既包括关税保护，也包括采取与关税手段相配合的对外资进入规模与方式进行限制等措施的非关税保护。     

化解制约因素 促进快速发展——我国汽车零部件工业现状剖析

通观汽车工业发展的历史,特别是本世纪下半叶的进程,不论是中国的汽车工业还是国外的汽车企业,汽车零部件在汽车工业发展中始终都应处于重中之重的地位,但在中国,汽车零部件严重地制约着汽车工业的发展。 “上游企业”与“下游企业” 汽车零部件企业与汽车整车企业关系居于“上游企业”与“下游企业”的关系。普通消费者一般只是消费所购得的汽车,而整车企业作为产业消费者(下游企业)则转     

移动互联网在汽车维修技术方面的应用

随着信息数据化控制技术的不断发展,移动互联网技术也在汽车维修方面得到了应用。现代化信息技术手段的应用的灵活化发展,在推动信息技术产业进入到繁盛时代的同时,也推进了国内汽车维修工业的发展进程。文章对移动互联网在汽车维修技术方面的应用进行了分析与探讨。     

浅谈我国应对出口反倾销风险的策略

反倾销是世界贸易组织赋予缔约国抵制不公平贸易行为的主要措施之一,是进口国可以采取的保护本国工业免受进口产品冲击,实现对本国贸易保护的合法手段。随着国际贸易自由化进程的推进,世贸组织允许单边使用的控制进口措施已寥寥无几,而反倾销措施却越来越成为各国极力寻求使用的贸易保护武器。国外对我国出口产品的反倾销案件数量逐年上升,涉及金额也不断增加。对我国企业来说,加强应诉工作,争取胜诉,是十分现实的问题。因此,对我国应对出口反倾销风险的策略进行探讨,具有一定的现实意义。