比亚迪e5高压上电原理及故障案例分析

高压无法上电是新能源纯电动汽车比较典型的故障现象。以一辆2019款比亚迪e5纯电动汽车OK灯不亮、高压无法上电的故障为例,从高压上电的控制策略、高压上电相关电路图识读、高压不上电故障案例等方面分析高压上电原理与高压不上故障诊断检测思路与步骤。     

关于公路“合成坡度”的探讨

公路在既有纵坡又有超高的情况下,路面上的最大坡度既不在纵坡上,又不在超高方向上,而是在两者的合成方向上。这个合成方向上的坡度叫做“合成坡度”。又叫“流水线坡度”。汽车在这种弯道上行驶时,汽车除受坡度阻力外还受曲线阻力和合成坡度的附加阻力,比直线情况的阻力要大得多。汽车在爬大坡并有小半径平曲线上行驶时,对汽车的行驶更为不利。在弯道上行车,不论上坡或下坡,都有离心力,所以在小半径弯道上应设超高来平衡离心力,保证行车横向稳定性。但过大的超高会引起过大的合成坡     

街道与赛道

这个月不断在公路与赛道上交替驾车。在城市街道上与赛道上开车不同．我和大多数车手都是一样的意见．在街道上开车很危险．而在赛道上．我们感觉要安全得多。     

汽车悬架上支撑结构优化研究

针对某车型悬架上支撑与弹簧盘干涉而引出的结构匹配问题,对上支撑结构展开优化研究。首先在Abaqus中对上支撑进行建模,研究上支撑受力变形,确定了干涉产生原因。随后试验分析上支撑蠕变特性,同时得出通过改善橡胶配方来提升橡胶蠕变特性进而解决结构匹配问题的局限性。最后,对上支撑结构进行优化,保证上支撑与弹簧盘安全间隙的前提下实现了上支撑刚度特性基本不变;同时优化后的结构通过了耐久试验和仿真分析。     

新能源汽车高电压组件结构浅析(四)

<正>6接触器在传统汽车上,继电器广泛应用于车灯、车窗、电动刮水器等所有的电气控制系统中。传统汽车上应用的继电器均为低电压产品,电压为12 V～48 V。新能源汽车上装有高能量和大电流的动力电池组,工作电压一般大于200 V,远高于传统汽车上的电压。因此,新能源汽车上除了需要配备像传统汽车上的低压继电器之外,还需配备高压继电器,一般被称为接触器。6.1接触器概述接触器和继电器本质上是一样的,都是通过控制线圈     

如何在中国摩托车产业的转型升级中求得发展——中国摩托车商会会长、南方摩托车公司董事长陈永强

尊敬的支司长,各位同行、新闻媒体朋友们,大家下午好! 经历了30年快速发展的中国摩托车产业,在理念上、技术上、产品上、管理上、组织架构上等方面都呼唤着转型升级,实现又一次涅槃式的突变。因此今天我想利用这个机会,来谈谈我们对中国摩托车产业在转型升级上的看法。     

北京东坝车辆段上盖道路对外衔接方式研究

北京东坝车辆段位于东坝西区北边界，车辆段采用地面形式布置，二层为上盖综合开发，车辆段北侧紧邻规划快速路。根据交通分析区域内约70%机动车对外交通需通过车辆段上盖道路进入北侧快速路系统，其中约45%为上盖开发内部产生，上盖道路则兼顾区域过境和上盖物业集散双重功能。因此，上盖道路与快速路系统的高效衔接为研究重点。结合主要交通需求和周边规划路网布局分析后，明确了上盖道路的交通功能。在此基础上列举了多种上盖路与快速路系统的衔接方式，并利用交通仿真分析进行比较。最终推荐方案可同时满足区域过境和上盖物业集散与快速路衔接的交通组织特点，可最大限度提升区域交通运行效率。     

疫情防控背景下高职院校汽车类专业线上教学的现实思考

文章通过广泛深入的调查研究,以某高职院校疫情防控期间汽车类专业线上教学为例,对高职院校汽车类专业线上教学存在的问题和成因进行了分析。同时从选择线上教学环境、进行线上教学资源的建设开发、合理设计教学实施环节、建立健全线上教学监控机制等方面对提升高职院校线上教学质量提出了可行性建议。     

桥塔拱形变截面横梁施工托架仿真分析

某大桥桥塔采用门形框架结构,桥塔上横梁为单箱单室预应力混凝土结构,高度7~19m,横梁顶面宽度为8.565m。针对该桥桥塔上横梁结构特点、施工难点及工期要求,上横梁与上塔柱采用异步施工方案,待塔身施工完成后再施工上横梁。该桥塔上横梁采用型钢托架方法进行施工。为了保证上横梁在施工中的安全,建立了托架的有限元模型,从强度、刚度及稳定性等方面对该托架进行了验算,同时考虑桥塔与托架的相互作用。分析结果表明:在最不利工况荷载作用下,上横梁托架结构的强度、刚度、稳定性均满足施工要求。     

