他送“猛士”上战场——记东风汽车公司“猛士”总设计师黄松

2007年底,一款名为"猛士"的军用越野车正式装备部队,从此,中国有了堪与闻名于世的美国"悍马"相媲美的高性能军用越野车。该车的总设计师黄松成为公众关注的焦点。     

军中铁骑——解放胜虎MV3军用中型越野车模型赏析

随着共和国的强大,人民解放军的装备水平发生着日新月异的变化,在军用越野车成为当今军用铁骑的阵列之中,自然也少不了解放牌军用越野车的身影。让我们通过赏析解放CA30A和解放胜虎MV3两款中型越野车模型,共同欣赏军中铁骑的矫健英姿。     

军中铁骑——解放CA30A军用中型越野车模型赏析

随着共和国的强大,人民解放军军用越野车的装备水平发生着日新月异的变化。在军用铁骑的阵列之中,自然也少不了解放牌军用越野车的身影。这便可以让我们通过赏析解放CA30A和解放胜虎MV3两款中型越野车模型(分两期介绍),共同欣赏军中铁骑的矫健英姿。     

重型军用越野汽车涉水通过性分析

重型军用越野车涉水深度是其重要的地形通过性性能指标。梳理了国内外针对重型军用越野车涉水方面相关标准要求、试验条件及试验方法,分析了涉水试验的注意事项,为类似试验提供相关标准及措施借鉴。     

国内外军用重型越野车辆的发展历史及趋势

越野车从诞生至今经历了近八十年的发展,其性能、技术日益提升,国内外多家著名企业均在发展越野车辆,有很大的军用民用市场。文章主要讲述了军用重型越野车辆的性能特点,介绍了国内外重型越野车辆的发展历程及经典车型,并对军用重型越野车辆的发展趋势做了简要概述。     

中国“勇士”驰骋疆场 北京汽车的军车情怀

"勇士"是继"北京212"之后北汽自主开发的第二代军用轻型越野车。它的综合战术技术性能和高可靠性充分体现了我国军用吉普制造技术跨入新的里程。     

防水工具箱的设计

针对军用越野车涉水深度的要求,设计了一种新型防水工具箱,对防水工具箱的设计要点进行了介绍。     

某轻型混合动力军用越野车动力系统匹配

本文基于混合动力军用越野车的特殊工况需求,对动力系统的功率、扭矩等要求进行了分析,对动力系统总成选型条件进行了完善。对不同工况下对驱动电机的功率、扭矩需求分别进行了分析。最后以此为基础对某轻型混合动力军用越野车的动力系统进行了匹配。匹配结果显示,相关指标达到要求,相对同吨位传统车辆,加速性能显著提高。     

军用越野车电磁兼容性应用研究

介绍了军用越野车电磁兼容性在应用中的解决方法,通过试验对比应用效果,为后期的汽车设计提供参考.     

奔驰越野全家福

在正式了解梅赛德斯-奔驰越野家族前，不妨先听个故事，当然它是和越野车有密切关系的。上个世纪70年代初期，世界还处在冷战之中，德国奔驰公司伊朗巴列维王朝的委托，设计了一款军用越野车，尚未交付，     

浅析柴油车发动机低温起动困难原因及其改善措施

为了改善某款军用越野车在-30~-41℃低温环境下的冷起动性能,通过多轮整车低温冷起动试验,并采集起动机的起动电流、发动机起动转速、冷却液温度等参数,对试验数据进行分析,确定发动机在低温时起动困难的原因。通过优化发动机ECU低温标定数据,选取低温性能更好的蓄电池,降低起动回路压降等措施,改善了该军用越野车的低温起动性能。     

悍马H1 Hanmmer

“独特”、“原始”、“世界第一的越野车”，这些都被用来描述悍马H1。这辆源自美国军用吉普的越野车，以其独特的魅力牵动着全世界无数拥有军人情结的富豪。     

浅谈军用越野车辆电磁兼容性设计

对军用越野车的电磁兼容及军用越野车辆电气系统的电磁抗干扰设计提出具体的设计方法;简单介绍系统屏蔽、整车线束、CAN网络抗干扰、系统搭铁设计。     

主要发达国家军用挂车概览（一）

每种军用载货汽车,包括小型越野车、高机动性多用途轮式车辆和其他轻型车辆,都有1种或多种挂车专门与其配合使用,     

阿文美驰将出售上海的天窗厂和与奇瑞的合资厂

总部位于美国密歇根州Troy的阿文美驰公司现正将其在中国和其他国家的业务全部集中于商用车、越野车和军用车。     

SX2190D军用越野车液压绞盘系统的设计改进

本文介绍了ＳＸ２１９０Ｄ军用越野车液压绞盘系统钢丝绳导向装置及液压管５路联接密封形式的改进措施，保证了绞盘系统操纵使用的高可靠性。     

野战方舱武器库设计与研究

从部队遂行任务的实际需要出发,本着安全、方便、快捷的思想设计满足通用平台装卸、运输要求的武警部队野战武器方舱,解决动态化条件下的武器装备安全管理问题。整车主要包含底盘、方舱、模块、附件等,选用陕汽SX2190NP型军用越野车二类底盘,CAF6024型军用方舱,并对车内外设备进行合理布局,再经过计算,设计满足要求。     

"东风猛士"军用越野车研制成功

2006年12月9-12日，东风汽车公司邀请军方代表及评审团在位于武汉的神龙汽车城召开了为期4天的“东风猛士”军用越野车设计审查定型会。     

浅谈军用越野车辆电控系统的电磁兼容性设计

为达到GJB 1389A《系统电磁兼容性要求》的标准,对军用越野车辆整车电器控制模块进行电磁兼容抗干扰性设计,并给出详细的设计方案和方法。     

S×2190军用越野车的挂车制动控制系统及与炮车的联接

本文介绍了Ｓ×２１９０军用越野车单双管制挂车制动控制系统的工作原理，以及同炮车的不联接形式，以便车辆用户正确使用这套系统。