和"鬼子"赛车

小野是一家日本海运公司的职员。他所在的船常到江苏连云港码头上下货．有时在码头上要待上一个多星期．十分清闲。小野就从船上推出他的雅马哈摩托。戴上头盔和护膝。在码头附近的路上加大油门飚车。     

从屡发船撞桥事故中反思对技术决策的二点浅见

针对我国通航的河流上,船撞桥这一恶性事故的不断发生,不能不引起人们反思。为此,该文对有关单位在技术决策上、设计理念上、通航孔的标准等级上、防护管理上提出一些建议,望能引起有关高层决策上的重视,及时采取有效措施,促使类似事件减少、减轻、甚至达到避免灾难的发生,真正贯彻,"以人为本"为核心的科学发展观,统筹兼顾地落到实处。     

基于形貌优化的动力电池上盖模态优化

动力电池上盖模态直接影响到整车噪声、振动与声振粗糙度（NVH）性能及结构耐久性能,为了提升动力电池上盖模态性能,通过形貌优化方法对上盖进行了结构优化。基于求解器MSC.Nastran对动力电池上盖的模态进行了分析,根据分析结果,利用形貌优化法对重点关注的第1阶模态进行了优化,通过改变上盖结构特征,使得上盖第1阶模态由9.6 Hz提升至25.61Hz。结果表明,形貌优化技术能够有效提升动力电池上盖模态性能,为动力电池上盖优化设计提供了参考。     

零件修复方法的选择

选择零件的修理方法主要应考虑以下几点:技术上的先进性和工艺上的可行性,质量上的可靠性,经济上的合理性。另外,还要考虑到各种修复方法的修复层厚度、性能,零件本身结构、形状、尺寸和热处理对修复的影响,零件的磨损情况,工作条件对修复件的要求等。 1.技术上的先进性和工艺上的可行性     

浅谈送电线路直线杆塔上拔校验及处理办法

分析送电线路直线杆塔上拔原因,校验上拔方法及处理上拔办法。     

汽车总装配工艺设备选型方法与实践

二汽总装厂近年来围绕上能力、上水平、上品种、上质量的要求,经过细致工作对总装厂装配工艺设备进行了重大改进。本文通过实例对汽车总装配工艺设备选型方法作了归纳和分析、供同行们参考。     

疫情背景下的汽修专业课程线上教学模式创新研究

转变教学理念,将以"课堂教学为主、线上教学为辅"的模式转变为"线上教学为主,课堂教学为辅"的新模式。整合或开发新的网络教学资源,合理安排汽修专业线上理论教学与线下实践教学的有效衔接,研究有效的教学方法及手段,力争"线上线下教学同质等效"。分析总结疫情背景下的线上教学经验,促进线上教学的常态化,为目前国家100万社会扩招生(或将来应急状态下的)线上教育提供教学依据。     

如何在中国摩托车产业的转型升级中求得发展

尊敬的支司长,各位同行、新闻媒体朋友们,大家下午好!经历了30年快速发展的中国摩托车产业,在理念上、技术上、产品上、管理上、组织架构上等方面都呼唤着转型升级,实现又一次涅槃式的突变。因此今天我想利用这个机会,来谈谈我们对中国摩托车产业在转型升级上的看法。一、中国行的消费需求呈多元化。中国是各类交通工具的生产和消费大国,目前年制造自行车7000万     

纳米技术在汽车上的应用

本文阐述了纳米技术在现代汽车上的作用，现代汽车上的纳米材料，纳米技术在现代汽车上的发展态势和发展前景。     

公路大师 2017 Indian Roadmaster

正这是伟大的标识,这是荣耀的象征。在印第安推出的高级旅行车Roadmaster上,印第安的标记无处不在——打在油箱上、仪表盘上、发动机上、车架上……高调炫耀这是拥有悠久历史的品牌!特别是前挡泥板上的行车灯,这是昭示印第安人身份的点睛之笔——1947年起,印第安摩托车的前挡泥板上,就安装了印第安部落风格的战冠灯,成为突显印第安身份的徽标。2017年,面对哈雷-戴维森Road Glide Ultra之挑战,印第安顶级Roadmaster展开了强力狙击!     

Ducati 1098R赛道改装实例

现在在街道上骑行的公升级仿赛车和其他排量的仿赛车大多是从专业赛道上的原型车发展过来的。为了能够满足日常骑行的需要,同时也为了控制成本,所以在很多地方都进行了很大的改动。无论是在动力上、行驶机构上还是在减震器的调校上都和真正在赛道用车有着相当大的差距。那么在我们购买到市售版仿赛车后想要进军